每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

9月15日，第50萬輛元PLUS在比亞迪合肥生產(chǎn)基地正式下線，同時作為第50萬輛下線車型的元PLUS冠軍版完成上市，售價區(qū)間為13.58萬~16.38萬元。

圖片來源：比亞迪汽車官微

據(jù)悉，新車價格相比現(xiàn)款車型（13.98萬~16.78萬元）全系下調(diào)4000元。不僅如此，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天還宣布，10月31日前購車客戶，均可尊享“2000元抵5000元購車款”優(yōu)惠政策。也就是說，在10月31日前購車的用戶，還可在官方指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上再減3000元。

作為比亞迪旗下主力車型，元PLUS于去年2月在國內(nèi)上市。公開數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，元PLUS累計銷售約18.89萬輛，僅次于特斯拉Model Y、比亞迪秦PLUS。

不僅如此，元PLUS還是比亞迪首款面向全球市場的乘用車型，其海外命名為“ATTO 3”。公開數(shù)據(jù)顯示，ATTO 3在泰國、以色列、新加坡、巴西、瑞典等地均有不錯的銷售成績。

在今年慕尼黑車展期間，比亞迪宣布海豹正式在歐洲上市，宋PLUS EV冠軍版也將于不久后在歐洲上市。“過去一年以來，比亞迪在歐洲市場主銷車型只有ATTO 3。今年第三、四季度，比亞迪海豹、海豚會陸續(xù)推向歐洲市場。屆時，比亞迪在歐洲的主銷車型會增加至3款。”比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛表示。

“比亞迪積極布局海外市場，加速開拓歐洲、亞太、美洲、中東等市場，我們預(yù)計其2023年海外銷量有望超過20萬輛。”申港證券在研報中表示，比亞迪通過降價增配和完善產(chǎn)品矩陣的方式積極搶占市場份額，預(yù)計今年全年其銷量有望超過300萬輛。