每經(jīng)記者 董天意    實習生 陳一豪    每經(jīng)編輯 孫磊

1、北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室：9月22日，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室在2023年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會正式發(fā)布《北京市高級別自動駕駛示范區(qū)數(shù)據(jù)分類分級白皮書2.0》。示范區(qū)相關(guān)負責人表示，數(shù)據(jù)分類分級是示范區(qū)數(shù)據(jù)治理的重要抓手，作為數(shù)據(jù)安全治理的前提條件，能夠有效助力數(shù)據(jù)規(guī)范有序流通，不斷推動數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)制度落實應(yīng)用。

點評：北京市正式發(fā)布《自動駕駛示范區(qū)數(shù)據(jù)分類分級白皮書2.0》，強調(diào)了數(shù)據(jù)分類對于實現(xiàn)有效數(shù)據(jù)治理的重要性。這不僅為數(shù)據(jù)安全打下堅實的基礎(chǔ)，同時也有力地推進了數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)制度的實施，使得數(shù)據(jù)流動更加規(guī)范有序。

2、斯巴魯：9月22日，市場監(jiān)管總局披露，日前，斯巴魯汽車（中國）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施方法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2023年10月8日起，召回2023年5月19日至2023年6月6日期間生產(chǎn)的部分進口CROSSTREK系列汽車，共計447輛。

點評：斯巴魯汽車（中國）有限公司對其CROSSTREK系列進行召回，再次強調(diào)了產(chǎn)品質(zhì)量和消費者安全的重要性。此次召回符合相關(guān)法規(guī)要求，一定程度上也表明該公司積極履行社會責任，這種對技術(shù)問題的高度關(guān)注和透明處理方式，值得其他汽車制造商借鑒。

3、寶馬：日前，寶馬在華正式公布了面向未來的出行規(guī)劃。其中，寶馬詳細介紹了公司的自動駕駛研發(fā)歷程以及最新進展。寶馬宣布將于2023年底到2024年初在全球范圍內(nèi)推出L3級高級自動駕駛技術(shù)，而寶馬7系將會成為首款配備該技術(shù)的車型。寶馬團隊介紹，自2000年在7系上搭載首個主動巡航控制系統(tǒng)至今，寶馬在自動駕駛領(lǐng)域的研究已經(jīng)超過20年。目前，L3級高度自動駕駛已經(jīng)涵蓋全交通場景。

點評：寶馬計劃在年底前后推出L3級自動駕駛技術(shù)，這是其長期自動駕駛研發(fā)工作的最新成果。首將配備該技術(shù)的寶馬7系將引領(lǐng)其整體產(chǎn)品線進入新階段。然而，該技術(shù)如何在全球市場內(nèi)推廣并滿足具體交通場景需求，我們還需關(guān)注并持續(xù)觀察。

4、豐田（TM，股價：188.25美元，市值：2550.4億美元）：9月22日，豐田合成在官網(wǎng)發(fā)布公告稱，作為歐洲業(yè)務(wù)收益重組的一部分，公司決定解散英國子公司TGUK；公司將以豐田合成捷克公司（TGCZ）為中心發(fā)展其歐洲業(yè)務(wù)。TGUK制造業(yè)務(wù)將于2023年7月結(jié)束，并轉(zhuǎn)移至TGCZ和其他公司。TGUK清算預(yù)計將于2024年底左右完成。 

點評：豐田合成決定解散英國子公司TGUK，探尋新的業(yè)務(wù)布局，標志著其歐洲業(yè)務(wù)正在進行重組。此舉突顯出公司在全球經(jīng)營策略中的靈活性，以應(yīng)對可能的市場變化。然而，此類調(diào)整對于員工、供應(yīng)鏈乃至市場影響如何，值得持續(xù)關(guān)注，并可期待公司未來以TGCZ為中心的歐洲業(yè)務(wù)發(fā)展。

5、比亞迪（SZ.002584，股價：245.05元，市值7133.8億元）：企查查App顯示，近日，徐州方程豹汽車銷售有限公司成立，法定代表人為付振興，注冊資本100萬人民幣，經(jīng)營范圍包括汽車銷售、二手車經(jīng)紀等。股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由深圳方程豹汽車銷售有限公司全資持股，后者為比亞迪汽車工業(yè)有限公司全資子公司。

點評：徐州方程豹汽車銷售有限公司的成立，展示了比亞迪汽車工業(yè)有限公司通過其子公司在中國汽車市場的進一步擴展。然而，新公司如何在競爭激烈的汽車銷售行業(yè)中取得良好表現(xiàn)，以及其經(jīng)營策略如何適應(yīng)當前的市場動態(tài)，都是值得關(guān)注的問題。 

6、捷豹：9月22日，英國汽車制造商捷豹宣布，它已與特斯拉簽署一項協(xié)議，以獲得其超級充電網(wǎng)絡(luò)使用權(quán)限。該公司還同意在北美采用特斯拉設(shè)計的NACS連接器，自2025年起，在美國、加拿大和墨西哥地區(qū)銷售的所有新款捷豹都將完全集成北美充電標準（NACS）。

點評：這一合作的達成顯示出捷豹對電動汽車市場的投入正在逐漸加碼。使用NACS連接器也讓其產(chǎn)品更加符合北美的充電標準，對消費者無疑是一大利好。然而，它如何影響雙方的市場地位與利益分配，和該協(xié)議在其他地區(qū)的推廣可能性，仍需時日去觀察和評估。

7、本田（HMC，股價：35.480美元，市值：590.5億美元）：9月21日，本田在華合資公司東風本田在武漢舉行了品牌煥新暨新能源汽車品牌發(fā)布活動。在此次發(fā)布會上，除品牌煥新外，還發(fā)布了全新新能源汽車品牌——靈悉，新品牌的首款概念車也首次亮相。

點評：東風本田在把握住新能源車熱潮的同時，對其產(chǎn)品線進行了升級，首款概念車的展示也給消費者們一窺其可能的動力與設(shè)計走向。

8、前晨汽車：9月22日，前晨汽車宣布獲得核聚資本超億元B+輪投資。這是該公司今年繼獲得蔚來資本投資后的又一筆融資。該筆融資資金將主要用于全新一代商用車iC1的市場推廣，換電業(yè)務(wù)布局，國內(nèi)營銷渠道建設(shè)及海外業(yè)務(wù)拓展。

點評：前晨汽車從核聚資本獲取B+輪超億元投資，這反映出該公司正在積極擴大其商業(yè)范圍，并在市場推廣，換電業(yè)務(wù)布局，國內(nèi)營銷渠道建設(shè)和海外業(yè)務(wù)拓展方面尋找新的機會。然而，新資金如何幫助公司實現(xiàn)其戰(zhàn)略目標，以及在競爭激烈的電動汽車和商用車市場中如何施展，都值得進一步關(guān)注和考察。

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