每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 孫磊

1、小米（HK1810，股價(jià)：12.66港元，市值：3168.5億港元）：10月12日，有“熟悉內(nèi)情的”人士透露，小米已經(jīng)與一些車企就潛在的生產(chǎn)合作關(guān)系進(jìn)行會(huì)談，其中的幾家汽車制造商包括華晨汽車、奇瑞汽車。上述人士還稱，小米集團(tuán)仍在努力獲得工信部的有關(guān)批準(zhǔn)，與其他汽車制造商的商討仍在進(jìn)行中。小米對(duì)此事拒絕置評(píng)，華晨、奇瑞方面則沒有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

點(diǎn)評(píng)：小米正積極進(jìn)軍造車領(lǐng)域，與華晨汽車和奇瑞汽車等傳聞則可能屬于擴(kuò)大布局與合作關(guān)系。同時(shí)，這也預(yù)示著科技巨頭與傳統(tǒng)車企的融合程度將進(jìn)一步提高。

2、奇瑞汽車：奇瑞汽車目前正在墨西哥迅速發(fā)展，并計(jì)劃在不久的將來重新進(jìn)入美國市場。近日，奇瑞墨西哥執(zhí)行副總裁萊恩·吳在接受媒體采訪時(shí)透露，他們已經(jīng)制訂了在美國開展業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略，但拒絕透露具體實(shí)施時(shí)間。“（美國市場）對(duì)我們來說非常重要。我們已經(jīng)制訂了如何進(jìn)入美國的路線圖，但坦率地說，我無法透露更多關(guān)于我們戰(zhàn)略的信息。”

點(diǎn)評(píng)：奇瑞汽車計(jì)劃重新進(jìn)入美國市場，此舉展示了其全球業(yè)務(wù)布局和市場擴(kuò)張的決心。然而，由于美國市場競爭激烈、監(jiān)管嚴(yán)格，這無疑給奇瑞汽車帶來了較大挑戰(zhàn)。未來，奇瑞汽車如何實(shí)施這一計(jì)劃、如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)值得期待和關(guān)注。

3、廣汽集團(tuán)（SH601238，股價(jià)：10.29元，市值：1079.0億元）：10月12日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，同意全資子公司廣汽資本有限公司與廣州開發(fā)區(qū)投資集團(tuán)有限公司按同等比例共同出資設(shè)立規(guī)模不超過1.55億美元等額人民幣的專項(xiàng)基金，投資滴滴自動(dòng)駕駛公司不超過1.49億美元。

點(diǎn)評(píng)：此次合作是廣汽集團(tuán)進(jìn)一步投入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的舉措。不僅顯示出廣汽集團(tuán)對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的重視，也預(yù)示著廣汽集團(tuán)與滴滴在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域可能有更深度的合作。同時(shí)，這對(duì)于滴滴自動(dòng)駕駛的資金支持將產(chǎn)生積極影響。

4、賽力斯（SH601127，股價(jià)：66.54元，市值：1003.0億元）：企查查APP顯示，近日，原東風(fēng)小康汽車有限公司名稱變更為賽力斯汽車（湖北）有限公司，該公司成立于2003年5月，法定代表人為劉昌東，注冊資本8億元人民幣，由賽力斯（上市曾用名小康股份）全資控股。

點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)小康汽車有限公司名稱變更為賽力斯汽車（湖北）有限公司顯示了其品牌戰(zhàn)略的調(diào)整，以此對(duì)外展現(xiàn)出更統(tǒng)一的企業(yè)形象，同時(shí)也代表這家企業(yè)在未來可能有戰(zhàn)略布局的調(diào)整。隨著汽車行業(yè)的不斷演進(jìn)，品牌重塑與市場定位至關(guān)重要。

5、威馬汽車：近日，威馬汽車車友群內(nèi)有車主反饋威馬配套軟件“威馬智行”和“小威隨行”藍(lán)牙鑰匙和遠(yuǎn)程控車功能均無法使用，顯示網(wǎng)絡(luò)異常，疑似后臺(tái)已停服。目前，威馬汽車400客服電話處于無人接聽的狀態(tài)。

點(diǎn)評(píng)：因威馬汽車破產(chǎn)而導(dǎo)致的配套軟件使用異常將進(jìn)一步引發(fā)消費(fèi)者對(duì)新勢力車企產(chǎn)品實(shí)力與服務(wù)水平的質(zhì)疑。

6、豐田汽車（TM，股價(jià)：182.120美元，市值：2467.4億美元）：10月12日，豐田汽車公司與出光興產(chǎn)發(fā)布消息稱，為了量產(chǎn)作為增加純電動(dòng)汽車（EV）續(xù)航距離的“全固態(tài)電池”，雙方將開展合作。全固態(tài)電池充電約10分鐘就能行駛1000公里以上等，被認(rèn)為有助于改善EV的性能。豐田希望與較早致力于全固態(tài)電池相關(guān)開發(fā)的出光興產(chǎn)攜手，切實(shí)投入實(shí)用。

點(diǎn)評(píng)：全固態(tài)電池有助于提升電動(dòng)車的性能，特別是續(xù)航能力，解決電動(dòng)車中最大的痛點(diǎn)。在目前電動(dòng)車市場快速發(fā)展的環(huán)境中，豐田與出光興產(chǎn)的合作將有利于提升豐田的競爭力，并推動(dòng)整個(gè)電動(dòng)汽車市場的進(jìn)一步提升。

7、福特汽車（F，股價(jià)：12.005美元，市值：480.7億美元）：當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月11日，美國汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）針對(duì)福特公司位于肯塔基州路易斯維爾市的一處工廠發(fā)起了罷工，累計(jì)約8700名員工在當(dāng)天18時(shí)30分離開了工作崗位。美國汽車工人聯(lián)合會(huì)主席費(fèi)恩表示，工會(huì)已經(jīng)等了太久，但是福特公司似乎沒有接收到工會(huì)給出的“信號(hào)”。福特方面表示，擴(kuò)大罷工規(guī)模是“極度不負(fù)責(zé)任的”。

點(diǎn)評(píng)：罷工不僅影響福特的生產(chǎn)，也暴露出潛在的勞工關(guān)系問題。這一事件將成為福特管理層解決內(nèi)部矛盾、改善員工待遇和工作環(huán)境的重要考驗(yàn)，也可能影響公司的發(fā)展和市場表現(xiàn)。

8、長城汽車（SH601633，股價(jià)：28.14元，市值：2390.9億元）：10月12日，長城汽車發(fā)布微博稱，“桶哥偶爾說”持續(xù)高頻惡意侮辱、抹黑長城汽車，通過傳播虛假、誤導(dǎo)性信息肆意攻擊長城汽車，涉嫌嚴(yán)重侵犯長城汽車的商業(yè)信譽(yù)和產(chǎn)品聲譽(yù)，已啟動(dòng)相關(guān)訴訟程序。

點(diǎn)評(píng)：這一現(xiàn)象展示了品牌與網(wǎng)絡(luò)輿論之間的緊張關(guān)系。長城汽車此舉，旨在保護(hù)其品牌聲譽(yù)。然而，該事件亦引發(fā)公眾對(duì)于企業(yè)與博主間爭議的關(guān)注，預(yù)示著網(wǎng)絡(luò)輿論與企業(yè)之間的互動(dòng)將更為復(fù)雜。