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知名車企申請破產(chǎn)重整,董事長去哪了?知情人士:和家人已遷居美國

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-10-17 14:20:34

每經(jīng)編輯 黃勝    

據(jù)上海證券報10月17日報道,10月16日有消息稱,威馬汽車創(chuàng)始人、董事長沈暉借口參加德國慕尼黑車展,隨后轉(zhuǎn)機(jī)直飛美國紐約,遠(yuǎn)走海外,留下高達(dá)近400億元的投資和債務(wù)以及被欠薪的威馬員工。

有接近沈暉的人士透露,沈暉確已不在國內(nèi),2023年春節(jié)后就沒有在公司公開露面,其家人也于此前遷居美國。“有人在慕尼黑看到他了,但即使去了慕尼黑,他之后也是回美國。” 

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圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞  黃辛旭 攝

沈暉微博在9月10日發(fā)文稱:“這周出差去了慕尼黑,然后紐約。好事多磨,靜待花開。”不過,該條博文發(fā)布地址為北京,截至10月9日沈暉發(fā)布的每條博文顯示發(fā)布地址也均為北京。有接近沈暉的人士對上海證券報記者透露,有專人幫助沈暉在國內(nèi)發(fā)布微博,所以動態(tài)發(fā)布地址均是國內(nèi)地址。


威馬汽車已申請破產(chǎn)重整

1010日,全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示,威馬汽車科技集團(tuán)有限公司申請破產(chǎn)重整,辦理法院為上海市第三中級人民法院。但在9月底,一位威馬汽車工作人員曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露,威馬汽車還在尋求新的支持,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉也在海外推進(jìn)公司在出海市場的布局。

 

16點12分,威馬汽車通過其官方微博發(fā)布告知函稱,鑒于威馬公司仍具有商業(yè)價值和挽救價值,公司治理結(jié)構(gòu)尚完備,具有基本自主談判能力,部分債權(quán)人也有重整意愿,上海市第三中級人民法院于2023年10月7日受理了威馬汽車科技集團(tuán)的預(yù)重整申請。

資料顯示,威馬汽車科技集團(tuán)有限公司成立于20125月,法定代表人為SHEN HUI,注冊資本60億人民幣。風(fēng)險信息顯示,該公司存在20多條被執(zhí)行人信息,被執(zhí)行總金額超1億元。此外,威馬汽車科技集團(tuán)有限公司及其持有的多家公司股權(quán)已被凍結(jié),累計數(shù)額超百億元。

值得一提的是,在921日,黃岡市中級人民法院裁定湖北星暉新能源智能汽車有限公司(以下簡稱:星暉新能源)啟動重整程序,并指定了律師事務(wù)所對于星暉新能源進(jìn)行審計和資產(chǎn)評估。根據(jù)企查查信息,星暉新能源為威馬汽車科技集團(tuán)有限公司的全資子公司。

圖片來源:視覺中國

燒光410億元,3次沖擊IPO失敗

作為國內(nèi)最早一批造車新勢力,威馬汽車一度是資本市場的寵兒。

根據(jù)公開資料,威馬汽車共進(jìn)行了AD12次融資,累計募資超410億元人民幣,其中包括百度、騰訊,以及紅衫、SIG(量化交易金融公司)等明星資本和各路國資的投資,而“蔚小理”在上市之前,融資金額均未超過200億元。

盡管投入了數(shù)百億資金,但威馬汽車距離上市始終差了臨門一腳,同時在長期投入之中,威馬汽車的資金逐漸耗盡。

根據(jù)威馬汽車此前披露的招股書,2019~2021年,其歸母凈利潤分別虧損44.45億元、50.84億元,以及82.05億元,三年間共計虧損174億元。2021年,威馬汽車實際已資不抵債。

在面臨資金缺口的背景下,威馬汽車一直在尋求IPO(首次公開發(fā)行),并先后三次沖擊IPO。910日,威馬通過官方微博表示,經(jīng)過深思熟慮,威馬汽車自愿終止與Apollo出行(港交所上市公司)在港交所的RTO(借殼上市)進(jìn)程。這標(biāo)志著深陷泥沼的威馬汽車第三次沖擊IPO失敗。

但威馬汽車仍未放棄,據(jù)開心汽車微信公眾號消息,911日,開心汽車宣布已與WM Motor Holdings Limited(以下簡稱威馬汽車)簽署了非約束性并購意向書,計劃增發(fā)一定數(shù)量的新股并購其股東持有的100%股權(quán)。

有觀點認(rèn)為,以增發(fā)新股的方式并購股東股權(quán),實際上等同于換股的方式,讓威馬汽車“借殼”開心汽車實現(xiàn)美股上市,這也是不少企業(yè)在美國上市的最常用的模式。

對于威馬汽車所處的困境,9月25日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者也向威馬汽車在職工作人員進(jìn)行了一一求證。“網(wǎng)傳信息不實,我們搬家了,換了新的辦公地點。創(chuàng)始人確實是人在海外,正在推進(jìn)一些事情。目前,我們和開心汽車的并購事宜也在推進(jìn)之中,很快就會有進(jìn)一步的消息。其他的事情目前還不太方便告知。”

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合上海證券報、公開信息、威馬汽車官微、每日經(jīng)濟(jì)新聞(記者:董天意、黃辛旭

封面圖片來源:每經(jīng)記者 黃辛旭 攝

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據(jù)上海證券報10月17日報道,10月16日有消息稱,威馬汽車創(chuàng)始人、董事長沈暉借口參加德國慕尼黑車展,隨后轉(zhuǎn)機(jī)直飛美國紐約,遠(yuǎn)走海外,留下高達(dá)近400億元的投資和債務(wù)以及被欠薪的威馬員工。 有接近沈暉的人士透露,沈暉確已不在國內(nèi),2023年春節(jié)后就沒有在公司公開露面,其家人也于此前遷居美國?!坝腥嗽谀侥岷诳吹剿?,但即使去了慕尼黑,他之后也是回美國。” 圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞黃辛旭攝 沈暉微博在9月10日發(fā)文稱:“這周出差去了慕尼黑,然后紐約。好事多磨,靜待花開?!辈贿^,該條博文發(fā)布地址為北京,截至10月9日沈暉發(fā)布的每條博文顯示發(fā)布地址也均為北京。有接近沈暉的人士對上海證券報記者透露,有專人幫助沈暉在國內(nèi)發(fā)布微博,所以動態(tài)發(fā)布地址均是國內(nèi)地址。 威馬汽車已申請破產(chǎn)重整 10月10日,全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示,威馬汽車科技集團(tuán)有限公司申請破產(chǎn)重整,辦理法院為上海市第三中級人民法院。但在9月底,一位威馬汽車工作人員曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露,威馬汽車還在尋求新的支持,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉也在海外推進(jìn)公司在出海市場的布局。 16點12分,威馬汽車通過其官方微博發(fā)布告知函稱,鑒于威馬公司仍具有商業(yè)價值和挽救價值,公司治理結(jié)構(gòu)尚完備,具有基本自主談判能力,部分債權(quán)人也有重整意愿,上海市第三中級人民法院于2023年10月7日受理了威馬汽車科技集團(tuán)的預(yù)重整申請。 資料顯示,威馬汽車科技集團(tuán)有限公司成立于2012年5月,法定代表人為SHENHUI,注冊資本60億人民幣。風(fēng)險信息顯示,該公司存在20多條被執(zhí)行人信息,被執(zhí)行總金額超1億元。此外,威馬汽車科技集團(tuán)有限公司及其持有的多家公司股權(quán)已被凍結(jié),累計數(shù)額超百億元。 值得一提的是,在9月21日,黃岡市中級人民法院裁定湖北星暉新能源智能汽車有限公司(以下簡稱:星暉新能源)啟動重整程序,并指定了律師事務(wù)所對于星暉新能源進(jìn)行審計和資產(chǎn)評估。根據(jù)企查查信息,星暉新能源為威馬汽車科技集團(tuán)有限公司的全資子公司。 圖片來源:視覺中國 燒光410億元,3次沖擊IPO失敗 作為國內(nèi)最早一批造車新勢力,威馬汽車一度是資本市場的寵兒。 根據(jù)公開資料,威馬汽車共進(jìn)行了A至D輪12次融資,累計募資超410億元人民幣,其中包括百度、騰訊,以及紅衫、SIG(量化交易金融公司)等明星資本和各路國資的投資,而“蔚小理”在上市之前,融資金額均未超過200億元。 盡管投入了數(shù)百億資金,但威馬汽車距離上市始終差了臨門一腳,同時在長期投入之中,威馬汽車的資金逐漸耗盡。 根據(jù)威馬汽車此前披露的招股書,2019~2021年,其歸母凈利潤分別虧損44.45億元、50.84億元,以及82.05億元,三年間共計虧損174億元。2021年,威馬汽車實際已資不抵債。 在面臨資金缺口的背景下,威馬汽車一直在尋求IPO(首次公開發(fā)行),并先后三次沖擊IPO。9月10日,威馬通過官方微博表示,經(jīng)過深思熟慮,威馬汽車自愿終止與Apollo出行(港交所上市公司)在港交所的RTO(借殼上市)進(jìn)程。這標(biāo)志著深陷泥沼的威馬汽車第三次沖擊IPO失敗。 但威馬汽車仍未放棄,據(jù)開心汽車微信公眾號消息,9月11日,開心汽車宣布已與WMMotorHoldingsLimited(以下簡稱威馬汽車)簽署了非約束性并購意向書,計劃增發(fā)一定數(shù)量的新股并購其股東持有的100%股權(quán)。 有觀點認(rèn)為,以增發(fā)新股的方式并購股東股權(quán),實際上等同于換股的方式,讓威馬汽車“借殼”開心汽車實現(xiàn)美股上市,這也是不少企業(yè)在美國上市的最常用的模式。 對于威馬汽車所處的困境,9月25日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者也向威馬汽車在職工作人員進(jìn)行了一一求證。“網(wǎng)傳信息不實,我們搬家了,換了新的辦公地點。創(chuàng)始人確實是人在海外,正在推進(jìn)一些事情。目前,我們和開心汽車的并購事宜也在推進(jìn)之中,很快就會有進(jìn)一步的消息。其他的事情目前還不太方便告知?!? 每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合上海證券報、公開信息、威馬汽車官微、每日經(jīng)濟(jì)新聞(記者:董天意、黃辛旭)
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