每經(jīng)編輯 趙博淵

為深入推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，加快建設(shè)川渝自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)協(xié)同開(kāi)放示范區(qū)，成渝兩地海關(guān)在海關(guān)總署和中國(guó)電子口岸數(shù)據(jù)中心支持下，聯(lián)合建設(shè)銀行四川省分行和重慶市分行運(yùn)用“共享盾一KEY雙證”技術(shù)，創(chuàng)新“關(guān)銀一KEY通”川渝一體化模式，在全國(guó)首次實(shí)現(xiàn)“電子口岸卡”業(yè)務(wù)跨關(guān)區(qū)通辦。

案例所屬單位

成都海關(guān)

主要做法

（一）建立川渝兩地關(guān)銀協(xié)作機(jī)制

兩地海關(guān)和建設(shè)銀行密切合作，協(xié)同爭(zhēng)取海關(guān)總署、中國(guó)電子口岸數(shù)據(jù)中心和中國(guó)建設(shè)銀行支持，共同簽署“‘關(guān)銀一KEY通’川渝一體化”項(xiàng)目合作備忘錄，建立兩地海關(guān)和兩地建設(shè)銀行四方協(xié)調(diào)機(jī)制，明確服務(wù)投訴化解機(jī)制和服務(wù)監(jiān)督管理機(jī)制，探索通過(guò)關(guān)銀協(xié)作方式滿足兩地企業(yè)跨區(qū)域電子口岸業(yè)務(wù)辦理需求。

（二）密切川渝兩地海關(guān)聯(lián)系配合機(jī)制

以自貿(mào)創(chuàng)新協(xié)作為依托制定工作方案，建立兩地海關(guān)協(xié)同創(chuàng)新工作機(jī)制和電子口岸系統(tǒng)互通和聯(lián)系配合機(jī)制，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)互通，兩地企業(yè)可根據(jù)業(yè)務(wù)實(shí)際需要自行選擇在四川或重慶地區(qū)辦理制發(fā)共享盾、更新和變更信息、解鎖、新增等電子口岸業(yè)務(wù)。“關(guān)銀一KEY通”川渝一體化模式已通過(guò)海關(guān)總署自貿(mào)創(chuàng)新舉措備案。

（三）優(yōu)化電子口岸業(yè)務(wù)辦理模式

通過(guò)兩地海關(guān)與兩地建設(shè)銀行深度合作，充分發(fā)揮建設(shè)銀行網(wǎng)點(diǎn)布局優(yōu)勢(shì)，采取“中心+網(wǎng)點(diǎn)，線上+線下”的多軌并行模式，便利兩地企業(yè)異地業(yè)務(wù)辦理。企業(yè)可在川渝兩地?cái)?shù)據(jù)中心及建設(shè)銀行合作代理網(wǎng)點(diǎn)辦理電子口岸業(yè)務(wù)，或通過(guò)“中國(guó)電子口岸”官網(wǎng)線上辦理，有效解決電子口岸制卡服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不足問(wèn)題。

（四）拓展“電子口岸卡”金融屬性

融合“一盾雙證”技術(shù)推出“共享盾”，集海關(guān)電子口岸密鑰與銀行企業(yè)網(wǎng)銀證書于一體，實(shí)現(xiàn)企業(yè)持“電子口岸卡”既可以登陸國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”辦理海關(guān)業(yè)務(wù)，也可以登陸建設(shè)銀行企業(yè)網(wǎng)上銀行、跨境金融綜合服務(wù)平臺(tái)、企業(yè)手機(jī)銀行等渠道辦理金融業(yè)務(wù)，“一站式”滿足企業(yè)“電子口岸入網(wǎng)+線上金融”的綜合業(yè)務(wù)需求。

取得成效

截至2022年11月，川渝兩地新入網(wǎng)企業(yè)2113家，辦理業(yè)務(wù)6800余次，有力助推川渝兩地自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)協(xié)同開(kāi)放，助力構(gòu)建川渝兩地統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)體系。

為企業(yè)單次業(yè)務(wù)辦理節(jié)約近1000元人民幣，業(yè)務(wù)辦理時(shí)間壓縮2/3以上，為川渝地區(qū)跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)的進(jìn)出口企業(yè)進(jìn)一步增添通關(guān)便利，被海關(guān)總署納入了全國(guó)海關(guān)我為群眾辦實(shí)事“百佳項(xiàng)目”。