每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 盧祥勇 孫磊    

今年以來(lái)，“三菱汽車(chē)退出中國(guó)市場(chǎng)”這一話(huà)題持續(xù)發(fā)酵，如今有了新進(jìn)展。

10月24日，三菱汽車(chē)公司宣布，推進(jìn)廣汽三菱汽車(chē)中國(guó)業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)性改革。三菱品牌汽車(chē)在中國(guó)的本地生產(chǎn)將終止。

廣汽集團(tuán)同日發(fā)布公告稱(chēng)，擬對(duì)廣汽三菱、廣汽三菱汽車(chē)銷(xiāo)售公司實(shí)施股權(quán)調(diào)整等重組事項(xiàng)。重組完成后，廣汽三菱將成為廣汽集團(tuán)全資子公司。廣汽三菱的產(chǎn)能則將被廣汽埃安接收。

作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的日系品牌之一，三菱汽車(chē)入華已有50個(gè)年頭。早在1973年，三菱便在中國(guó)出售中型卡車(chē)，此后相繼在中國(guó)市場(chǎng)成立合資公司。廣汽三菱年銷(xiāo)量曾在2018年來(lái)到歷史巔峰，達(dá)14.4萬(wàn)輛，但此后便開(kāi)始了斷崖式下滑，今年上半年銷(xiāo)量?jī)H1.2萬(wàn)輛。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 裴健如 攝

重組方案終出爐

24日，三菱汽車(chē)公司官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于中國(guó)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)變動(dòng)通知。三菱汽車(chē)表示，在過(guò)去2-3年里，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨急劇的市場(chǎng)變化，向電動(dòng)車(chē)的過(guò)渡比預(yù)想的還要快，公司計(jì)劃在2022年12月投入新型車(chē)等挽回銷(xiāo)售，但計(jì)劃未達(dá)標(biāo)，從今年3月開(kāi)始為了調(diào)整庫(kù)存，停止了工廠的運(yùn)轉(zhuǎn)。基于此，本公司對(duì)中國(guó)戰(zhàn)略進(jìn)行了徹底的重新審視，并終止中國(guó)三菱品牌車(chē)輛的本土化生產(chǎn)。

當(dāng)日，廣汽集團(tuán)也發(fā)布公告稱(chēng)，擬對(duì)廣汽三菱、廣汽三菱汽車(chē)銷(xiāo)售公司（即廣三銷(xiāo)售公司）實(shí)施股權(quán)調(diào)整等重組事項(xiàng)。重組完成后，廣汽三菱汽車(chē)銷(xiāo)售公司將由廣汽集團(tuán)與三菱汽車(chē)、三菱商事共同持股，持續(xù)為廣汽三菱車(chē)主提供備件和售后服務(wù)。

具體來(lái)看，股東方（廣汽集團(tuán)、三菱汽車(chē)、三菱商事）經(jīng)協(xié)商一致，共同向廣汽三菱（含廣三銷(xiāo)售公司）增加投入貨幣資金用于目標(biāo)公司清償現(xiàn)有部分債務(wù)（含經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商等補(bǔ)償），其中廣汽集團(tuán)投入不超過(guò)15.77億元，另外兩方股東合計(jì)投入不少于廣汽集團(tuán)所增加投入金額。

同時(shí)，廣汽集團(tuán)分別以1元對(duì)價(jià)受讓三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社（下稱(chēng)三菱汽車(chē)）、三菱商事株式會(huì)社（下稱(chēng)三菱商事）持有的廣汽三菱30%、20%股權(quán)，受讓完成后廣汽三菱將成為廣汽集團(tuán)全資子公司。廣汽三菱擬將評(píng)估值約為4.42億元（含稅）的可利用設(shè)備等出售給公司控股子公司廣汽埃安，將評(píng)估值約為17.80億元的土地、廠房以擬約1.3億元/年的租金出租給廣汽埃安。

此外，廣汽三菱將廣三銷(xiāo)售公司50%股權(quán)、30%股權(quán)、20%股權(quán)分別以1元對(duì)價(jià)出讓給廣汽集團(tuán)、三菱汽車(chē)、三菱商事；同時(shí)為保證日常經(jīng)營(yíng)資金的需要，三方股東擬在完成受讓后向該廣三銷(xiāo)售公司增資4.5億元，其中本公司增資2.25億元。

廣汽三菱成立于2012年，為廣汽集團(tuán)與三菱汽車(chē)、三菱商事以50:30:20的股比共同投資設(shè)立的合營(yíng)企業(yè)，主要從事汽車(chē)及汽車(chē)零件的研究開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售并提供相應(yīng)的售后、咨詢(xún)和技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。

截至2022年12月31日，廣汽三菱經(jīng)審計(jì)總資產(chǎn)為61.22億元、總負(fù)債為49.59億元、凈資產(chǎn)為11.63億元，2022年度營(yíng)業(yè)收入為41.30億元，利潤(rùn)總額為-13.49億元；截至2023年3月31日，經(jīng)審計(jì)總資產(chǎn)為41.98億元，總負(fù)債為56.13億元，凈資產(chǎn)為-14.14億元。

廣三銷(xiāo)售公司則為廣汽三菱全資子公司，主要從事汽車(chē)、汽車(chē)零配件、汽車(chē)用品、汽車(chē)內(nèi)飾用品、新能源汽車(chē)零配件的銷(xiāo)售；汽車(chē)相關(guān)技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)等。

截至2022年12月31日，廣三銷(xiāo)售公司經(jīng)審計(jì)總資產(chǎn)為6.11億元、總負(fù)債為17.04億元、凈資產(chǎn)為-10.93億元，2022年度營(yíng)業(yè)收入為42.31億元、利潤(rùn)總額為-6.17億元；截至2023年3月31日，經(jīng)審計(jì)總資產(chǎn)為4.96億元、總負(fù)債為17.17億元、凈資產(chǎn)為-12.21億元。

公告內(nèi)容稱(chēng)，根據(jù)清產(chǎn)核資專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)報(bào)告、資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告、廣汽三菱及廣三銷(xiāo)售公司與債權(quán)人已達(dá)成的債務(wù)清理方案，截至評(píng)估基準(zhǔn)日，股東方確認(rèn)廣汽三菱合并口徑總資產(chǎn)為42.59億元，合并口徑總負(fù)債為82.28億元。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

銷(xiāo)量急速下滑

和眾多已退市的合資品牌一樣，廣汽三菱也曾擁有“高光時(shí)刻”。數(shù)據(jù)顯示，2017~2019三年間，廣汽三菱年銷(xiāo)量分別為11.73萬(wàn)輛、14.4萬(wàn)輛、13.3萬(wàn)輛。值得注意的是，2018年，其銷(xiāo)售主力歐藍(lán)德的銷(xiāo)量達(dá)105621輛年，幾乎一輛車(chē)支撐了廣汽三菱全年銷(xiāo)量，對(duì)于單一車(chē)型的倚重非常明顯。

自2020年起，廣汽三菱銷(xiāo)量急轉(zhuǎn)直下。官方數(shù)據(jù)顯示，2020~2022年，廣汽三菱銷(xiāo)量分別為7.5萬(wàn)輛、6.6萬(wàn)輛、3.36萬(wàn)輛，同比分別下滑43.62%、11.99%和49.13%。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，在廣汽三菱經(jīng)營(yíng)停滯后，與“無(wú)配件”相關(guān)的廣汽三菱消費(fèi)者投訴與日俱增。8月下旬，有廣汽三菱奕歌車(chē)主稱(chēng)，車(chē)輛出事故后維修無(wú)配件，出險(xiǎn)后在4S店等待三個(gè)月都沒(méi)法維修。8月中旬，一位廣汽三菱歐藍(lán)德車(chē)主也在投訴平臺(tái)表示，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板出問(wèn)題，在保修期內(nèi)可以更換，但廠家回復(fù)配件全國(guó)無(wú)貨。

而據(jù)財(cái)聯(lián)社近日?qǐng)?bào)道，有位于天津的廣汽三菱經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售人員表示，目前店里歐藍(lán)德沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，訂車(chē)需要等上10天左右，但車(chē)源是工廠存放一年多的庫(kù)存車(chē)，最高可以給到5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

進(jìn)入2023年，國(guó)內(nèi)車(chē)市“內(nèi)卷”加劇，電動(dòng)化產(chǎn)品攻勢(shì)強(qiáng)勁，廣汽三菱面臨的境遇更加窘迫。數(shù)據(jù)顯示，今年6月，廣汽三菱銷(xiāo)量?jī)H326輛，上半年累計(jì)銷(xiāo)量1.20萬(wàn)輛。自今年4月起，廣汽集團(tuán)連續(xù)三個(gè)月的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)中未單獨(dú)披露廣汽三菱相關(guān)數(shù)據(jù)，后者與日野、合創(chuàng)等合資品牌共同歸入“其他”類(lèi)目。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，三菱汽車(chē)重組，更有利于三菱汽車(chē)和廣汽集團(tuán)雙方擺脫劣質(zhì)資產(chǎn)。廣汽埃安接盤(pán)廣汽三菱生產(chǎn)基地，可以實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用，助力其沖刺百萬(wàn)目標(biāo)。

值得注意的是，今年以來(lái)，廣汽埃安品牌持續(xù)發(fā)力，銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛，到2025年，該品牌計(jì)劃實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，今年9月，廣汽埃安月銷(xiāo)量首次突破5萬(wàn)輛；今年前三季度，埃安累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)35萬(wàn)輛。隨著廣汽埃安銷(xiāo)量攀升，擴(kuò)大產(chǎn)能也成為其重要工作。

記者|孫桐桐?編輯|盧祥勇 孫磊?杜波校對(duì)|劉思琦

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