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收費(fèi)收了20年,這條國道兩個(gè)收費(fèi)站終于拆了!

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-11-18 23:13:09

每經(jīng)編輯 程鵬    

近日,“205國道江蘇宿淮段獲批收費(fèi)”的相關(guān)話題引發(fā)熱議,多地國道收費(fèi)爭議再起。多方呼吁的“拆除312國道陜西咸陽至永壽一級公路收費(fèi)站,停止收費(fèi)”一事有了結(jié)果。

咸陽市交通局11月17日公告,咸永一級公路收費(fèi)期限屆滿,其所屬的雙照、乾縣收費(fèi)站將于2023年11月18日8時(shí)(以車輛通行收費(fèi)車道時(shí)間為準(zhǔn))起停止收費(fèi)。咸永一級公路停止收費(fèi)后,收費(fèi)公路管理單位將于15日內(nèi)拆除收費(fèi)設(shè)施,并恢復(fù)路面、更換公路相關(guān)標(biāo)志標(biāo)牌。因施工帶來的不便,敬請諒解。

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20年收費(fèi)期滿停止收費(fèi)

車主排隊(duì)等待停收后通行

據(jù)極目新聞,11月18日上午,陜西咸永路業(yè)發(fā)展有限公司一名工作人員向記者確認(rèn),因312國道咸永一級公路20年收費(fèi)期滿,雙照、乾縣收費(fèi)站已于18日8時(shí)停止收費(fèi),今后大小車輛可自由通行,不再收取通行費(fèi)。

咸陽市交通局工作人員對記者稱,312國道咸永一級公路停止收費(fèi)后,收費(fèi)公路管理單位將于15日內(nèi)拆除收費(fèi)設(shè)施,并恢復(fù)路面、更換公路相關(guān)標(biāo)志標(biāo)牌,陜西省有關(guān)部門此前也曾發(fā)布了相關(guān)消息。

記者注意到,當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友拍攝的視頻顯示,11月18日早上,在雙照收費(fèi)站入口,不少車主在收費(fèi)站入口處排隊(duì),等到8時(shí)后免費(fèi)通行。一位車主稱,“今天早上7時(shí)58分還在收費(fèi),我是(等到)8時(shí)過去的。”另有市民接受媒體采訪時(shí)表示,“收費(fèi)20年了,停止收費(fèi)方便多了,又提高了通行效率,非常開心。”

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車主排隊(duì)等待停止收費(fèi)后通行圖片來源:視頻截圖 極目新聞

公開資料顯示,312國道起點(diǎn)為上海市黃浦區(qū)人民廣場,終點(diǎn)為新疆伊犁自治州霍爾果斯市,全程4967公里,途經(jīng)江蘇、陜西、甘肅等多個(gè)省份。其中,在陜西咸陽段途經(jīng)咸陽市區(qū)、禮泉縣、乾縣、永壽縣、彬縣(現(xiàn)彬州市)、長武縣。

據(jù)咸陽市交通局消息,312國道咸永一級公路起于咸陽市雙照鎮(zhèn),止于永壽縣城,全長65.435公里(含城建道路3.41公里),于1997年12月建成通車。該公路設(shè)立雙照、乾縣兩個(gè)收費(fèi)站,從1997年12月20日起收取車輛通行費(fèi),不同車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從5到30元/車次不等。

咸永一級公路屬于經(jīng)營性公路,經(jīng)營權(quán)歸屬民營公司,收費(fèi)年限截止到2023年8月31日。

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市民和車主曾呼吁停止收費(fèi)

近些年,一直有當(dāng)?shù)厥忻窈透鞯剀囍骱粲?12國道咸永一級公路停止收費(fèi)。

據(jù)陜西廣播電視臺《今日點(diǎn)擊》欄目2018年報(bào)道,咸陽市雙照街辦和乾縣的一些村民曾向該欄目反映,稱312國道咸陽至永壽段上的雙照和乾縣兩座收費(fèi)站已經(jīng)設(shè)立20年了,不僅增加了沿線群眾出行負(fù)擔(dān),更阻礙了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,希望政府能夠從民生和招商引資方面考慮,撤銷這兩座收費(fèi)站。

CFF20LXzkOwpqFlBXpCSZCia2LMmRm9tVjosJqHDp8DLojRwJ56HWcrkxQss1L7aibgoL1QHDb6XRbvQ8icCibtUNg.jpg此前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(媒體報(bào)道截圖)

報(bào)道稱,記者驅(qū)車沿咸永一級公路起點(diǎn)向西北行駛大約7公里就到了雙照收費(fèi)站,根據(jù)車型不同,收費(fèi)站單趟收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從5元到30元不等,其中小型轎車為單趟10元。采訪中記者發(fā)現(xiàn),為了節(jié)省過路費(fèi),許多車輛都選擇從收費(fèi)站兩側(cè)的村子繞行。附近村民稱,“有時(shí)一天要到咸陽(市區(qū))跑幾回,你就消費(fèi)不起了。”貨車司機(jī)說,“312國道咸陽段上其他路段都取消收費(fèi)了,現(xiàn)在就剩雙照、乾縣收費(fèi)站了。”

報(bào)道還提到,采訪中,當(dāng)?shù)卮迕裾J(rèn)為,咸永一級公路這兩座收費(fèi)站從1998年元月份開始收費(fèi),到2018年已經(jīng)接近20年。2012年,政府已經(jīng)取消了312國道上的永壽、彬縣、長武收費(fèi)站,但不知為何沒有取消這兩座收費(fèi)站。此外,按照《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》,非封閉式收費(fèi)公路的同一主線上,相鄰收費(fèi)站的間距不得少于50公里,而雙照和乾縣收費(fèi)站間距只有35.65公里,也不符合相關(guān)規(guī)定。

據(jù)咸陽都市網(wǎng)此前報(bào)道,今年7月就有市民在咨詢關(guān)于雙照收費(fèi)站的何時(shí)拆除時(shí),收到市交通局官方回復(fù):根據(jù)上級要求,雙照收費(fèi)站將于2023年11月18日進(jìn)行拆除。

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在今年2月份,也有市民詢問312國道雙照收費(fèi)站拆除期限,中共咸陽市委督查室回復(fù):按照2003年8月18日陜西省人民政府《關(guān)于國道312咸陽至永壽一級公路收費(fèi)經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓的批復(fù)》(陜政函[2003〕152號),該收費(fèi)站應(yīng)于2023年8月31日到期。因2020年2月17日至5月5日(共79天)期間新冠肺炎疫情防控免收車輛通行費(fèi)政策的執(zhí)行,2021年4月,省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)改委、省財(cái)政廳印發(fā)《關(guān)于順延收費(fèi)公路收費(fèi)期限的通知》(陜交發(fā)〔2021〕33號)確定咸永公路收費(fèi)期限從原來的2023年8月31日延長到2023年11月 18 日,到時(shí)將撤銷收費(fèi)站。

 

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另據(jù)陜西交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站消息,2019年,咸陽市交通局曾就“312國道咸永段上的雙照、乾縣兩座收費(fèi)站多年來為什么不撤”作出回復(fù)。

回復(fù)稱,2003年8月,根據(jù)交通部、陜西省相關(guān)批復(fù),明確將312國道咸陽至永壽一級公路收費(fèi)經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓給陜西咸永路業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司,該公司由陜西新桃花源旅游經(jīng)貿(mào)有限責(zé)任公司和陜西交通資產(chǎn)經(jīng)營有限公司組建,共同管理咸陽至永壽一級公路收費(fèi)經(jīng)營。轉(zhuǎn)讓期限從2003年9月1日起至2023年8月31日止,計(jì)20年。

回復(fù)還提到,由于國道312咸永一級公路兩個(gè)收費(fèi)站的設(shè)立、遷址、撤銷等權(quán)限在上級,經(jīng)營管理由陜西咸永路業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司負(fù)責(zé),收費(fèi)等業(yè)務(wù)由省高速公路收費(fèi)中心直接管理,該市政府及交通部門對該收費(fèi)公路并無實(shí)質(zhì)性管理職能。

CFF20LXzkOwpqFlBXpCSZCia2LMmRm9tVRUZkCgCZrbkeOdAvssC54TO8IWh0Kzib7cn1UlEGCLPYeTxj9PaCZEQ.jpg取消收費(fèi)后,車輛可快速通行(媒體報(bào)道截圖)

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修訂《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》

曾三次面向社會(huì)公開征求意見

據(jù)媒體報(bào)道,2011年6月,五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作的通知》。2012年,18個(gè)省市取消了政府還貸二級公路收費(fèi),撤銷收費(fèi)站1892個(gè),涉及9.4萬公里。

2018年12月20日,《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修訂草案)》在交通運(yùn)輸部網(wǎng)站公布。據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道,這是該條例繼2013年修正案和2015年修訂稿后第三次向社會(huì)公開征求意見。當(dāng)時(shí),交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2004年制定的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》對于規(guī)范和促進(jìn)收費(fèi)公路發(fā)展起到了重要作用,但現(xiàn)行制度設(shè)計(jì)已不適應(yīng)保障公路可持續(xù)發(fā)展的需要,亟須全面修訂。

該《條例》擬提高收費(fèi)公路設(shè)置門檻。“今后新建收費(fèi)公路必須達(dá)到高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),新建一二級公路和獨(dú)立橋梁、隧道不得收費(fèi)。”交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在當(dāng)時(shí)舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說。

2022年11月,交通運(yùn)輸部發(fā)布了《2021年全國收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》(以下簡稱《公報(bào)》)顯示,2021年末,全國收費(fèi)公路里程18.76萬公里,占公路總里程528.07萬公里的3.55%。其中,高速公路16.12萬公里,一級公路1.76萬公里,二級公路0.75萬公里,獨(dú)立橋梁及隧道1329公里。也就是說,除了高速公路,還有14.1%的一級公路、二級公路等在收費(fèi)。

《公報(bào)》顯示,2021年度,全國收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)總收入6630.5億元。其中,高速公路6232.0億元,一級公路101.1億元,二級公路26.8億元,獨(dú)立橋梁及隧道270.5億元。

編輯|程鵬 杜恒峰

校對|趙慶

封面圖片來源:截圖

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每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自極目新聞、二三里咸陽、領(lǐng)導(dǎo)留言板、紅星資本局、咸陽市交通局、陜西廣播電視臺《今日點(diǎn)擊》、咸陽都市網(wǎng)

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