“勇敢的人先享受世界”。這句火遍網(wǎng)絡(luò)的金句，如果放在汽車(chē)圈，嵐圖汽車(chē)或許是一個(gè)合適的演繹者。

“嵐圖追光PHEV是劃時(shí)代的產(chǎn)物，要把豪華車(chē)真正帶入混動(dòng)時(shí)代。這個(gè)任務(wù)BBA這些品牌沒(méi)有完成，我認(rèn)為只有中國(guó)汽車(chē)品牌能（完成）。所以，在A和B選項(xiàng)之外，消費(fèi)者可以選擇C，選CHINA，選嵐圖！”在日前開(kāi)幕的2023廣州車(chē)展中，嵐圖汽車(chē)CEO盧放的喊話(huà)擲地有聲。

在本屆廣州車(chē)展期間，嵐圖汽車(chē)首款電混轎車(chē)——嵐圖追光PHEV開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)26.69萬(wàn)元起。據(jù)了解，嵐圖追光PHEV以“智穩(wěn)CEO”為產(chǎn)品標(biāo)簽，定位為“新行政電動(dòng)旗艦”，憑借五大“混動(dòng)豪華宣言”，打響了突破傳統(tǒng)豪華瓶頸的第一槍。最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)售開(kāi)啟后5小時(shí)，嵐圖追光PHEV的訂單量已突破1萬(wàn)輛。

作為中國(guó)新能源領(lǐng)域的“造車(chē)新實(shí)力”，嵐圖汽車(chē)用近三年的時(shí)間，深耕用戶(hù)需求，構(gòu)建起由嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光組成的產(chǎn)品矩陣，完成了從0到1的品牌建設(shè)。立足混動(dòng)豪華時(shí)代，嵐圖汽車(chē)勇敢擔(dān)負(fù)起職責(zé)與使命，致力于用混動(dòng)豪華超越傳統(tǒng)豪華，引領(lǐng)新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，做汽車(chē)強(qiáng)國(guó)之路上的“追光者”。

突破傳統(tǒng)豪華瓶頸

實(shí)際上，嵐圖追光PHEV之所以決心要突破傳統(tǒng)豪華瓶頸，是因?yàn)榇饲笆袌?chǎng)上在售的豪華混動(dòng)產(chǎn)品中，存在部分“油改電”產(chǎn)品，無(wú)論是技術(shù)、配置，還是續(xù)航和車(chē)內(nèi)空間，都不是真正意義上的PHEV。與之相對(duì)應(yīng)的是，隨著汽車(chē)消費(fèi)的不斷升級(jí)，用戶(hù)對(duì)這一領(lǐng)域有著強(qiáng)勁需求。正是基于此，嵐圖追光PHEV發(fā)布五大混動(dòng)豪華宣言，強(qiáng)勢(shì)卡位中大型混動(dòng)豪華轎車(chē)賽道。

具體來(lái)看，新車(chē)擁有同級(jí)最長(zhǎng)的262km純電續(xù)航和1260km綜合續(xù)航，同級(jí)少有的四座標(biāo)配按摩通風(fēng)加熱及后排腿托行政座艙，百萬(wàn)級(jí)可預(yù)判魔毯底盤(pán)，同級(jí)領(lǐng)先的超5m長(zhǎng)、1.97m寬、3m長(zhǎng)軸距的行政寬適車(chē)身，以及同級(jí)少有的L2.9級(jí)智駕輔助等多個(gè)同級(jí)領(lǐng)先與同級(jí)少有，彰顯全智全能、坐行皆穩(wěn)的理念，將“智穩(wěn)CEO”的體驗(yàn)感提升至極致。

以嵐圖追光PHEV的超長(zhǎng)續(xù)航為例，新車(chē)搭載43kWh大容量電池，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到262km，綜合續(xù)航里程達(dá)到1260km，可實(shí)現(xiàn)城市用車(chē)一周一充，滿(mǎn)油滿(mǎn)電一口氣從武漢到北京。不僅如此，得益于嵐海動(dòng)力智能多?；靹?dòng)技術(shù)，嵐圖追光PHEV可支持純電/串聯(lián)/發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)/并聯(lián)/怠速發(fā)電/能量回收等模式，在實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航和澎湃動(dòng)力的同時(shí)，綜合油耗（WLTC）低至0.5L/100km。

此外，在主動(dòng)安全方面，嵐圖追光PHEV標(biāo)配31個(gè)智能傳感器，擁有27項(xiàng)主動(dòng)安全功能，實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角防護(hù)；電池安全方面，嵐圖追光PHEV采用自研的“云母”電池系統(tǒng)，并搭載行業(yè)首創(chuàng)、業(yè)內(nèi)最高等級(jí)的1500MPa超高強(qiáng)度護(hù)板，妥善解決了電動(dòng)轎車(chē)底盤(pán)偏低，容易刮底和剮蹭損傷電池包的問(wèn)題。

“追光PHEV本身就是在我們計(jì)劃之中的一款車(chē)。我們做過(guò)判斷，新能源市場(chǎng)上缺乏這樣一款高端轎車(chē)，所以說(shuō)我們打響了第一槍。高端轎車(chē)市場(chǎng)不能總被外資品牌占據(jù)，中國(guó)汽車(chē)現(xiàn)在有能力去占這個(gè)市場(chǎng)。”在盧放眼中，通過(guò)追光PHEV，嵐圖有能力引領(lǐng)行業(yè)。

據(jù)嵐圖汽車(chē)科技有限公司總經(jīng)理助理、嵐圖汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人邵明峰透露，嵐圖追光PHEV計(jì)劃在今年12月正式啟動(dòng)交付和上市。“相信追光PHEV將成為嵐圖汽車(chē)銷(xiāo)量的重要組成部分，并有望在未來(lái)的銷(xiāo)售中占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。”他表示。

以更好的產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)

值得注意的是，眼下的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，不少品牌選擇常規(guī)的以?xún)r(jià)換量方式，欲借此提升競(jìng)爭(zhēng)力。

盧放分析稱(chēng)，當(dāng)前市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀，主要有兩方面的原因。其一，目前來(lái)看，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)能大于銷(xiāo)量，當(dāng)供大于求的時(shí)候，定價(jià)權(quán)就在市場(chǎng)方，這是產(chǎn)生“卷”的根本原因；其二，經(jīng)濟(jì)處于相對(duì)波動(dòng)的區(qū)間，消費(fèi)者會(huì)更謹(jǐn)慎地決策，在市場(chǎng)上的體現(xiàn)就是競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。“因?yàn)橛脩?hù)是有限的，我們要去爭(zhēng)取更多用戶(hù)的支持，所以我覺(jué)得‘卷’在未來(lái)可能會(huì)長(zhǎng)期存在。”盧放說(shuō)。

不過(guò)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，嵐圖汽車(chē)的應(yīng)對(duì)之道更見(jiàn)穩(wěn)扎穩(wěn)打的內(nèi)功。“我們理解卷就是競(jìng)爭(zhēng)，需要通過(guò)更好的產(chǎn)品和技術(shù)去競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)不斷創(chuàng)新提高運(yùn)營(yíng)效率、產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，給用戶(hù)提供更好、更完整的服務(wù)。”盧放認(rèn)為。

基于這種主導(dǎo)思維，2023年，嵐圖汽車(chē)與百度合作打造的首款落地產(chǎn)品——新款嵐圖FREE、2024款嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光PHEV等車(chē)型相繼推出；渠道方面，截至2023年6月30日，嵐圖已經(jīng)在全國(guó)開(kāi)設(shè)嵐圖空間、嵐圖旗艦店、嵐圖交付服務(wù)中心共計(jì)220家門(mén)店；服務(wù)體系上，嵐圖汽車(chē)還將進(jìn)一步提升銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)；出海方面，今年10月，嵐圖汽車(chē)登陸丹麥、芬蘭等國(guó)家開(kāi)啟銷(xiāo)售，進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，嵐圖汽車(chē)增質(zhì)提效的一系列舉措收獲了明顯的成果。今年10月，嵐圖汽車(chē)共交付新車(chē)6067輛，同比增長(zhǎng)138%，環(huán)比增長(zhǎng)21.1%；1~10月，嵐圖汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到了近3.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107%。

嵐圖汽車(chē)的新藍(lán)圖

以過(guò)往的穩(wěn)健成績(jī)?yōu)榛€，嵐圖汽車(chē)也繪出了未來(lái)發(fā)展的新藍(lán)圖。

據(jù)邵明峰介紹，下一步，嵐圖汽車(chē)將朝著月銷(xiāo)1萬(wàn)輛的目標(biāo)邁進(jìn)。“嵐圖的產(chǎn)品實(shí)力是一直在的，用戶(hù)是我們最大的底氣。在連續(xù)的產(chǎn)品勢(shì)能下，我們已經(jīng)邁出了蓬勃發(fā)展的一步。”邵明峰說(shuō)。

目前，嵐圖汽車(chē)在售車(chē)型有四款，分別為嵐圖FREE、嵐圖追光、嵐圖夢(mèng)想家PHEV和嵐圖夢(mèng)想家EV。如今，嵐圖追光PHEV的到來(lái)，無(wú)疑進(jìn)一步豐富和完善嵐圖汽車(chē)的產(chǎn)品矩陣，也為其后續(xù)發(fā)展注入了更多動(dòng)能。

在邵明峰看來(lái)，在推廣追光PHEV上，嵐圖汽車(chē)還需要做好兩件事，一是高端市場(chǎng)的培育，二是用戶(hù)對(duì)于嵐圖高端品牌的認(rèn)知培育。“做產(chǎn)品培育和品牌培育，相當(dāng)于說(shuō)我們要用更多渠道讓目標(biāo)人群去了解我們的產(chǎn)品和品牌，這是關(guān)于營(yíng)銷(xiāo)的第一步；第二，從產(chǎn)品交付到用戶(hù)手中開(kāi)始，我們要不斷提升服務(wù)水平，一方面不斷壯大營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍，提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，另一方面，今年下半年，我們的渠道開(kāi)始做翻番計(jì)劃，從而讓更多用戶(hù)享受到我們的服務(wù)；第三，我們非常關(guān)注客戶(hù)保有量，會(huì)開(kāi)展圈層營(yíng)銷(xiāo)來(lái)持久獲得用戶(hù)的認(rèn)可；第四，我們既要發(fā)揮自己央企朋友圈的優(yōu)勢(shì)，還要繼續(xù)擁抱互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)思維及一些方法，不停學(xué)習(xí)，不停進(jìn)步。”邵明峰表示。

回溯往昔，嵐圖汽車(chē)以“三年三款車(chē)”的節(jié)奏迅速完成新能源戰(zhàn)略布局，鋪開(kāi)銷(xiāo)售和服務(wù)渠道，揚(yáng)帆走出國(guó)門(mén)，創(chuàng)下令業(yè)內(nèi)矚目的“嵐圖速度”；展望前路，嵐圖汽車(chē)已展開(kāi)明晰的規(guī)劃和布局，始終堅(jiān)持用戶(hù)型科技企業(yè)定位，朝著新的小目標(biāo)大步邁進(jìn)。在一路奮進(jìn)的追光之路上，嵐圖汽車(chē)以科技為帆，以創(chuàng)新為魂，以用戶(hù)為底氣，引領(lǐng)高端新能源汽車(chē)加速向前，為用戶(hù)繪就美好“藍(lán)圖”。