每經(jīng)AI快訊，近期，鈉電池產(chǎn)業(yè)接連拋出兩個(gè)百億級(jí)項(xiàng)目，提振了業(yè)界對(duì)該技術(shù)發(fā)展的信心。11月18日，比亞迪旗下弗迪電池與淮?？毓杉瘓F(tuán)簽署總投資100億元鈉電池項(xiàng)目。11月19日，江蘇眾鈉能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱“眾鈉能源”）投資的尋鈉鈉離子電池制造基地項(xiàng)目在安徽省廣德市舉辦開(kāi)工儀式，項(xiàng)目總投資高達(dá)100億元。 據(jù)悉，寧德時(shí)代鈉電池可能在四季度裝車面世。 今年以來(lái)，隨著鋰價(jià)大幅下跌，有觀點(diǎn)認(rèn)為早先作為“鋰電平替”發(fā)展起來(lái)的鈉電池將遭到冷遇。但多位業(yè)內(nèi)人士對(duì)上海證券報(bào)記者表示，鋰價(jià)降到10萬(wàn)元/噸甚至5萬(wàn)元/噸時(shí)，鈉電池仍舊具有成本優(yōu)勢(shì)。鈉電池還具有超越鋰電池的低溫性能、安全性能、資源豐富性等，讓其有對(duì)鋰價(jià)“脫鉤”、獨(dú)立發(fā)展的能力。目前，鈉電池在動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、啟動(dòng)電池等多方面推進(jìn)應(yīng)用嘗試。（上海證券報(bào)）