每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)中國能源報，11月21日，中國海油發(fā)布消息，我國自主設(shè)計建造的深水導(dǎo)管架“?；?rdquo;在廣東珠海成功封頂。

“‘海基二號’的建成將進(jìn)一步促進(jìn)國內(nèi)海洋油氣重點裝備供應(yīng)鏈的培育和完善，對于建設(shè)海洋強(qiáng)國和制造強(qiáng)國都具有重要價值和意義。”中國海油深圳分公司深水工程建設(shè)中心主任工程師王火平介紹說。

據(jù)央視財經(jīng)，“?；?rdquo;是我國首次在超過300米水深海域設(shè)計、建造的固定式海洋平臺。

隨著重達(dá)358噸的裙樁套筒焊接完成，我國自主設(shè)計建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架成功封頂。導(dǎo)管架總高度為338米，超過北京國貿(mào)三期主樓高度。重量達(dá)3.7萬噸，所用鋼鐵接近“鳥巢”國家體育場鋼結(jié)構(gòu)總重，高度及重量均為目前亞洲之最。

中國海油“?；?rdquo;建造項目經(jīng)理 王民鋒：項目在國內(nèi)導(dǎo)管架平臺建造中首次大規(guī)模使用S420高強(qiáng)鋼，在提升強(qiáng)度的同時大幅降低結(jié)構(gòu)總重，在300米以上水深導(dǎo)管架平臺設(shè)計建造技術(shù)領(lǐng)域走在亞洲前列。

“海基二號”位于臺風(fēng)多發(fā)區(qū)域，海況惡劣、風(fēng)浪和內(nèi)波流巨大，隨著水深增加，承受超萬噸環(huán)境荷載的超大型海洋工程結(jié)構(gòu)物的設(shè)計建造技術(shù)難度急劇增加，“?；?rdquo;的巨型“噸位”，已接近國內(nèi)建造場地承重和吊裝設(shè)備承載能力極限，由此引起的地基沉降、復(fù)雜受力計算、大型吊裝、精度控制等一系列挑戰(zhàn)，都達(dá)到了國內(nèi)固定式海洋平臺之最。

“?；?rdquo;深水導(dǎo)管架平臺建成后，總高度達(dá)428米，總重量超5萬噸，將成為亞洲最高的海上油氣生產(chǎn)平臺，應(yīng)用于距離香港東南約220公里、水深約325米的海域，實現(xiàn)億噸級深水老油田——流花11-1/4-1油田的二次開發(fā)。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視財經(jīng)、中國能源報