每經(jīng)記者 董天意    實習生 陳一豪    每經(jīng)編輯 孫磊

NO.1【北京多措改善共享單車停放秩序，共享單車入欄率進一步提升】北京市自8月開展共享單車停車專項整治“百日行動”，致力于規(guī)范停放秩序?；顒悠陂g，日均騎行量達385.22萬人次，訂單投訴率顯著下降。共新增非機動車停放區(qū)1.2萬個，共享單車車位比超過1:0.8。運維人員和企業(yè)響應機制有效緩解無序停放問題。未來，將繼續(xù)提升服務質(zhì)量，促進共治共享，同時鼓勵市民文明騎行。

點評：北京的共享單車整治行動取得顯著成效，不僅改善了市區(qū)交通環(huán)境，也提升了公民文明意識。此舉體現(xiàn)了城市管理的進步與科技應用的積極作用，值得全國各地借鑒和推廣。

NO.2【工信部:支持中英企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領域加強研究合作】11月27日，工業(yè)和信息化部部長金壯龍在北京與英中貿(mào)易協(xié)會主席古沛勤就數(shù)字經(jīng)濟、人工智能、汽車、綠色發(fā)展等領域合作進行深入交流。金壯龍表示，中國將為外資企業(yè)包括英資在內(nèi)創(chuàng)造互利機會，加快數(shù)字技術在制造業(yè)的應用，促進人工智能創(chuàng)新，加強雙方在智能汽車、綠色低碳領域的合作。

點評：中英在數(shù)字經(jīng)濟和人工智能等前沿領域的合作，不僅促進了技術和產(chǎn)業(yè)的進步，也為雙邊關系注入了新動力，展現(xiàn)了開放合作的重要價值。

NO.3【長安汽車與華為合作研發(fā)智能駕駛系統(tǒng)】11月26日，華為與長安汽車簽署備忘錄，華為計劃成立新公司，專注于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)和增量部件。新公司旨在整合華為的核心技術和資源，長安及相關方有意投資并支持其發(fā)展。目標是建立世界級領先的汽車智能駕駛系統(tǒng)領域，并成為開放的股權多元化公司。華為員工將轉(zhuǎn)崗至新公司，享有補償和股權等福利。

點評：華為與長安汽車的合作標志著智能汽車行業(yè)的重大進展，這不僅促進了高科技企業(yè)與傳統(tǒng)車企技術融合與合作，也是推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展的重要一步。

NO.4【寶馬與梅賽德斯-奔馳在中國合作建設超級充電網(wǎng)絡】11月30日，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與華晨寶馬汽車有限公司宣布簽署合作協(xié)議，雙方將以50:50的股比在中國成立合資公司，在中國市場運營超級充電網(wǎng)絡，合力滿足中國客戶對豪華充電服務日益增長的需求。至2026年底，該合資公司計劃在中國建設至少1000座具備先進技術的超級充電站，約7000根超充樁。

點評：梅賽德斯-奔馳與華晨寶馬在中國設立合資公司，共同構建超級充電網(wǎng)絡，將大幅增強中國豪華車新能源汽車市場的充電服務能力，推動豪華電動汽車領域的快速發(fā)展。

NO.5【吉利與蔚來簽署換電戰(zhàn)略合作協(xié)議】11月29日，浙江吉利控股集團有限公司與蔚來控股有限公司在杭州簽署了換電戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在換電電池標準、換電技術、換電服務網(wǎng)絡建設及運營、換電車型研發(fā)及定制、電池資產(chǎn)管理及運營等多個領域展開全面合作。吉利成為長安汽車之后，第二家和蔚來在換電領域進行合作的企業(yè)。

點評：吉利與蔚來簽署換電戰(zhàn)略合作協(xié)議，標志著兩大汽車企業(yè)在換電技術和服務領域的深度合作。此舉有望推動電動汽車行業(yè)的換電技術發(fā)展，為用戶提供更便捷的電動車使用體驗。