每經(jīng)編輯 何小桃    

近日，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了小米汽車的實車拍攝現(xiàn)場照片，據(jù)悉為有人泄密導(dǎo)致。

12月19日晚間，小米公司發(fā)布關(guān)于小米汽車相關(guān)惡意泄密及謠言的聲明。

小米表示，2023年12月17日，媒體“ZAKER”員工包某某、“小白買車”員工關(guān)某某，在簽署《保密承諾書》、明知保密義務(wù)與相應(yīng)罰則的情況下，未經(jīng)許可有意泄露保密拍攝內(nèi)容。經(jīng)小米集團保密管理團隊查實，以上兩人已承認其違反保密義務(wù)的行為。經(jīng)與其所屬媒體溝通，我們將依據(jù)雙方簽署的《保密承諾書》相應(yīng)條款追究兩人及所屬媒體泄密責任，包括并不限于公開道歉、罰金。

據(jù)財聯(lián)社此前報道，小米汽車相關(guān)人士回應(yīng)媒體稱，已經(jīng)鎖定泄密媒體，將根據(jù)簽署的《保密承諾函》進行追責，據(jù)悉該保密協(xié)議簽署金額為三百萬人民幣。

公開資料顯示，涉及此次泄密事件的汽車為小米SU7，涉及到的內(nèi)容是小米SU7靜態(tài)體驗諜照。

另外，小米稱，2023年11月和12月，小米汽車部三名前員工于在職期間，以收取“咨詢費用”為目的，未經(jīng)許可擅自參與外部券商、投資機構(gòu)組織的所謂“小米汽車研討會”，臆造傳播大量錯誤、不實信息，嚴重誤導(dǎo)市場、擾亂小米汽車正常業(yè)務(wù)開展。以上三名員工，即于某某 (前電控系統(tǒng)與軟件團隊員工)、施某(前沖鑄工藝團隊員工)、張某(前量產(chǎn)質(zhì)量團隊員工)，嚴重違背《小米集團員工行為準則》及公司規(guī)定的保密義務(wù)，小米集團已對其做辭退處理、永不錄用，并依法追究法律責任。

最近一段時間，小米汽車引發(fā)熱議。幾天前，熱度中心的人物小米董事長雷軍也出現(xiàn)在公眾面前表達了自己對小米汽車的觀點。在央視新聞《面對面》的訪談中，雷軍表示，小米造車的投入是其他汽車制造商的十倍。他舉例稱，一般汽車品牌造一輛車總計投入300人至400人，費用在10億至20億元，而小米汽車第一輛車整體投入3400名工程師，研發(fā)費用超100億元。

但是，雷軍同時也表達了對于銷售情況的擔心，既擔心小米汽車上市后不火沒人買，也擔心大家都來買，但要等上一兩年。

據(jù)界面新聞報道，隨著小米汽車各項配置數(shù)據(jù)逐漸曝光，最后剩下的關(guān)鍵信息還有售價。此前已有爆料稱，小米SU7或?qū)⑻峁┧膫€版本，售價范圍在19萬至30萬元。官方目前仍未有信息公布，而銷售人員也表示尚不清楚。

有分析預(yù)測認為，小米汽車19萬元起售的最低價格難有驚喜，恐怕無法復(fù)制當初小米手機1999元的價格帶來的轟動。此外，對于以性價比著稱的小米來說，在性能和設(shè)計等方面，小米汽車仍需建立自己的優(yōu)勢。

編輯|何小桃 杜恒峰

校對|劉思琦

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