每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 顧雪琪    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2023年12月22日 星期五 |

NO.1 豐田子公司被曝重大造假丑聞

豐田汽車因其子公司大發(fā)公司造假丑聞和大規(guī)模召回的影響，在12月21日股價(jià)大幅下跌。此前，日本國(guó)土交通省突擊搜查了大發(fā)在大阪的總部，發(fā)現(xiàn)大發(fā)操縱了自1989年以來的碰撞安全測(cè)試結(jié)果，并迫使其停止所有出貨。

點(diǎn)評(píng)：對(duì)于豐田汽車和其子公司大發(fā)來說，將面臨聲譽(yù)和信任度的嚴(yán)重挑戰(zhàn)，可能導(dǎo)致銷量下降和市場(chǎng)份額減少。對(duì)于消費(fèi)者來說，可能會(huì)喪失對(duì)豐田汽車產(chǎn)品安全性的信心，影響其購買決策。

NO.2 問界M9已收獲3.3萬輛盲定

華為和賽力斯聯(lián)合設(shè)計(jì)的新能源SUV問界M9將于12月26日發(fā)布。賽力斯有關(guān)人員透露，該車已獲得3.3萬輛盲定訂單。該車型配備了先進(jìn)的科技配置，如六座均權(quán)頭等艙座椅、三聯(lián)屏等。

點(diǎn)評(píng)：問界M9的盲定訂單數(shù)量顯示了消費(fèi)者對(duì)這款車型的高度期待，預(yù)示著該車可能在市場(chǎng)上取得良好的表現(xiàn)，進(jìn)一步加劇了新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度。

NO.3 比亞迪在成都成立新銷售公司

根據(jù)企查查，成都比亞迪盛世開元汽車銷售有限公司成立，由比亞迪汽車工業(yè)有限公司全資持股。公司的法定代表人是許小平，注冊(cè)資本為100萬元人民幣。其經(jīng)營(yíng)范圍包括新能源汽車整車銷售、汽車零配件零售、汽車銷售、新能源汽車電附件銷售、機(jī)動(dòng)車修理和維護(hù)等。

點(diǎn)評(píng)：這標(biāo)志著比亞迪在中國(guó)西部市場(chǎng)擴(kuò)張的戰(zhàn)略規(guī)劃進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。成都作為中國(guó)西部重要的經(jīng)濟(jì)中心，成立銷售公司將有助于比亞迪加強(qiáng)在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)滲透力度，提高對(duì)新能源汽車及相關(guān)市場(chǎng)的覆蓋率。

NO.4 小鵬汽車計(jì)劃停售G3產(chǎn)品線

12月21日，有報(bào)道稱，小鵬汽車計(jì)劃停售G3產(chǎn)品線，可能推出新產(chǎn)品替代。此舉是因?yàn)镚3i已顯老舊，與小鵬汽車現(xiàn)有戰(zhàn)略不符，而主力SUV車型G6和2024款G9銷量穩(wěn)定，減少了對(duì)G3i的需求。盡管G3i在歷史上曾取得不錯(cuò)的銷量，但近期銷量持續(xù)下滑，公司毛利率也受到影響。

點(diǎn)評(píng)：這一舉措意味著小鵬汽車正在進(jìn)行產(chǎn)品線調(diào)整和戰(zhàn)略規(guī)劃，并集中精力發(fā)展更具市場(chǎng)潛力的車型。該決定可能會(huì)對(duì)公司未來的銷售和品牌形象產(chǎn)生影響。

NO.5 寧德時(shí)代與中國(guó)移動(dòng)成立研究院

日前，“中國(guó)移動(dòng)-寧德時(shí)代信息能源聯(lián)合研究院”簽約及揭牌儀式在福建舉行。該研究院由中國(guó)移動(dòng)設(shè)計(jì)院、中國(guó)移動(dòng)福建公司和廈門新能安共同運(yùn)營(yíng)。研究院將致力于在儲(chǔ)能數(shù)字化、能源低碳化、能量信息化等方向進(jìn)行核心技術(shù)研發(fā)，以推動(dòng)能源領(lǐng)域的革命和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

點(diǎn)評(píng)：此舉意味著中國(guó)移動(dòng)和寧德時(shí)代聯(lián)手開展研究與合作，這有助于加速能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，還有望為全球碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供幫助。同時(shí)，這也標(biāo)志著通信和新能源領(lǐng)域的融合趨勢(shì)日益明顯。