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圍棋冠軍柯潔吐槽新能源車(chē)太貴,評(píng)論區(qū)被網(wǎng)友沖到“淪陷”!宣布停更動(dòng)態(tài)……

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-12-27 21:11:49

每經(jīng)編輯 李澤東    

12月26日,在問(wèn)界M9及華為冬季全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)上,問(wèn)界M9上市。新車(chē)共推出增程和純電兩種動(dòng)力形式的四款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為46.98萬(wàn)~56.98萬(wàn)元。

據(jù)多家媒體報(bào)道,問(wèn)界M9將于1月26日率先交付,2月26日開(kāi)啟規(guī)模交付,此前問(wèn)界M9全國(guó)已有5萬(wàn)個(gè)小訂,而其正式上市后,2小時(shí)內(nèi)大定突破1萬(wàn)輛。

很明顯,價(jià)格46.98萬(wàn)元起,仍然抵擋不了消費(fèi)者的熱情。

然而對(duì)于此事,12月26日,圍棋世界冠軍柯潔發(fā)了一個(gè)動(dòng)態(tài),他稱(chēng)B友太有實(shí)力了,自己是嫌貴買(mǎi)不起,還是多多努力啊!

然后他的評(píng)論區(qū)就淪陷了,各種謾罵,甚至扣帽子,不到一個(gè)小時(shí)就達(dá)到2000多條評(píng)論。

柯潔 圖片來(lái)源:VCG111103117696

隨后柯潔在評(píng)論區(qū)補(bǔ)充說(shuō),評(píng)論區(qū)被帶歪了,他只是想真誠(chéng)問(wèn)一句真的有人可以隨隨便便掏47萬(wàn)買(mǎi)車(chē)嗎?

網(wǎng)友仍然不買(mǎi)賬。

隨后柯潔表示會(huì)找時(shí)間去線下體驗(yàn)一下問(wèn)界M9,評(píng)論區(qū)仍然被沖上千條。

柯潔再發(fā)動(dòng)態(tài),B站動(dòng)態(tài)再見(jiàn),并表示從今以后再也不會(huì)再發(fā)一個(gè)動(dòng)態(tài),說(shuō)到做到。

據(jù)報(bào)道,就此次上市的問(wèn)界M9而言,盡管華為方面表示,其目標(biāo)對(duì)手并不是理想L9,而是更豪華的奔馳GLS、路虎攬勝等車(chē)型。但作為參考,理想L9價(jià)格區(qū)間在42.98萬(wàn)~45.98萬(wàn)元,而奔馳GLS和路虎攬勝的定價(jià)都在100萬(wàn)元以上。基于此,有觀點(diǎn)認(rèn)為,問(wèn)界M9最為直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是理想L9。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,作為一輛家庭智能旗艦六座SUV,身為當(dāng)前全尺寸SUV市場(chǎng)銷(xiāo)冠的理想L9在空間利用率、駕駛體驗(yàn)、乘坐舒適度、用車(chē)成本等方面有一定優(yōu)勢(shì),智能化、輔助駕駛體驗(yàn)也較有特點(diǎn)。在這樣的背景下,這些已被市場(chǎng)驗(yàn)證過(guò)的產(chǎn)品特性也成了問(wèn)界M9的賣(mài)點(diǎn)。

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圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 孫磊 攝 

首先在車(chē)身尺寸方面,理想L9的長(zhǎng)寬高分別為5218mm/1998mm/1800mm,軸距達(dá)到了3105mm,而問(wèn)界M9的長(zhǎng)寬高分別為5230mm/1999mm/1800mm,軸距為3110mm。此外,車(chē)內(nèi)三排六個(gè)座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié),也可以根據(jù)用戶(hù)需求,提供3、4、5、6座的座椅模式,提升車(chē)內(nèi)空間靈活性。

底盤(pán)方面,問(wèn)界M9配備華為途靈智能底盤(pán),以及全鋁合金前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架,同時(shí)全系標(biāo)配智能閉式空氣彈簧和CDC可變阻尼減震器;在智能化方面,問(wèn)界M9搭載了智慧投影大燈、光場(chǎng)屏、AI大模型、鴻蒙座艙與HarmonyOS 4.0,以及華為ADS 2.0高階智能輔助駕駛。

此前,AITO問(wèn)界于11月3日宣布,問(wèn)界M9車(chē)型預(yù)訂訂單已突破2萬(wàn)輛。12月26日,余承東在上述發(fā)布會(huì)上透露,目前M9預(yù)訂量已突破5.4萬(wàn)輛。東方證券在研報(bào)中表示,華為鴻蒙智行模式在問(wèn)界新M7上成功驗(yàn)證,市場(chǎng)熱度延續(xù)至問(wèn)界M9。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,賽力斯方面預(yù)計(jì)其明年銷(xiāo)量將達(dá)到39萬(wàn)輛,其中M7將貢獻(xiàn)約20萬(wàn)輛;M9的穩(wěn)態(tài)月銷(xiāo)預(yù)計(jì)可達(dá)1萬(wàn)輛左右;M5預(yù)計(jì)明年將貢獻(xiàn)約6萬(wàn)~7萬(wàn)輛銷(xiāo)量;計(jì)劃明年下半年推出的M8,為介于M7和M9之間的大6座SUV,預(yù)計(jì)將貢獻(xiàn)1萬(wàn)~2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合公開(kāi)資料、每日經(jīng)濟(jì)新聞(記者 孫磊)

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12月26日,在問(wèn)界M9及華為冬季全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)上,問(wèn)界M9上市。新車(chē)共推出增程和純電兩種動(dòng)力形式的四款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為46.98萬(wàn)~56.98萬(wàn)元。 據(jù)多家媒體報(bào)道,問(wèn)界M9將于1月26日率先交付,2月26日開(kāi)啟規(guī)模交付,此前問(wèn)界M9全國(guó)已有5萬(wàn)個(gè)小訂,而其正式上市后,2小時(shí)內(nèi)大定突破1萬(wàn)輛。 很明顯,價(jià)格46.98萬(wàn)元起,仍然抵擋不了消費(fèi)者的熱情。 然而對(duì)于此事,12月26日,圍棋世界冠軍柯潔發(fā)了一個(gè)動(dòng)態(tài),他稱(chēng)B友太有實(shí)力了,自己是嫌貴買(mǎi)不起,還是多多努力啊! 然后他的評(píng)論區(qū)就淪陷了,各種謾罵,甚至扣帽子,不到一個(gè)小時(shí)就達(dá)到2000多條評(píng)論。 柯潔圖片來(lái)源:VCG111103117696 隨后柯潔在評(píng)論區(qū)補(bǔ)充說(shuō),評(píng)論區(qū)被帶歪了,他只是想真誠(chéng)問(wèn)一句真的有人可以隨隨便便掏47萬(wàn)買(mǎi)車(chē)嗎? 網(wǎng)友仍然不買(mǎi)賬。 隨后柯潔表示會(huì)找時(shí)間去線下體驗(yàn)一下問(wèn)界M9,評(píng)論區(qū)仍然被沖上千條。 柯潔再發(fā)動(dòng)態(tài),B站動(dòng)態(tài)再見(jiàn),并表示從今以后再也不會(huì)再發(fā)一個(gè)動(dòng)態(tài),說(shuō)到做到。 據(jù)報(bào)道,就此次上市的問(wèn)界M9而言,盡管華為方面表示,其目標(biāo)對(duì)手并不是理想L9,而是更豪華的奔馳GLS、路虎攬勝等車(chē)型。但作為參考,理想L9價(jià)格區(qū)間在42.98萬(wàn)~45.98萬(wàn)元,而奔馳GLS和路虎攬勝的定價(jià)都在100萬(wàn)元以上?;诖?,有觀點(diǎn)認(rèn)為,問(wèn)界M9最為直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是理想L9。 業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,作為一輛家庭智能旗艦六座SUV,身為當(dāng)前全尺寸SUV市場(chǎng)銷(xiāo)冠的理想L9在空間利用率、駕駛體驗(yàn)、乘坐舒適度、用車(chē)成本等方面有一定優(yōu)勢(shì),智能化、輔助駕駛體驗(yàn)也較有特點(diǎn)。在這樣的背景下,這些已被市場(chǎng)驗(yàn)證過(guò)的產(chǎn)品特性也成了問(wèn)界M9的賣(mài)點(diǎn)。 圖片來(lái)源:每經(jīng)記者孫磊攝 首先在車(chē)身尺寸方面,理想L9的長(zhǎng)寬高分別為5218mm/1998mm/1800mm,軸距達(dá)到了3105mm,而問(wèn)界M9的長(zhǎng)寬高分別為5230mm/1999mm/1800mm,軸距為3110mm。此外,車(chē)內(nèi)三排六個(gè)座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié),也可以根據(jù)用戶(hù)需求,提供3、4、5、6座的座椅模式,提升車(chē)內(nèi)空間靈活性。 底盤(pán)方面,問(wèn)界M9配備華為途靈智能底盤(pán),以及全鋁合金前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架,同時(shí)全系標(biāo)配智能閉式空氣彈簧和CDC可變阻尼減震器;在智能化方面,問(wèn)界M9搭載了智慧投影大燈、光場(chǎng)屏、AI大模型、鴻蒙座艙與HarmonyOS4.0,以及華為ADS2.0高階智能輔助駕駛。 此前,AITO問(wèn)界于11月3日宣布,問(wèn)界M9車(chē)型預(yù)訂訂單已突破2萬(wàn)輛。12月26日,余承東在上述發(fā)布會(huì)上透露,目前M9預(yù)訂量已突破5.4萬(wàn)輛。東方證券在研報(bào)中表示,華為鴻蒙智行模式在問(wèn)界新M7上成功驗(yàn)證,市場(chǎng)熱度延續(xù)至問(wèn)界M9。 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,賽力斯方面預(yù)計(jì)其明年銷(xiāo)量將達(dá)到39萬(wàn)輛,其中M7將貢獻(xiàn)約20萬(wàn)輛;M9的穩(wěn)態(tài)月銷(xiāo)預(yù)計(jì)可達(dá)1萬(wàn)輛左右;M5預(yù)計(jì)明年將貢獻(xiàn)約6萬(wàn)~7萬(wàn)輛銷(xiāo)量;計(jì)劃明年下半年推出的M8,為介于M7和M9之間的大6座SUV,預(yù)計(jì)將貢獻(xiàn)1萬(wàn)~2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。 每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合公開(kāi)資料、每日經(jīng)濟(jì)新聞(記者孫磊)
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