每經(jīng)記者 楊卉    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

丨 2023年12月28日 星期四 丨

NO.1 五一視界更換券商重啟上市輔導

據(jù)《科創(chuàng)板日報》12月27日消息，北京五一視界數(shù)字孿生科技股份有限公司（以下簡稱五一視界）已辦理輔導備案登記，擬首次公開發(fā)行股票并上市。值得注意的是，早在2020年12月，五一視界曾與招商證券簽署上市輔導協(xié)議，但并未成功上市。根據(jù)此次披露的輔導報告，五一視界本次更換了券商，于12月21日與開源證券簽署了輔導協(xié)議。

公開信息顯示，五一視界為一家數(shù)字孿生平臺企業(yè)，以原創(chuàng)的全要素場景為基礎，融合物理模擬、工業(yè)仿真、人工智能、云計算等技術建立數(shù)字孿生應用生態(tài)，幫助政府及企業(yè)進行新一輪數(shù)字化升級，并推動數(shù)字孿生成為新型基礎設施之一。

點評：五一視界在數(shù)字孿生的道路上行進，同樣面臨著隱私保護、數(shù)據(jù)安全等問題的挑戰(zhàn)。在推進新技術應用的同時，必須確保個人信息得到妥善保護，確?？萍嫉倪M步不以犧牲公共利益為代價。

NO.2 多項智能座艙細分技術團體標準征求意見

12月27日，中國汽車工業(yè)協(xié)會披露了關于《汽車座艙電子信息抬頭顯示器》等四項團體標準征求意見的函（以下簡稱《意見稿》）?！兑庖姼濉丰槍Τ擞密囂ь^顯示器的術語和定義、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝運輸及貯存等方面作出了詳細規(guī)定。值得注意的是，《意見稿》起草單位包括江蘇新通達電子科技股份有限公司、重慶利龍集團、華為技術有限公司、北京未來黑科技有限公司、小米汽車有限公司、成都理工大學。

點評：華為和小米的加入，不僅意味著智能座艙技術的進一步標準化，也反映了智能科技企業(yè)向汽車領域延伸的趨勢。兩大科技巨頭在消費電子市場已經(jīng)有了深厚的積累，它們的參與無疑會給汽車智能座艙帶來更多創(chuàng)新。

NO.3 新型類腦晶體管能模擬人類智能

據(jù)《財聯(lián)社》報道，美國研究人員開發(fā)了一種新的突觸晶體管，能夠進行更高層次的思考。該設備由西北大學、波士頓學院和麻省理工學院（MIT）的研究人員設計，可以像人腦一樣同時處理和存儲信息。在新的實驗中，研究人員證明，晶體管超越了簡單的機器學習任務，可以對數(shù)據(jù)進行分類，并且能夠進行聯(lián)想學習。

盡管先前的研究利用類似的策略來開發(fā)類腦計算設備，但這些晶體管無法在低溫之外工作。相比之下，這種新裝置在室溫下是穩(wěn)定運行的。它運行速度快，消耗很少的能量，即使在斷電時也能保留存儲的信息，使其成為現(xiàn)實應用的理想選擇。“我們的突觸晶體管更好實現(xiàn)了并發(fā)記憶和信息處理功能，能更好地模仿大腦。”研發(fā)人員表示。

點評：一旦步入以類腦晶體管推動的人工智能新時代，社會經(jīng)濟乃至人類的思考方式都將面臨重大變革。