每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 裴健如

日前，有消息稱，近日長安汽車內(nèi)部通過了董事會(huì)決議，長安汽車總裁王俊將兼任深藍(lán)汽車董事長，長安汽車副總裁鄧承浩將擔(dān)任深藍(lán)汽車CEO。

12月27日，長安汽車方面向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者確認(rèn)了這一消息。而此次王俊兼任深藍(lán)汽車董事長，意味著將由其主抓深藍(lán)汽車。

圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）

事實(shí)上，除了深藍(lán)汽車，長安汽車旗下的另一個(gè)新能源業(yè)務(wù)板塊阿維塔科技日前也在進(jìn)行人事調(diào)整。12月27日，阿維塔科技宣布，陳卓任阿維塔科技總裁，全面負(fù)責(zé)阿維塔科技的經(jīng)營管理工作。這距離其調(diào)任阿維塔科技高級(jí)執(zhí)行副總裁僅10個(gè)月。在此之前，阿維塔科技曾宣布，長安汽車黨委書記、董事長朱華榮兼任阿維塔科技董事長，長安汽車副總裁王孝飛，將協(xié)助其在阿維塔科技企業(yè)經(jīng)營、重大項(xiàng)目推進(jìn)、關(guān)鍵業(yè)務(wù)運(yùn)營等方面開展工作。

“上述人事調(diào)整說明了長安汽車對阿維塔科技和深藍(lán)汽車的重視，也有利于后續(xù)兩大品牌在投資研發(fā)、生產(chǎn)協(xié)調(diào)、人才等方面在集團(tuán)內(nèi)部的調(diào)配。”中國汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝對記者說。

阿維塔科技將赴港IPO？

“只要阿維塔需要，長安汽車一定全力支持，要錢給錢、要人給人、要技術(shù)給技術(shù)。”朱華榮曾在今年11月阿維塔12上市發(fā)布會(huì)上表示。時(shí)隔一個(gè)月后，朱華榮就履行了自己對阿維塔科技的諾言，親自擔(dān)任阿維塔科技董事長。

12月27日，阿維塔科技再次宣布，陳卓任阿維塔科技總裁，全面負(fù)責(zé)阿維塔科技的經(jīng)營管理工作。今年2月，陳卓從長安汽車調(diào)往阿維塔科技，擔(dān)任高級(jí)執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)品牌營銷、產(chǎn)品推廣、用戶運(yùn)營、渠道布局、公司體系文化建設(shè)等方面的工作。

圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）

在“給錢”方面，長安汽車也不含糊。截至目前，阿維塔科技已完成3輪融資，其中均有長安汽車的身影。今年8月，阿維塔科技完成B輪融資，募集資金30億元，其中長安汽車對其增資數(shù)額達(dá)12.3億元。

另外，在“技術(shù)”層面，今年11月，華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合成立一家新公司，長安汽車及其關(guān)聯(lián)方計(jì)劃獲取該新公司的股權(quán)比例不超過40%。有分析認(rèn)為，隨著長安汽車與華為的深度綁定，搭載華為技術(shù)的阿維塔有望成為二者合作之下的受益者。

而隨著朱華榮的到來，未來阿維塔科技有望從長安汽車中獲得更多資源傾斜。值得注意的是，日前有券商對外透露，阿維塔科技將在2025年赴港IPO。對于這一傳聞，記者向阿維塔科技方面求證，對方表示“不知情”。此前，據(jù)朱華榮透露，阿維塔科技獨(dú)立發(fā)展，高度市場化運(yùn)作，未來有獨(dú)立上市計(jì)劃。

加速推動(dòng)新能源銷量逐步兌現(xiàn)

阿維塔科技之外，深藍(lán)汽車也頗受長安汽車“偏愛”。

除了王俊此番兼任深藍(lán)汽車董事長，從長安汽車近期在動(dòng)力電池領(lǐng)域的舉動(dòng)也可以看出端倪。12月25日，長安汽車與贛鋒鋰業(yè)簽署《合作備忘錄》，雙方將建立合資公司，加速推動(dòng)（半）固態(tài)電池研發(fā)合資項(xiàng)目以及制造產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。據(jù)悉，雙方研發(fā)的新電池，或?qū)⒙氏却钶d于深藍(lán)汽車旗下產(chǎn)品。

長安汽車深度賦能阿維塔科技和深藍(lán)汽車的背后，是其對新能源領(lǐng)域的加速布局。2023年，長安汽車推出了長安啟源品牌，旨在與阿維塔、深藍(lán)品牌互補(bǔ)，滿足不同市場需求。

圖片來源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝（資料圖）

數(shù)據(jù)顯示，2023年11月，長安汽車自主品牌新能源車銷量為5.1萬輛，同比增長52.7%，自主品牌新能源車銷量占總銷量的比例為27.2%。其中，深藍(lán)汽車11月交付量約1.62萬輛，環(huán)比增長4.2%；啟源銷量約1.03萬輛；阿維塔11交付量4080輛，阿維塔12大定超過2萬輛，將開啟批量交付。 

長江證券研究院高伊楠認(rèn)為，長安汽車尚處于新能源轉(zhuǎn)型期，銷量逐步兌現(xiàn)是當(dāng)前的重心。今年前11個(gè)月，長安自主品牌新能源車銷量為41.5萬輛，同比增長83.5%，新能源車銷量占總銷量的比例為21.4%。按照規(guī)劃，到2025年，長安汽車新能源汽車銷量計(jì)劃達(dá)到105萬輛，在整體銷量中的占比達(dá)到35%；到2030年，長安新能源銷量計(jì)劃達(dá)到270萬輛，在整體銷量中的占比欲達(dá)到60%。