每經記者 劉明濤    每經編輯 趙云    

2024年首個交易日，大盤低開后震蕩下行，權重股疲軟拖累指數，雙創(chuàng)指數領跌，北交所個股則維持活躍。截至上午收盤，上證指數跌0.21%報2968.7點，深證成指跌0.91%，創(chuàng)業(yè)板指跌1.38%，北證50漲1.33%。A股半日成交5175.1億元，北向資金凈賣出近38億元。

資金面，央行公告稱，為維護銀行體系流動性合理充裕，1月2日以利率招標方式開展了1370億元7天期逆回購操作，中標利率為1.8%。Wind數據顯示，當日10060億元逆回購到期，因此單日凈回籠8690億元。

消息面，1月2日公布的2023年12月財新中國制造業(yè)采購經理指數（PMI）錄得50.8，高于上月0.1個百分點，連續(xù)兩個月位于擴張區(qū)間。12月制造業(yè)預期指數在擴張區(qū)間微降，市場對前景依然抱有信心，但也對客戶預算收縮、競爭激烈、市況低迷等情況存在顧慮。

板塊方面，核電板塊連續(xù)第二個交易日發(fā)酵，尚緯股份、利柏特、咸亨國際均實現漲停，電力板塊午前加速，西昌電力直線封板，皖能電力、浙能電力漲超7%。而白酒股單邊下挫，瀘州老窖、山西汾酒、古井貢酒、舍得酒業(yè)均跌超3%。

去年11月中旬以來，也門的胡塞武裝對以色列持續(xù)升級打擊力度和范圍。11月14日，胡塞武裝宣布將采取一切措施，打擊紅海水域的以色列船只。11月19日，胡塞武裝稱在紅海水域扣押一艘以色列船只，并警告任何屬于以色列或支持以色列的船只都將成為打擊目標。12月以來，多艘貨輪在曼德海峽、紅海附近水域遇襲。

目前，集運巨頭們紛紛避開紅海，集裝箱運輸已受到實際影響，歐線市場將迎來短期進一步上行動力，船東繞行導致航行天數增加，有望提振集裝箱航運運價。此外，空運短期也將有望受益本次船舶繞行：由于歐線集裝箱船繞行，部分集運貨物存在轉向空運的可能，疊加圣誕備貨旺季，有望進一步帶動空運運價上漲。

這里，通過整合天風、安信、國信等10余家券商最新研報信息，為粉絲朋友帶來4家公司簡介，僅供參考。

1、興通股份

公司將繼續(xù)購置外貿化學品船，發(fā)展外貿業(yè)務。但外貿化學品航運的運力供給不受調控，運輸需求受經濟周期、地緣政治等多種因素影響，運價和盈利的波動性更強。

——天風證券

2、中遠海能

公司通過連續(xù)收購整合，以油品和LNG為兩大核心的主業(yè)布局已初步完成；油運市場步入景氣周期下，公司全船型油輪船隊具備了顯著的向上業(yè)績彈性。

——華福證券

3、中遠海發(fā)

2024年中美庫存周期有望進入上行期，將帶動集裝箱產量上升、價格上漲，中遠海發(fā)的造箱業(yè)務有望復蘇，收入和利潤有望進入上行期。

——天風證券

4、招商輪船

公司擁有52艘VLCC，規(guī)模全球居前。2023年油運市場產能利用率已顯著提升，運價中樞上升。預計未來數年，貿易重構深化有望繼續(xù)推動需求超預期增長，同時船東規(guī)模下單意愿不足，環(huán)保政策將助力未來數年供給剛性。

——國泰君安