每經(jīng)編輯 黃勝    

1月2日電，小米公司發(fā)言人發(fā)布消息稱，我們最近關(guān)注到一張關(guān)于小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈的圖片，經(jīng)核實(shí)，其中內(nèi)容至少有50%完全錯(cuò)誤。

對(duì)此漏洞百出的信息匯總，以及對(duì)公眾、投資者帶來(lái)的誤導(dǎo)，我們深感不解。特此澄清。 ???

圖片來(lái)源：小米公司發(fā)言人微博

圖片來(lái)源：小米公司發(fā)言人微博

2023年12月28日，小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)舉行，雷軍分享了小米汽車未來(lái)的目標(biāo)和愿景。

發(fā)布會(huì)上，雷軍宣布發(fā)布小米汽車首款車型xiaomi SU7，定位C級(jí)高性能超跑。雷軍表示，小米選擇首款車為轎車，是因?yàn)樽鲛I車比SUV難，小米選了最難的一條路。他表示，轎車是汽車工業(yè)的“時(shí)代精神”。雷軍希望小米要做的起經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的設(shè)計(jì)。他也不忘調(diào)侃一些友商，“搞不懂為什么有些B級(jí)車也叫7系”。

雷軍表示，小米汽車設(shè)計(jì)目標(biāo)包括100項(xiàng)“第一，唯一，最”，還需要幾個(gè)月驗(yàn)證才能上市。目前公布的車身顏色有：海灣藍(lán)，雅灰，橄欖綠。

圖片來(lái)源：現(xiàn)場(chǎng)直播截圖

發(fā)布會(huì)上，雷軍講解了小米首輛轎車SU7的性能。在雷軍的對(duì)比中，小米汽車擁有不遜特斯拉Model S的性能指標(biāo)，0-100km/h加速、100km/h-0剎車距離、最高時(shí)速三大指標(biāo)均不落后。

雷軍堅(jiān)定地說(shuō)：“所以說(shuō)不要喊9萬(wàn)9了（指小米SU7定價(jià)），不可能的！”雷軍進(jìn)一步說(shuō)：“但凡有這種表現(xiàn)和配置的，都得40萬(wàn)以上！所以14萬(wàn)9也不用再講了，還是要尊重一下科技??！”

不過(guò)，天風(fēng)國(guó)際證券分析師郭明錤分析認(rèn)為，小米汽車首款車型售價(jià)預(yù)計(jì)低于30萬(wàn)元，出貨量預(yù)估為5萬(wàn)~6萬(wàn)輛。

浙商證券判斷，小米打造的“人車家全生態(tài)”操作系統(tǒng)，具有良好的異構(gòu)兼容性、跨端便攜高效連接性、跨設(shè)備思考中樞、開(kāi)放生態(tài)等特點(diǎn)，且手機(jī)行業(yè)玩家跨界汽車智能座艙已有先例，如魅族、華為等，都讓消費(fèi)者獲得了良好體驗(yàn)。此外人車家全生態(tài)打通，以往單一車機(jī)數(shù)據(jù)價(jià)值有望提升，與其他設(shè)備數(shù)據(jù)有效結(jié)合實(shí)現(xiàn)更好價(jià)值釋放。

西南證券分析稱，2012~2022年小米在汽車交通行業(yè)共投資39起，投資重點(diǎn)集中于動(dòng)力電池、無(wú)人駕駛、汽車零部件等，基本覆蓋了對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的上、中、下游布局，有助于打造協(xié)同效應(yīng)，確保小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)、穩(wěn)定、有效運(yùn)轉(zhuǎn)。小米品牌在國(guó)內(nèi)外形成較強(qiáng)的品牌力，小米生態(tài)全方面滲透消費(fèi)者生活，良好的國(guó)內(nèi)外客戶基礎(chǔ)與客戶黏性疊加健全的銷售渠道有助于小米汽車快速推廣。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合小米公司發(fā)言人微博、公開(kāi)消息、每日經(jīng)濟(jì)新聞（記者：董天意、李星）

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