每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)實習記者 苗詩雨    每經(jīng)編輯 孫磊

1月5日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從中國重汽集團2024年合作伙伴大會上獲悉，2023年全年，中國重汽集團實現(xiàn)營業(yè)收入1731億元，較2022年增長44%；利潤總額75億元，同比增長191%；工業(yè)增加值191億元，同比增長42%；整車整機銷量33.5萬輛，同比增長36%。

從銷量表現(xiàn)上來看，2023年1~11月，中國重汽重卡銷量為22.4萬輛，實現(xiàn)了26.1%的重卡市場占有率。

圖片來源：每經(jīng)記者 苗詩雨 攝

中國重汽集團董事長、濰柴集團董事長譚旭光預測，2024年可能出現(xiàn)國際市場動能下降、國內(nèi)結構調整帶來壓力、客戶購買力低迷等因素。面對2024年市場可能出現(xiàn)的下行預期，譚旭光表示，將從產(chǎn)品的生命周期、運營效率、駕乘體驗、科技環(huán)保等方面努力，加快進軍全球高端市場。

據(jù)記者了解，目前中國重汽建設的濟南萊蕪數(shù)字化新產(chǎn)業(yè)基地已經(jīng)投入使用，未來在裝備、數(shù)字化等方面將有所提升。

此外，隨著2023年汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的加速推進，電動化、智能化的特征在重卡市場也愈發(fā)顯著。據(jù)記者不完全統(tǒng)計，目前已經(jīng)有包括中國重汽、陜汽集團、宇通集團、三一重卡等多家企業(yè)推出了新能源重卡產(chǎn)品。

記者從現(xiàn)場了解到，目前中國重汽也已經(jīng)推出新能源、清潔能源、高熱效率、專用車、輕型車等商用車整車產(chǎn)品，在動力鏈、智慧座艙、智能動力域底盤等總成、零部件方面也將進一步加大技術投入。

針對目前商用車行業(yè)所面臨的降碳減排要求，業(yè)內(nèi)認為電動化也將成為重卡下一個重點市場。中信證券此前研報預測，到2025年我國電動重卡銷量約19萬輛，滲透率可達16%。