每經(jīng)記者 金喆    實(shí)習(xí)生 彭婉揚(yáng)    每經(jīng)編輯 文多    

每年秋冬時節(jié)，進(jìn)口車?yán)遄拥膬r(jià)格波動就會引起關(guān)注，隨著近期進(jìn)口車?yán)遄哟罅可鲜?，不少地方的進(jìn)口車?yán)遄觾r(jià)格都出現(xiàn)了明顯下降。

1月11日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在廣州江南果菜批發(fā)市場了解到，智利進(jìn)口車?yán)遄拥膬r(jià)格已從2023年末高峰期的75元/斤跌至41元/斤。多位水果批發(fā)商表示，這個冬天的行情很差，車?yán)遄拥钠焚|(zhì)和銷量都上不去。

但要看到，每個冬天，車?yán)遄拥膬r(jià)格走勢都呈現(xiàn)高開低走的態(tài)勢——即在年末時高價(jià)上市，然后在次年初大幅降價(jià)。而且，據(jù)南北兩大果蔬集散市場的數(shù)據(jù)，2024年初的車?yán)遄泳鶅r(jià)目前已在低位，但其實(shí)比2023年初同期的價(jià)格還略高。

與此同時，大量海運(yùn)車?yán)遄拥截?，市場存貨量還在不斷增多。二級批發(fā)商李老板對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“貨少的情況會好賣一點(diǎn)?，F(xiàn)在貨太多了，到處都有，價(jià)格也賣不起來。”

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，隨著大量的貨進(jìn)入市場，車?yán)遄拥膬r(jià)格還會繼續(xù)下降，春節(jié)前將會迎來銷量的高峰。

進(jìn)口車?yán)遄?圖片來源：每經(jīng)記者 金喆 攝

“現(xiàn)在貨太多了，價(jià)格很難起來”

位于廣州市白云區(qū)增槎路的江南果菜批發(fā)市場，是華南地區(qū)最大的果菜批發(fā)集散中心?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者在現(xiàn)場看到，車?yán)遄邮钱?dāng)下最熱門的水果，銷售車?yán)遄拥臄偽灰患疫B著一家，成箱的車?yán)遄佣询B在攤位前端，成了綿延的小山。

果品級別、質(zhì)量和新鮮程度，是影響車?yán)遄觾r(jià)格的主要因素。李姓老板常年在江南果菜批發(fā)市場做生意，每年這個時候都會賣車?yán)遄?。在他的攤位上，智利進(jìn)口3J級（果徑30毫米—32毫米）車?yán)遄幽壳?斤只賣200元，如果誠心要，也可以3斤110元。

李老板說，這個冬天，車?yán)遄拥膬r(jià)格“普遍不好”，這兩天其實(shí)還回升了一些。前兩天因?yàn)橛行仑浺獊砹?，大家都在清舊貨，所以降價(jià)更厲害。“明天又會上新貨了，反正就是便宜有便宜的質(zhì)量，貴有貴的質(zhì)量。”李老板總結(jié)說。

但這還沒到價(jià)格底部。根據(jù)李老板的經(jīng)驗(yàn)，每到春節(jié)前才是銷售旺季，那個時候到港的貨也更多，價(jià)格會更便宜，大家只圖薄利多銷。

李老板隔壁攤位的陳老板給出的價(jià)格，是4J級（果徑32毫米以上）車?yán)遄?斤賣220元，3J級車?yán)遄?0斤賣320元。在他看來，供應(yīng)量少的話，他們會相對好賣一點(diǎn)，但現(xiàn)在貨太多了，到處都有，車?yán)遄佑斜Ｙ|(zhì)期，大家都怕爛在手里、稍有差價(jià)就把貨出了，價(jià)格也很難起來。

江南果菜批發(fā)市場內(nèi)，車?yán)遄邮亲顭衢T水果 圖片來源：每經(jīng)記者 金喆 攝

據(jù)中新網(wǎng)信息顯示，2023年12月26日，新加坡籍“勇春”輪靠泊洋山深水港。該輪在靠港期間卸下245個冷藏集裝箱、總計(jì)近4900噸車?yán)遄?。中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年12月28日，今冬第一艘中遠(yuǎn)海運(yùn)“櫻桃快航”裝載216個冷藏集裝箱，共計(jì)近4536噸智利櫻桃，抵達(dá)上海洋山口岸。

生鮮平臺樸樸超市相關(guān)人士在12日對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，2023年12月中后期船運(yùn)商品的到岸，智利車?yán)遄哟罅康指?，貨量充足?.5公斤裝的2J、3J車?yán)遄觾r(jià)格都大幅下探，比2023年1月更優(yōu)惠。大多數(shù)零售系統(tǒng)偏好紅果及拉賓斯品種，其中2.5公斤裝“2合一”的銷售較好。

高開低走，車?yán)遄觾r(jià)格走勢每個冬天都類似

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》注意到，智利進(jìn)口的車?yán)遄愉N售時間在每年12月到次年2月，價(jià)格下跌都呈現(xiàn)周期性的規(guī)律。

在剛上市的時候，因?yàn)榱可偌由峡者\(yùn)成本高，車?yán)遄拥?strong>價(jià)格非常高。隨著時間推移，各地產(chǎn)量增加，大量車?yán)遄油ㄟ^海運(yùn)進(jìn)入市場，運(yùn)輸和保鮮成本降低，車?yán)遄觾r(jià)格呈現(xiàn)持續(xù)下降趨勢。每年2月份，基本上是進(jìn)口車?yán)遄犹幚砦藏浀碾A段，果商為了避免賣不出去而虧損，都會盡快降價(jià)出手。

北京新發(fā)地批發(fā)市場的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年12月31日，智利進(jìn)口車?yán)遄悠骄蹆r(jià)為60元/斤，相較于2023年11月10日的均價(jià)120元/斤，已下降一半。進(jìn)入2024年，車?yán)遄觾r(jià)格繼續(xù)走低，到1月10日，車?yán)遄幼畹蛢r(jià)為30元/斤，最高價(jià)55元/斤，平均價(jià)為42.5元/斤。這意味著，進(jìn)口車?yán)遄釉趦蓚€月時間里降價(jià)了約65%。

2023年末—2024年初車?yán)遄有星?nbsp;圖片來源：北京新發(fā)地批發(fā)市場網(wǎng)站截圖

2022年末—2023年初車?yán)遄有星?nbsp;圖片來源：北京新發(fā)地批發(fā)市場網(wǎng)站截圖

以往冬季的情況也類似，2022年12月高峰時，北京新發(fā)地批發(fā)市場的進(jìn)口車?yán)遄悠骄l(fā)價(jià)為58元/斤，到2023年1月末一斤只要34元。

市場供需變化直接影響車?yán)遄拥膬r(jià)格起伏，那2024年初的進(jìn)口車?yán)遄颖?023年初時便宜嗎？

北京新發(fā)地批發(fā)市場數(shù)據(jù)顯示，2023年1月10日，進(jìn)口車?yán)遄拥钠骄鶅r(jià)格為34元/斤，最便宜的低到18元/斤，最高的是50元/斤，而2024年1月末是42.5元/斤。即2024年1月比2023年1月同期更便宜。

江南果菜批發(fā)市場數(shù)據(jù)也顯示，目前進(jìn)口車?yán)遄拥膬r(jià)格已經(jīng)從2023年12月8日的74.5元/斤，降至2024年1月11日的41元/斤，但2023年1月9日的車?yán)遄觾r(jià)格是34元/斤。同樣是2024年同期便宜。

當(dāng)然，今冬的進(jìn)口車?yán)遄觾r(jià)格比上年同期便宜還是貴，還要看具體時間、地區(qū)、渠道等因素。

電商平臺上同款車?yán)遄拥膬r(jià)格也是先高后低。但2024年的價(jià)格比2023年初同期便宜 圖片來源：APP截圖

但放大時間跨度來看，進(jìn)口車?yán)遄咏陙韮r(jià)格已經(jīng)整體不如2019年時。

江南果菜批發(fā)市場數(shù)據(jù)顯示：

2019年2月，進(jìn)口車?yán)遄泳鶅r(jià)在42.5元/斤上下，最低時也有39元/斤。

2021年2月，進(jìn)口車?yán)遄泳鶅r(jià)一直沒有上過30元/斤。

2022年2月，均價(jià)有大半個月在30元/斤以下。

2023年2月，進(jìn)口車?yán)遄泳鶅r(jià)一度不到20元/斤。

江南果菜批發(fā)市場內(nèi)，車?yán)遄右幌浏B一箱 圖片來源：每經(jīng)記者 金喆 攝

這個冬天的果品不如以往，未來價(jià)格還會更低

價(jià)格“跳水”，卻沒有打動更多消費(fèi)者的心，這背后又是什么原因？

江南果菜批發(fā)市場的多位批發(fā)商都表示，因?yàn)橹抢a(chǎn)地遭遇罕見大雨，車?yán)遄訅墓容^多，這個冬天的果子品質(zhì)普遍較差。

每年的11月到次年2年，都是智利車?yán)遄臃泵Φ牟烧?。這些經(jīng)過精心培育的車?yán)遄樱烧笤俳?jīng)分揀、包裝，將跨越赤道，運(yùn)送至太平洋彼岸的中國。

百果園集團(tuán)國際采購歐廣強(qiáng)此前接受媒體采訪時提到，2023年智利車?yán)遄蛹疽驓夂蛟蚵杂袦p產(chǎn)，但是整體果子營養(yǎng)更足，所以規(guī)格會偏大。

二級批發(fā)商黃老板一邊把成箱車?yán)遄硬痖_給記者展示，一邊嘆氣地說：“行情的話，基本上這個冬天的行情都不是很好，比前一兩年肯定是要差一些。而且這批果比之前要差，看，包括這么靚的果，好多里面都會有爆口，所以銷量沒那么好。”

據(jù)黃老板介紹，一級批發(fā)商都是整車賣、不拆零，二級批發(fā)商就是賺一些中間的平均差價(jià)，現(xiàn)在果子品質(zhì)不好，銷量不高，利潤就會少一些，一箱可能10元左右。如果行情好，一箱最多可以賺20元左右。因?yàn)樗麄兌际前凑展潭▋r(jià)格拿貨，如果貨賣不出去或者價(jià)格低，就等于是自己吃虧，可能消費(fèi)者覺得這個冬天的車?yán)遄颖阋耍瑢?shí)際上是他們的利潤少了。

記者了解到，1月10日還會有一批海運(yùn)車?yán)遄拥截?，這批貨進(jìn)入市場后，車?yán)遄拥膬r(jià)格將再次出現(xiàn)新的變化。李老板認(rèn)為，這一批車?yán)遄拥钠焚|(zhì)才是影響價(jià)格和銷售最主要的因素，“還是看個人手里貨的品質(zhì)，新來的一批不一定比現(xiàn)在的貨好”。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，車?yán)遄拥膬r(jià)格屆時可能還會更低。

黃老板也對記者感慨：等到1月底，伴隨春節(jié)到來，會出現(xiàn)銷量高峰，價(jià)格也會更低。

他認(rèn)為，到時候大量的貨已經(jīng)進(jìn)入市場，車?yán)遄拥膬r(jià)格會更便宜。所以，黃老板希望自己的貨能盡快賣出去、不要虧錢就好。

圖片來源：每經(jīng)記者 金喆 攝