每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)央視新聞1月20日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月20日凌晨2時(shí)15分左右，日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）在新聞發(fā)布會(huì)上宣布，已確認(rèn)小型登月探測(cè)器SLIM著陸月球表面。探測(cè)器與地面通信正常，不過探測(cè)器的太陽能電池處于無法發(fā)電的狀態(tài)。

這是日本探測(cè)器首次實(shí)現(xiàn)在月球表面著陸。

圖片來源：每經(jīng)原創(chuàng) （圖文無關(guān)）

據(jù)新華社，在1月20日凌晨2時(shí)許開始的記者會(huì)上，JAXA理事長(zhǎng)山川宏說，確認(rèn)SLIM于東京時(shí)間1月20日零時(shí)20分（北京時(shí)間19日23時(shí)20分）在月球表面著陸。JAXA宇宙科學(xué)研究所所長(zhǎng)國(guó)中均隨后表示，探測(cè)器著陸后能正常和地面通信，也能正確接收地面的指令并且有所反應(yīng)，但太陽能電池不能發(fā)電，探測(cè)器依靠搭載的電池運(yùn)行。不過，搭載的電池只能持續(xù)幾個(gè)小時(shí)，他們將優(yōu)先讓探測(cè)器將著陸時(shí)獲得的數(shù)據(jù)傳回地球。另外，還需要一段時(shí)間才能判斷SLIM是否實(shí)現(xiàn)誤差100米以內(nèi)的精準(zhǔn)著陸。

SLIM預(yù)定的著陸點(diǎn)位于月球赤道南側(cè)一處小型環(huán)形山附近。本次探測(cè)器登月的主要任務(wù)是驗(yàn)證精準(zhǔn)著陸技術(shù)，以應(yīng)用于將來的月球探測(cè)任務(wù)，以及比月球著陸條件更嚴(yán)苛的行星探測(cè)任務(wù)。

SLIM沒有攜帶月球車，但攜帶了一個(gè)超小型變形機(jī)器人，可在月面移動(dòng)拍攝。據(jù)國(guó)中均介紹，這個(gè)變形機(jī)器人和另一個(gè)小型探測(cè)儀已確認(rèn)成功從SLIM探測(cè)器分離。

SLIM原計(jì)劃登月成功后使用其搭載的光譜相機(jī)分析來自月幔的巖石組成成分，借此探索月球的起源。但國(guó)中均表示，相機(jī)只能在有電的情況下工作。

據(jù)央視新聞，SLIM的長(zhǎng)寬高分別約為2.7米、1.7米和2.4米，不含推進(jìn)劑的質(zhì)量約為200千克。它于今年9月7日搭乘一枚H2A火箭升空，是日本第三個(gè)挑戰(zhàn)登月的探測(cè)器。2022年11月，JAXA的日本首個(gè)登月探測(cè)器“好客”因未能與地面建立通信而放棄實(shí)施登月探測(cè)任務(wù)。

2023年4月，民間企業(yè)“i太空公司”執(zhí)行“白兔-R”1號(hào)任務(wù)的月球著陸器據(jù)推測(cè)因偏離著陸地點(diǎn)而墜毀在月球表面。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視新聞、新華社

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