每經AI快訊，2024年1月21日，申港證券發(fā)布研報點評汽車行業(yè)。 投資摘要： 每周一談：比亞迪夢想日發(fā)布璇璣架構整車智能化有望后來居上 1月16日，2024比亞迪夢想日發(fā)布新能源汽車智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略——整車智能。比亞迪的傳統(tǒng)優(yōu)勢在電動化領域，近年來在底盤系統(tǒng)上也實現(xiàn)了較大的突破，未來比亞迪需要在智能化上逐漸補齊短板。 比亞迪整車智能的關鍵是智能化架構——璇璣，由比亞迪自主研發(fā)，是行業(yè)內首個智電融合架構。璇璣架構由一腦（中央大腦）、兩端（車端和云端）、三網（車聯(lián)網、5G網、衛(wèi)星網）和四鏈（傳感鏈、控制鏈、數(shù)據(jù)鏈、機械鏈）組成，并最終形成以大腦為核心，聯(lián)動神經網絡的完全體，系統(tǒng)化的融合電動化和智能化技術，并依托璇璣AI大模型，讓整車可持續(xù)進化。璇璣架構集合了比亞迪電動化、智能化相關技術，包括易四方、DMO、e平臺、云輦、三電系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、智能座艙和智能駕駛等，根據(jù)不同價位、品牌車型，整合相關技術上車。 目前比亞迪共有4000多名工程師專注于智能駕駛領域，L2級智能駕駛搭載量位居中國第一，“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)量產交付，同時還成為全國首個獲得L3級測試牌照的車企。未來比亞迪將在智能化領域投入1000億元，實現(xiàn)30萬元及以上車型標配比亞迪高階智駕系統(tǒng)，20萬元及以上車型提供選裝。2024年新能源汽車智能駕駛進程有望提速，看好比亞迪在這一競爭市場后來居上。 市場回顧： 截至1月19日收盤，汽車板塊-4%，滬深300指數(shù)-0.4%，汽車板塊跌幅高于滬深300指數(shù)3.6個百分點。從板塊排名來看，汽車行業(yè)上周漲跌幅在申萬31個板塊中位列第21位，表現(xiàn)一般。年初至今汽車板塊-7.7%，在申萬31個板塊中位列第23位。 子板塊周漲跌幅表現(xiàn)：所有板塊均出現(xiàn)下跌，其他汽車零部件（-7.3%）、汽車經銷商（-6.8%）和汽車電子電氣系統(tǒng)（-5.4%）跌幅居前。 子板塊年初至今漲跌幅表現(xiàn)：絕大部分板塊出現(xiàn)下跌，僅商用載客車（5.7%）出現(xiàn)上漲，汽車電子電氣系統(tǒng)（-12.9%）、汽車綜合服務（-12.3%）和其他汽車零部件（-11.3%）跌幅居前。 漲跌幅前五名：金麒麟、威邁斯、萬安科技、朗博科技、天普股份。 漲跌幅后五名：晉拓股份、*ST中期、威帝股份、飛龍股份、通達電氣。 本周投資策略及重點關注： 汽車板塊應關注低估值的整車和零部件龍頭企業(yè)因業(yè)績改善帶來的機會，新能源電動化和智能化的優(yōu)質賽道核心標的。因此我們建議關注：在新能源領域具備先發(fā)優(yōu)勢的自主車企，如比亞迪、長安汽車、吉利汽車、理想汽車等；業(yè)績穩(wěn)定的低估值零部件龍頭，如華域汽車、福耀玻璃等；電動化和智能化的優(yōu)質賽道核心標的，如華陽集團、德賽西威、瑞可達、科博達、伯特利等；國產替代概念受益股，如菱電電控、三花智控、星宇股份、上聲電子、中鼎股份等；強勢整車企業(yè)對核心零部件的拉動效應，如拓普集團、文燦股份、旭升股份等。 本周重點關注組合：比亞迪20%、理想汽車20%、拓普集團20%、德賽西威20%和上聲電子20%。 風險提示：汽車銷量不及預期；汽車產業(yè)刺激政策落地不及預期；市場競爭加劇的風險；關鍵原材料短缺及原材料成本上升的風險。 (來源：慧博投研) 免責聲明：本文內容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，使用前請核實。據(jù)此操作，風險自擔。 (編輯 曾健輝)