每日經濟新聞 2024-01-30 12:29:28
◎受益于國內輪胎市場需求恢復和海外市場需求旺盛,國內多家輪胎行業(yè)上市公司業(yè)績大幅預增。
每經記者 彭斐 每經編輯 楊夏
隨著需求端的恢復,去年輪胎行業(yè)景氣度高漲,輪胎上市公司的業(yè)績也水漲船高。
1月29日晚間,賽輪輪胎(601058.SH,股價12.05元,市值376.62億元)、三角輪胎(601163.SH,股價14.74元,市值117.92億元)同時發(fā)布2023年業(yè)績預告,其中,賽輪輪胎預計2023年實現歸母凈利潤31億元左右,同比增加132.77%左右;三角輪胎預計2023年實現歸母凈利潤13.47億—14.47億元,同比增加82.61%—96.17%。
對于業(yè)績變動的主要原因,賽輪輪胎提到,2023年,國內輪胎市場需求恢復明顯,國外經銷商去庫存對公司生產經營的影響也在下半年逐步消除。三角輪胎則提到,2023年國內經濟回升向好,下游汽車行業(yè)產銷增長迅速,海外市場需求旺盛。
《每日經濟新聞》記者注意到,上述兩大輪胎企業(yè)去年業(yè)績的大幅預增的變化趨勢,也基本是我國輪胎行業(yè)2023年業(yè)績回暖的一個縮影。
在賽輪輪胎、三角輪胎之前,玲瓏輪胎(601966.SH,股價20.39元,市值300.45億元)于1月15日發(fā)布業(yè)績預告稱,經財務部門初步測算,預計2023年度實現歸母凈利潤13.50億元到16.10億元,與上年同期(法定披露數據)相比,將增加10.58億元到13.18億元,同比增加362%到451%。
對于業(yè)績變動的主要原因,玲瓏輪胎稱,2023年受益于國內經濟活動持續(xù)恢復以及海外市場需求提升,疊加原材料價格和海運費回落,公司緊抓市場機遇,積極開拓市場,產品銷量實現較大增長。
輪胎企業(yè)的開工率,也直接反映出輪胎行業(yè)產銷兩旺的運行態(tài)勢。
據卓創(chuàng)資訊數據,2023年中國半鋼胎產量為5.9億條,同比增加22%,開工率均值為69%,同比增加9.4%。2023年中國全鋼胎產量為1.4億條,同比增加14%,全鋼胎開工率均值達到60.2%,同比增加8.2%。
生意社引用的行業(yè)數據顯示,2023年中國橡膠輪胎外胎產量達到了驚人的9.87754億條,較上年同期大幅增長15.3%。在全球輪胎銷量中,中國輪胎占比高達56.46%。其中,半鋼胎和全鋼胎作為輪胎行業(yè)的主導產品,也取得了顯著增長。全年全鋼輪胎產量達到1.39億條,同比增長14%;半鋼輪胎產量更是高達5.91億條,同比增長22%。
在出口方面,中國輪胎同樣展現出強大的全球競爭力。2023年,中國共計出口新的充氣橡膠輪胎6.1640億條,同比上漲11.8%;出口金額達到1501.1265億元,同比上漲19.5%。其中,山東省作為中國輪胎的重要產區(qū),出口橡膠輪胎達到了923.6億元,同比增長20.6%。
賽輪輪胎在業(yè)績預告中稱,隨著公司產能釋放及產能利用率的不斷提升,公司全鋼胎、半鋼胎和非公路輪胎的產銷量均創(chuàng)歷史新高,產品毛利率同比也有較大幅度增長。
輪胎行業(yè)的火熱,不只在國內。作為沒有明顯周期性的行業(yè),輪胎行業(yè)的回暖,更多源于全球市場的帶動。
華鑫證券數據顯示,2023年全年全球輪胎總銷量預計為18.2億條,同比增長4.0%。其中,乘用車輪胎銷量為15.9億條,同比增長5.2%;商用車輪胎銷量為2.3億條,同比增長1.8%。全球輪胎市場規(guī)模預計達到2300億美元,同比增長6.5%。
值得注意的是,在“大頭在海外”的市場格局中,歐美采取的相關措施,仍是影響我國輪胎行業(yè)起伏的重要變量。為規(guī)避貿易爭端,“走出去”投資建廠,成為中資輪胎品牌完善全球化布局的重要一環(huán)。
《每日經濟新聞》記者梳理發(fā)現,進入2023年以來,中國輪胎企業(yè)海外建廠節(jié)奏加快,森麒麟、雙星等紛紛宣布計劃建設海外工廠。據行業(yè)網站輪胎商業(yè)網不完全統(tǒng)計,目前國內輪胎廠海外產能已超1億條。
此外,行業(yè)頭部企業(yè)繼續(xù)加深全球化布局。繼宣布投建墨西哥項目不久,賽輪輪胎1月29日晚間公告,全資子公司擬對“柬埔寨投資建設年產600萬條半鋼子午線輪胎項目”追加投資7.7億元,追加投資后項目投資總額為22.5億元,項目將具備年產1200萬條半鋼子午線輪胎的生產能力。
值得注意的是,近年來,以賽輪輪胎、玲瓏輪胎為代表的中國主流輪胎企業(yè),通過加快海外建廠,快速提升全球市場占有率。玲瓏輪胎、賽輪輪胎、中策橡膠等企業(yè),海外工廠的營業(yè)收入和凈利潤持續(xù)快速增長。
截至目前,國內輪胎企業(yè)的海外基地已經遍布亞、非、歐和北美,受益于原材料、人工等成本優(yōu)勢,以及稅收政策的優(yōu)惠,輪胎企業(yè)海外基地的產品維持更高的利潤水平。
(封面圖片來源:每經記者 彭斐 攝)
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