每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 裴健如

丨2024年1月31日 星期三 丨

NO.1 豐田在美召回5萬輛汽車

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月29日，豐田汽車宣布，因安全氣囊問題，在美國召回維修5萬輛舊車。該公司稱，由于使用年限較長，這些汽車的安全氣囊充氣機(jī)可能會(huì)爆炸，致人重傷甚至死亡。此次涉及的問題氣囊由日本高田公司生產(chǎn)。2009年以來，全球有30多人因安全氣囊爆炸而死亡。這些事故都與高田氣囊充氣機(jī)有關(guān)。

點(diǎn)評(píng)：豐田因安全隱患召回5萬輛車，凸顯汽車?yán)匣瘑栴}與供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。這次涉及高田生產(chǎn)的氣囊，再次提醒汽車制造商和消費(fèi)者關(guān)注長期使用的安全性。對(duì)于業(yè)界而言，這是質(zhì)量控制與企業(yè)責(zé)任的重要一課。

NO.2 途虎養(yǎng)車與華為云達(dá)成合作

近日，途虎養(yǎng)車與華為云開啟“云上”創(chuàng)新，推出基于華為云區(qū)塊鏈技術(shù)的“中國汽車配件溯源平臺(tái)”。通過華為云“一物一碼”溯源方案，途虎養(yǎng)車為汽車配件在流通環(huán)節(jié)提供正品驗(yàn)真和防偽溯源認(rèn)證，保障全國3億車主“正品透明”消費(fèi)權(quán)益。

點(diǎn)評(píng)：途虎養(yǎng)車聯(lián)手華為云，推出汽車配件溯源平臺(tái)，這標(biāo)志著汽車服務(wù)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新篇章。利用區(qū)塊鏈技術(shù)，確保配件真?zhèn)危Ｕ舷M(fèi)者權(quán)益，體現(xiàn)了科技在提升汽車行業(yè)透明度和安全性方面的重要作用。

NO.3 威馬汽車重整程序正式啟動(dòng)

1月29日，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司（下稱威馬汽車）重整程序已獲法院受理，第一次債權(quán)人會(huì)議將于3月29日召開。去年10月，威馬汽車向上海市第三中級(jí)人民法院提交了預(yù)重整申請(qǐng)，原因?yàn)樵摴菊J(rèn)為其“仍具有商業(yè)價(jià)值和挽救價(jià)值，治理結(jié)構(gòu)尚完備，具有基本自主談判能力，部分債權(quán)人也有重整意愿”。

點(diǎn)評(píng)：威馬汽車獲法院受理重整，展現(xiàn)中國新能源汽車行業(yè)的調(diào)整與挑戰(zhàn)。重整不僅關(guān)乎威馬自身，也反映出行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇和資本市場(chǎng)變化。這對(duì)同行業(yè)公司是警示，也是對(duì)市場(chǎng)健康發(fā)展的期待。

NO.4 雷諾擱置分拆電動(dòng)車業(yè)務(wù)上市計(jì)劃

1月30日消息，鑒于市場(chǎng)情況有變，法國雷諾決定擱置分拆旗下電動(dòng)車業(yè)務(wù)Ampere上市的計(jì)劃。雷諾于2022年公布計(jì)劃分拆Ampere上市。身兼兩家公司行政總裁的盧卡·德·梅奧去年9月曾表示，Ampere上市估值可達(dá)100億歐元。他指出，市場(chǎng)情況有變，集團(tuán)因此作出擱置Ampere上市的決定，專注于執(zhí)行現(xiàn)有計(jì)劃，尋求為股東提供最大利益。雷諾強(qiáng)調(diào)，將繼續(xù)向Ampere提供資金，以推動(dòng)其業(yè)務(wù)發(fā)展。

點(diǎn)評(píng)：雷諾擱置Ampere電動(dòng)車業(yè)務(wù)上市計(jì)劃，反映出市場(chǎng)波動(dòng)對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略的直接影響。此舉揭示了在不穩(wěn)定的市場(chǎng)環(huán)境下，大型汽車制造商需要靈活調(diào)整戰(zhàn)略以保護(hù)股東利益，同時(shí)保持業(yè)務(wù)發(fā)展和創(chuàng)新的動(dòng)力。

NO.5 廣汽埃安電驅(qū)工廠竣工投產(chǎn)

1月30日，廣汽埃安旗下銳湃智能生態(tài)電驅(qū)工廠正式竣工投產(chǎn)。同時(shí)，公司宣布旗下的夸克電驅(qū)取得技術(shù)突破，M25超級(jí)電驅(qū)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地。據(jù)悉，該電驅(qū)將率先搭載于昊鉑品牌車型，轉(zhuǎn)速達(dá)到22000轉(zhuǎn)，是全球率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的高轉(zhuǎn)速電機(jī)。

點(diǎn)評(píng)：廣汽埃安銳湃電驅(qū)工廠的投產(chǎn)與夸克電驅(qū)技術(shù)的突破，標(biāo)志著中國在高性能電動(dòng)汽車領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)一步。M25超級(jí)電驅(qū)的量產(chǎn)落地，不僅提升了本土技術(shù)創(chuàng)新能力，也為電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供了新的活力，展現(xiàn)了中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展和技術(shù)積累。