每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如

“今年我們總的（銷量）目標(biāo)是爭(zhēng)取70萬(wàn)（輛）。”日前，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，年銷50萬(wàn)輛是汽車的“一道坎”，廣汽埃安希望在今年跨越“這道坎”，“當(dāng)然（這）也要看我們?cè)诤Ｍ馐袌?chǎng)能否順利發(fā)力”。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孫磊 攝

數(shù)據(jù)顯示，2023年廣汽埃安累計(jì)銷量為48萬(wàn)輛，盡管實(shí)現(xiàn)了77.02%的同比增長(zhǎng)，但未能完成此前制定的50萬(wàn)輛年銷目標(biāo)。

此外，廣汽埃安旗下高端品牌昊鉑雖然在2023年連續(xù)推出新品，但其銷量表現(xiàn)只有8087輛，也未能達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。相較之下，同樣定位高端新能源市場(chǎng)的蔚來(lái)，2023年銷量突破16萬(wàn)輛；理想汽車同期總交付量突破37萬(wàn)輛。所以，業(yè)界也傳出了昊鉑沖高受阻的聲音。

“事實(shí)上，（昊鉑）一年多之前就宣布要獨(dú)立，但LOGO真正批下來(lái)是去年6月。去年6月到現(xiàn)在剛過(guò)去半年時(shí)間，即昊鉑品牌真正存在也就半年時(shí)間。認(rèn)為一個(gè)高端品牌想在半年時(shí)間就把量沖到很高的人，對(duì)產(chǎn)業(yè)缺乏一些認(rèn)知。”古惠南說(shuō)。

在古惠南看來(lái)，“新四化”的高端化是個(gè)漫長(zhǎng)過(guò)程，經(jīng)歷了近二十年的奮斗，目前為止僅有特斯拉一家獨(dú)占鰲頭，其他品牌尚未站穩(wěn)腳跟。“經(jīng)歷過(guò)漫長(zhǎng)的發(fā)展后，現(xiàn)在是電動(dòng)高端化二次騰飛的好時(shí)機(jī)，行業(yè)愈發(fā)接受電動(dòng)品牌高端化，意味著新進(jìn)入的企業(yè)發(fā)展速度會(huì)更快，風(fēng)險(xiǎn)小，成本低。”古惠南說(shuō)。

事實(shí)上，近年來(lái)我國(guó)中高端新能源車市場(chǎng)發(fā)展迅速。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)40萬(wàn)元以上新車消費(fèi)的新能源汽車銷量占比，已經(jīng)從2017年的1.2%提升至2023年的3.4%；在20萬(wàn)~30萬(wàn)元區(qū)間，這一數(shù)據(jù)則從8.5%躍升至17.5%。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)曾發(fā)文稱，國(guó)內(nèi)新能源乘用車的增長(zhǎng)，帶動(dòng)高端化發(fā)展趨勢(shì)明顯。全國(guó)乘用車市場(chǎng)價(jià)格段銷量結(jié)構(gòu)走勢(shì)持續(xù)上行，高端車型銷售占比提升明顯，中低價(jià)車型銷量占比減少，這是消費(fèi)升級(jí)的推動(dòng)，同時(shí)也是因?yàn)閾Q購(gòu)群體的消費(fèi)升級(jí)推動(dòng)。

此外，有觀點(diǎn)認(rèn)為，隨著新能源汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈也愈加完善。“現(xiàn)在行業(yè)上、下游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)相對(duì)比較成熟，我們要采購(gòu)相關(guān)的零配件也不像以前那么難，這種行業(yè)的規(guī)模化給我們做自主（研發(fā)）也提供了很好的條件。”古惠南認(rèn)為。

而要實(shí)現(xiàn)整車的高端化必須要有高端的供應(yīng)鏈來(lái)支撐。對(duì)此，廣汽埃安也在積極布局。日前，廣汽埃安自主研發(fā)的M25超級(jí)電驅(qū)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，該產(chǎn)品將搭載在昊鉑全系車型上。此外，廣汽埃安旗下的因湃電池也將為昊鉑品牌的車型供貨。

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“因?yàn)殛汇K有專門的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我們的生產(chǎn)線，現(xiàn)在正準(zhǔn)備把一廠（廣汽埃安智能生態(tài)第一工廠）改造成昊鉑超級(jí)工廠。我們將從廣汽埃安現(xiàn)有的供應(yīng)鏈體系中，挑選三分之一左右，把最好的給昊鉑做供應(yīng)商。”古惠南透露稱。

據(jù)記者了解，廣汽埃安已經(jīng)將昊鉑和埃安品牌從品牌市場(chǎng)到公關(guān)全面分離，目前有相應(yīng)的團(tuán)隊(duì)來(lái)負(fù)責(zé)上述兩個(gè)品牌。

“從傳播到品牌形象，現(xiàn)在廣汽埃安用了愛(ài)神箭LOGO，昊鉑也用愛(ài)神箭LOGO，究竟是埃安還是昊鉑，很多人分不清。”古惠南表示，“接下來(lái)，我們會(huì)重新對(duì)品牌邏輯進(jìn)行梳理和改革，昊鉑將來(lái)會(huì)把愛(ài)神箭LOGO完全獨(dú)立，深化獨(dú)立形象、獨(dú)立團(tuán)隊(duì)、獨(dú)立渠道，從而推進(jìn)品牌建設(shè)。” 

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）