上海浦東機(jī)場風(fēng)波背后

短短五天時(shí)間，中國最大的機(jī)場上海浦東國際機(jī)場，經(jīng)歷了一場關(guān)于網(wǎng)約車治理的極限“搖擺”。但背后更大的問題是，滴滴、高德等平臺在上海至今都未取得網(wǎng)約車營運(yùn)許可的牌照。 （經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)）

量化策略為何失靈了？

量化策略的短暫失靈，正引起市場越來越多的關(guān)注。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至1月底，今年以來量化多頭策略私募基金的平均回撤超6%，平均超額收益為負(fù)數(shù)，實(shí)現(xiàn)正超額收益的基金占比僅為五成。（上海證券報(bào)）

2024春節(jié)檔：只有懸念

今年春節(jié)檔有一大特點(diǎn)：超級大片缺席。綜合多位業(yè)內(nèi)人士的說法，以往能扛票房的是硬科幻電影、重視服化道的古裝奇幻電影和主打工業(yè)化的動畫電影，而今年統(tǒng)統(tǒng)缺席。 （定焦）

電車定價(jià)，刀尖舔血

現(xiàn)在的中國車市，電車定價(jià)無疑是在“刀尖舔血”。幾天前，看到一張針對“2023年購買新能源車最關(guān)注要素”的調(diào)查表。沒有任何意外，“定價(jià)”以73%的比重，占據(jù)了第一名的位置。（汽車公社）