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1月國內(nèi)汽車銷量超240萬輛 中國品牌乘用車占有率達(dá)60.4%

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-02-07 17:58:11

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

“春節(jié)假期臨近,新年促銷活動持續(xù)進(jìn)行,節(jié)前購車需求得到一定釋放,加之去年同期受春節(jié)月和促銷政策切換影響基數(shù)較低,1月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)明顯增長。”2月7日,中汽協(xié)方面表示。

2月7日,中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,1月,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成241萬輛和243.9萬輛,同比分別增長51.2%和47.9%。

圖片來源:中汽協(xié)

1月,國內(nèi)乘用車和商用車市場皆呈現(xiàn)出同比快速增長的態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,1月,國內(nèi)乘用車產(chǎn)銷分別完成208.3萬輛和211.5萬輛,環(huán)比分別下降23.2%和24.2%,同比分別增長49.1%和44%。“1月,國內(nèi)乘用車銷量在節(jié)前購車需求釋放及同期低基數(shù)等因素共同作用下,同比實現(xiàn)較快增長。”中汽協(xié)方面解釋稱。

在國內(nèi)乘用車市場中,中國品牌乘用車依然保持著主導(dǎo)地位,市場占有率超60%。1月,中國品牌乘用車共銷售127.8萬輛,同比增長68.6%,市場份額達(dá)60.4%,較上年同期提升8.8個百分點(diǎn)。在主要外國品牌中,與上月相比,除法系品牌銷量呈兩位數(shù)增長外,其他四大主要品牌銷量均呈明顯下降;與上年同期相比,美系和法系品牌銷量呈不同程度下降,其他三大主要品牌銷量均呈兩位數(shù)增長。

1月,商用車產(chǎn)銷分別完成32.7萬輛和32.4萬輛,同比分別增長66.2%和79.6%。在商用車主要品種中,與上月相比,客車和貨車產(chǎn)銷均呈不同程度下降;與上年同期相比,客車、貨車產(chǎn)銷均呈明顯增長。

作為國內(nèi)車市增長的重要拉動力,1月國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成78.7萬輛和72.9萬輛,同比分別增長85.3%和78.8%,市場占有率為29.9%。“中國新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入全面市場化拓展的新階段,預(yù)計2035年市場滲透率達(dá)到50%的目標(biāo)有望提前十年完成。”全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會副主任苗圩曾對外表示,預(yù)計2025年或2026年,我國新能源汽車在新車銷量中的滲透率將達(dá)到50%以上。

1月,中國新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計為63萬輛,同比增長77.9%,占新能源汽車銷售總量的86.4%,低于上年同期0.4個百分點(diǎn)。

我國汽車出口依然保持著去年快速增長的態(tài)勢。1月,我國汽車出口44.3萬輛,環(huán)比下降11.2%,同比增長47.4%。

在1月整車出口的前十位企業(yè)中,奇瑞汽車以出口量約9萬輛位居第一,同比增長71.5%,占總出口量的20.3%。而與上年同期相比,比亞迪出口增速最為顯著,1月出口量為3.7萬輛,同比增長2.2倍。

圖片來源:中汽協(xié)

中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國汽車出口522.1萬輛,同比增長57.2%。其中,新能源汽車?yán)塾嫵隹?72.7萬輛,同比增長61.5%。

在2023年我國汽車出口量前十的國家中,俄羅斯、墨西哥和比利時出口量位居前三,市場表現(xiàn)較強(qiáng);新能源汽車出口的前三大國家為比利時、泰國和英國。

為推進(jìn)我國新能源汽車貿(mào)易合作健康發(fā)展,2月7日商務(wù)部等9部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持新能源汽車貿(mào)易合作健康發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)。

《意見》從六個方面提出18項政策措施,包括在提升國際化經(jīng)營能力和水平方面,提出鼓勵海外研發(fā)合作、提高海外合規(guī)經(jīng)營能力、因地制宜加強(qiáng)與海外相關(guān)企業(yè)合作、加強(qiáng)海外維修等售后能力建設(shè)、積極培養(yǎng)國際化人才等5條措施;在健全國際物流體系方面,提出優(yōu)化運(yùn)輸管理、加強(qiáng)運(yùn)輸保障與服務(wù)等措施。

商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人對外表示,下一步,商務(wù)部將會同有關(guān)地方和部門,抓好文件落實和政策落地,積極構(gòu)建公平、穩(wěn)定、包容、便利的貿(mào)易環(huán)境,加強(qiáng)與各國在新能源汽車領(lǐng)域低碳發(fā)展合作,推動新能源汽車貿(mào)易合作健康持續(xù)發(fā)展。

封面圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝(資料圖)

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“春節(jié)假期臨近,新年促銷活動持續(xù)進(jìn)行,節(jié)前購車需求得到一定釋放,加之去年同期受春節(jié)月和促銷政策切換影響基數(shù)較低,1月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)明顯增長?!?月7日,中汽協(xié)方面表示。 2月7日,中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,1月,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成241萬輛和243.9萬輛,同比分別增長51.2%和47.9%。 圖片來源:中汽協(xié) 1月,國內(nèi)乘用車和商用車市場皆呈現(xiàn)出同比快速增長的態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,1月,國內(nèi)乘用車產(chǎn)銷分別完成208.3萬輛和211.5萬輛,環(huán)比分別下降23.2%和24.2%,同比分別增長49.1%和44%。“1月,國內(nèi)乘用車銷量在節(jié)前購車需求釋放及同期低基數(shù)等因素共同作用下,同比實現(xiàn)較快增長。”中汽協(xié)方面解釋稱。 在國內(nèi)乘用車市場中,中國品牌乘用車依然保持著主導(dǎo)地位,市場占有率超60%。1月,中國品牌乘用車共銷售127.8萬輛,同比增長68.6%,市場份額達(dá)60.4%,較上年同期提升8.8個百分點(diǎn)。在主要外國品牌中,與上月相比,除法系品牌銷量呈兩位數(shù)增長外,其他四大主要品牌銷量均呈明顯下降;與上年同期相比,美系和法系品牌銷量呈不同程度下降,其他三大主要品牌銷量均呈兩位數(shù)增長。 1月,商用車產(chǎn)銷分別完成32.7萬輛和32.4萬輛,同比分別增長66.2%和79.6%。在商用車主要品種中,與上月相比,客車和貨車產(chǎn)銷均呈不同程度下降;與上年同期相比,客車、貨車產(chǎn)銷均呈明顯增長。 作為國內(nèi)車市增長的重要拉動力,1月國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成78.7萬輛和72.9萬輛,同比分別增長85.3%和78.8%,市場占有率為29.9%?!爸袊履茉雌囈呀?jīng)進(jìn)入全面市場化拓展的新階段,預(yù)計2035年市場滲透率達(dá)到50%的目標(biāo)有望提前十年完成?!比珖f(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會副主任苗圩曾對外表示,預(yù)計2025年或2026年,我國新能源汽車在新車銷量中的滲透率將達(dá)到50%以上。 1月,中國新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計為63萬輛,同比增長77.9%,占新能源汽車銷售總量的86.4%,低于上年同期0.4個百分點(diǎn)。 我國汽車出口依然保持著去年快速增長的態(tài)勢。1月,我國汽車出口44.3萬輛,環(huán)比下降11.2%,同比增長47.4%。 在1月整車出口的前十位企業(yè)中,奇瑞汽車以出口量約9萬輛位居第一,同比增長71.5%,占總出口量的20.3%。而與上年同期相比,比亞迪出口增速最為顯著,1月出口量為3.7萬輛,同比增長2.2倍。 圖片來源:中汽協(xié) 中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國汽車出口522.1萬輛,同比增長57.2%。其中,新能源汽車?yán)塾嫵隹?72.7萬輛,同比增長61.5%。 在2023年我國汽車出口量前十的國家中,俄羅斯、墨西哥和比利時出口量位居前三,市場表現(xiàn)較強(qiáng);新能源汽車出口的前三大國家為比利時、泰國和英國。 為推進(jìn)我國新能源汽車貿(mào)易合作健康發(fā)展,2月7日商務(wù)部等9部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持新能源汽車貿(mào)易合作健康發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)。 《意見》從六個方面提出18項政策措施,包括在提升國際化經(jīng)營能力和水平方面,提出鼓勵海外研發(fā)合作、提高海外合規(guī)經(jīng)營能力、因地制宜加強(qiáng)與海外相關(guān)企業(yè)合作、加強(qiáng)海外維修等售后能力建設(shè)、積極培養(yǎng)國際化人才等5條措施;在健全國際物流體系方面,提出優(yōu)化運(yùn)輸管理、加強(qiáng)運(yùn)輸保障與服務(wù)等措施。 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人對外表示,下一步,商務(wù)部將會同有關(guān)地方和部門,抓好文件落實和政策落地,積極構(gòu)建公平、穩(wěn)定、包容、便利的貿(mào)易環(huán)境,加強(qiáng)與各國在新能源汽車領(lǐng)域低碳發(fā)展合作,推動新能源汽車貿(mào)易合作健康持續(xù)發(fā)展。
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