每經(jīng)編輯 何小桃    

據(jù)央視新聞消息，2024年2月23日上午7時許，蘇州工業(yè)園區(qū)婁江快速路高架段，因道路結(jié)冰，發(fā)生多臺車輛碰撞事故，有人員受傷。

目前交警、消防等部門正在現(xiàn)場開展處置，具體傷亡情況正在調(diào)查中。

據(jù)江蘇臺記者初步了解，現(xiàn)場發(fā)生100多臺車輛碰撞事故，部分駕駛員乘客輕傷，無重大人員傷亡，目前初步統(tǒng)計人保車輛約50臺，已報案40臺，理賠人員已赴現(xiàn)場查勘，目前警保人員已介入跟進事故定責(zé)。

圖片來源：江蘇新聞

事發(fā)現(xiàn)場圖。圖源：@新京報我們視頻 截圖

另據(jù)新京報報道，2月23日，蘇州工業(yè)園區(qū)星港街高架段因道路結(jié)冰發(fā)生百余臺車輛碰撞事故。記者從當(dāng)?shù)亟还懿块T獲悉，事故造成部分駕駛員乘客輕傷，暫無人死亡。截至9時，現(xiàn)場事故仍在處理中。

23日午間，蘇州市公安局園區(qū)分局交警大隊發(fā)布警情通報：今日7時許，蘇州工業(yè)園區(qū)星塘立交唯新路段，發(fā)生多車追尾交通事故，造成3人受傷，已送醫(yī)救治；6人輕微擦傷，無大礙?，F(xiàn)道路恢復(fù)正常通行，事故原因正在調(diào)查中。

事故發(fā)生后，有關(guān)蘇州高架的詞條迅速登上熱搜榜首。從網(wǎng)友發(fā)布的視頻、圖片中，記者看到，多輛車追尾碰撞，擠壓在一起。由于車輛太多，有個別車輛沖上其他車輛的車頂，受損嚴(yán)重。

據(jù)揚子晚報報道，記者聯(lián)系采訪了一位車主，據(jù)了解，該車主家住在蘇州工業(yè)園區(qū)，早上從蘇州工業(yè)園區(qū)開車到相城區(qū)上班。他說：“今天在高架上行駛時可以感覺到跟以往不同，路邊滑，不敢剎車，非常緊張，心臟都抽緊了。下高架后，一手心汗。”

據(jù)蘇州氣象，蘇州市氣象臺昨晚（22日）發(fā)布道路結(jié)冰黃色預(yù)警信號。“受降水和低溫影響，預(yù)計22日夜里到23日上午，蘇州市部分道路，尤其是高架、橋梁等路段將出現(xiàn)對交通有影響的道路結(jié)冰。市應(yīng)急局、市氣象局提醒注意防范。”

冰雪天氣安全駕駛應(yīng)注意！

第一、冰雪天氣駕駛風(fēng)險在哪里？

輪胎打滑：冰雪路面附著力較低，車輪容易打滑，行車危險性加大；

追尾：冰雪路面阻力較小，一般為干燥瀝青路面四分之一，容易追尾；

急剎側(cè)滑：冰雪路面附著力較低，剎車尤其猛踩剎車時，可能引起車輛失控，更不能猛打方向盤，會有側(cè)滑甚至翻車風(fēng)險；

視線不清：冰雪天氣經(jīng)常是白茫茫一片，視線受阻導(dǎo)致行車風(fēng)險增加；

注意力分散：冰雪天氣一般溫度較低，多數(shù)車主會關(guān)閉車窗，并使用暖風(fēng)取暖，容易讓人昏昏欲睡，導(dǎo)致車主狀態(tài)不佳，增加行車風(fēng)險；

第二、如何在冰雪天氣安全駕駛？

控制車速車距：冰雪路面行駛保持合理穩(wěn)定的車速，控制在40Km/h左右，前后車距至少是平時三倍以上，有車跟近，可輕點剎車亮燈警示；

合理使用燈光：冰雪天氣能見度低，應(yīng)注意燈光正確使用，一是開啟霧燈、近光燈，讓駕駛員視線更清晰；二是開啟霧燈和前后位燈，示意自己車輛狀態(tài)，使前后車輛能掌握具體位置和通行情況，方便采取相應(yīng)措施；

避免急剎車：冰雪路面一定要緩踩剎車，早做剎車動作，剎車過程要漸進，先淺踩剎車，保持一段，車速降低之后，再慢慢深踩剎車，直到車身停穩(wěn)；

合理轉(zhuǎn)向防止側(cè)滑甩尾：入彎前先了解彎道路面傾斜度，尤其是雪路或者雪后濕滑路面上，與彎道外側(cè)保持足夠的安全距離，在彎道前半段轉(zhuǎn)彎時應(yīng)加大幅度，可避免在彎道中間糾正方向過度，使車發(fā)生側(cè)滑；

選擇適合的駕駛模式：如果座駕有模式可選，建議選擇雪地模式，通過車輛本身功能幫助安全行駛，有四驅(qū)模式請打開。

編輯|何小桃 蓋源源

校對|孫志成

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