每經(jīng)編輯 程鵬    

國產(chǎn)人形機(jī)器人邁出的重要一步。剛剛完成上市敲鐘動作的Walker S，不久的將來，它也許就能到流水線上參與“造車”了。

2月22日，深圳本土企業(yè)優(yōu)必選公布的一段視頻透露，優(yōu)必選工業(yè)版人形機(jī)器人Walker S已經(jīng)在新能源汽車工廠“實(shí)訓(xùn)”。“實(shí)訓(xùn)”任務(wù)包括移動產(chǎn)線啟停自適應(yīng)行走、魯棒里程計(jì)與行走規(guī)劃、感知自主操作與系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信與任務(wù)調(diào)度等方面。

視頻來源：深圳特區(qū)報(bào) 受訪單位提供

Walker S是優(yōu)必選用于工業(yè)領(lǐng)域的人形機(jī)器人，于2023年研發(fā)，在2023年年底優(yōu)必選上市當(dāng)天首次亮相，當(dāng)天它還完成了上市敲鐘動作。優(yōu)必選創(chuàng)始人、董事長兼CEO周劍曾透露，已經(jīng)在跟多家新能源汽車制造廠接觸，2024年會有更多工業(yè)制造客戶的消息。此次出現(xiàn)在優(yōu)必選最新視頻里的是蔚來汽車。

人形機(jī)器人進(jìn)廠“打工” 會貼車標(biāo)、還能做質(zhì)檢

據(jù)《科創(chuàng)板日報(bào)》2月23日報(bào)道，2月22日下午，優(yōu)必選方面對外透露，其工業(yè)版人形機(jī)器人Walker S已經(jīng)在蔚來的汽車工廠進(jìn)行“實(shí)訓(xùn)”。

據(jù)深圳特區(qū)報(bào)2月23日報(bào)道，優(yōu)必選有關(guān)技術(shù)人員表示，該公司工業(yè)版人形機(jī)器人Walker S在新能源車廠的“實(shí)訓(xùn)”任務(wù)包括：移動產(chǎn)線啟停自適應(yīng)行走、魯棒里程計(jì)與行走規(guī)劃、感知自主操作與系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信與任務(wù)調(diào)度等方面。

根據(jù)上述視頻內(nèi)容，在蔚來汽車工廠，Walker S 正在進(jìn)行車門鎖質(zhì)檢、安全帶檢測、車燈蓋板質(zhì)檢等工作，還以極其流暢、柔順的動作貼好了車標(biāo)。在整個過程中，Walker S展示出精巧的身體控制能力，手部動作尤為靈巧。

具體來看，在汽車前后門鎖的質(zhì)檢環(huán)節(jié)，Walker S搭載了定制化AI質(zhì)檢管理系統(tǒng)，可以對汽車門鎖進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像采集與傳輸，門鎖狀態(tài)無誤，Walker S則會在系統(tǒng)上標(biāo)注“OK”。

安全帶檢測環(huán)節(jié)，Walker S可以將手部翻轉(zhuǎn)180度，下拉安全帶，完成6D位姿識別。

車燈蓋板質(zhì)檢環(huán)節(jié)，Walker S同樣進(jìn)行了實(shí)時(shí)圖像采集與傳輸。最后Walker S再走到車頭前面，貼好蔚來汽車logo。

深企工業(yè)版人形機(jī)器人在新能源汽車工廠“實(shí)訓(xùn)”場景。

據(jù)《科創(chuàng)板日報(bào)》記者從知情人士處了解，本次Walker S“進(jìn)廠”，還處于應(yīng)用推進(jìn)中，不是訂單交付，因此還不屬于正式落地應(yīng)用。

人形機(jī)器人加速商業(yè)化

2023年12月29日，優(yōu)必選正式在港交所上市，成為“人形機(jī)器人第一股”。每經(jīng)小編注意到，當(dāng)時(shí)與優(yōu)必選CEO周劍一起敲鑼的正是這款工業(yè)版人形機(jī)器人Walker S。

圖片來源：優(yōu)必選科技公號

周劍曾在世界機(jī)器人大會演講時(shí)稱，優(yōu)必選主要深耕人形機(jī)器人的三大應(yīng)用場景，包括工業(yè)制造、商用服務(wù)和家庭陪伴。其中，智能制造將成為人形機(jī)器人首個大規(guī)模應(yīng)用的領(lǐng)域，人形機(jī)器人將重新定義AI時(shí)代的工人，把人從重復(fù)性的勞動中解脫出來。

這一想法與特斯拉CEO馬斯克不謀而合。馬斯克此前稱：“人類和機(jī)器人的數(shù)量比例為2：1，人形機(jī)器人的需求將達(dá)到100億臺至200億臺，遠(yuǎn)超過電動汽車。”按照其規(guī)劃，人形機(jī)器人將部署在特斯拉工廠，完成移動零部件等枯燥、危險(xiǎn)系數(shù)高的工作。

Walker S并不是第一個進(jìn)車廠“實(shí)習(xí)”的人形機(jī)器人。美國初創(chuàng)公司Figure于上月表示，其已與汽車制造商寶馬簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，將在寶馬位于美國南卡羅來納州的工廠部署人形機(jī)器人。主要替代人類從事一些危險(xiǎn)度高的任務(wù)。Figure沒有透露將有多少臺人形機(jī)器人進(jìn)入寶馬工廠，僅表示“雙方的合作將從少量開始，如果達(dá)到了性能目標(biāo)，就會擴(kuò)大規(guī)模”。

在業(yè)內(nèi)看來，此次優(yōu)必選新增披露了合作伙伴蔚來，說明車廠導(dǎo)入人形機(jī)器人進(jìn)度在加快，人形機(jī)器人的商業(yè)化正在加快。結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)案例，如Optimus與特斯拉、Figure01與寶馬 等，人形機(jī)器人在汽車產(chǎn)線的落地確定性較高。

值得一提的是，不少人形機(jī)器人本體廠商正在加強(qiáng)與AI的結(jié)合。國內(nèi)某人形機(jī)器人企業(yè)高管表示，人形機(jī)器人領(lǐng)域經(jīng)歷了幾十年的起伏，有高峰也有低谷。自大模型引起轟動后，新的技術(shù)和人工智能的進(jìn)步為人形機(jī)器人的發(fā)展提供了推動力。

二級市場方面，截至最新收盤，優(yōu)必選（9880.HK）港股總市值381億港元，最新價(jià)格91.15港元，勉強(qiáng)維持在90港元的發(fā)行價(jià)之上。23日，其換手率僅有0.02%，整體交投極為清淡，這也表明市場對其未來成長性抱有疑慮。人形機(jī)器人市場空間廣闊，但優(yōu)必選要證明自己具備更大的投資價(jià)值，仍需長時(shí)間的考驗(yàn)。

聲明：文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

編輯|程鵬 杜恒峰

校對|趙慶

封面圖片來源：視頻截圖

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