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全年虧損2.05億元 巨一科技2023年增收不增利

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-02-28 21:58:05

每經(jīng)記者 張寶蓮    每經(jīng)編輯 楊 夏    

2月26日盤后,巨一科技(SH688162,股價(jià)21.40元,市值29.38億元)披露2023年業(yè)績(jī)快報(bào)。報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入37.14億元,同比增長(zhǎng)6.64%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為負(fù)2.05億元,同比減少238.05%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為負(fù)2.42億元,同比減少336.39%。

根據(jù)公司三季報(bào)披露數(shù)據(jù),公司去年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入23.43億元,同比增長(zhǎng)8.2%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)為負(fù)0.88億元,同比減少190.45%,由此計(jì)算公司第四季度虧損1.17億元,同比由盈轉(zhuǎn)虧。

公司分析了業(yè)績(jī)大幅度變動(dòng)的主要原因,主要系部分業(yè)務(wù)產(chǎn)品交付不及預(yù)期、固定成本增加、計(jì)提大額資產(chǎn)減值、低毛利項(xiàng)目交付以及項(xiàng)目成本精細(xì)化管控不足與研發(fā)投入的增加。根據(jù)公告,公司去年第四季度因部分壞賬損失和存貨跌價(jià),計(jì)提信用減值損失、資產(chǎn)減值損失共計(jì)1.28億元。

部分產(chǎn)品交付不及預(yù)期

巨一科技是汽車等先進(jìn)制造領(lǐng)域智能裝備和新能源汽車電機(jī)電控零部件產(chǎn)品供應(yīng)商,2021年11月在科創(chuàng)板上市。公司產(chǎn)品主要包括智能裝備和新能源汽車電機(jī)電控零部件產(chǎn)品,主要客戶為汽車整車企業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)和汽車零部件企業(yè)。

據(jù)了解,智能裝備主要包括動(dòng)力電池/電芯智能裝備和裝測(cè)生產(chǎn)線、汽車動(dòng)力總成智能裝備和裝測(cè)生產(chǎn)線、汽車車身智能連接裝備和生產(chǎn)線以及數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)等。新能源汽車電機(jī)電控零部件產(chǎn)品主要包括新能源汽車電機(jī)、電機(jī)控制器及集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品。

2023年上半年,公司智能裝備業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入12.21億元,同比增長(zhǎng)33.15%,新能源汽車電機(jī)電控零部件業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入2.6億元,同比下降48.62%。業(yè)績(jī)快報(bào)顯示,2023年全年,公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入37.14億元,同比增長(zhǎng)6.64%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為負(fù)2.05億元,同比減少238.05%。

對(duì)于全年業(yè)績(jī)波動(dòng)較大,公司表示,新能源汽車電機(jī)電控零部件業(yè)務(wù)產(chǎn)品交付不及預(yù)期、固定成本增加、智能裝備業(yè)務(wù)板塊由于前期承接的部分低毛利項(xiàng)目交付以及項(xiàng)目成本精細(xì)化管控不足影響毛利率水平。公司解釋:“當(dāng)前,新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,公司產(chǎn)品交付不及預(yù)期,導(dǎo)致營(yíng)業(yè)收入同比下降。報(bào)告期內(nèi),公司在理想、奇瑞等客戶定點(diǎn)的新產(chǎn)品尚屬于開發(fā)階段,相關(guān)費(fèi)用大幅增加,降低了公司本期盈利能力。”

根據(jù)公司2022年年報(bào),智能裝備業(yè)務(wù)毛利率為20.41%,同比減少5.43個(gè)百分點(diǎn),新能源電機(jī)電控零部件業(yè)務(wù)毛利率為9.66%,同比減少0.86個(gè)百分點(diǎn)。

公司認(rèn)為,持續(xù)加大研發(fā)投入進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,研發(fā)費(fèi)用投入增加以及人力成本增加也影響了利潤(rùn)。公司表示,報(bào)告期內(nèi),公司增加了新能源汽車電機(jī)電控零部件的研發(fā)投入。2023年度,公司研發(fā)投入3.25億元,同比增長(zhǎng)34.47%。

全年計(jì)提2.31億元減值

大額資產(chǎn)減值對(duì)公司全年利潤(rùn)也產(chǎn)生了影響。

根據(jù)公告,公司在去年第四季度計(jì)提了資產(chǎn)減值準(zhǔn)備,確認(rèn)的資產(chǎn)減值損失和信用減值損失合計(jì)為1.28億元。其中信用減值損失0.19億元,計(jì)提資產(chǎn)減值損失1.09億元,經(jīng)測(cè)試需計(jì)提的存貨跌價(jià)損失金額占到了1.08億元。

此前,巨一科技也進(jìn)行過(guò)大額資產(chǎn)減值。2023年前三季度,公司計(jì)提資產(chǎn)減值損失9761.9萬(wàn)元,信用減值損失為516.1萬(wàn)元。其中第三季度確認(rèn)的資產(chǎn)減值損失和信用減值損失合計(jì)為7967.09萬(wàn)元,公司解釋資產(chǎn)減值主要來(lái)源于公司在智能裝備領(lǐng)域的某國(guó)際項(xiàng)目。該項(xiàng)目在執(zhí)行期間受特殊外部環(huán)境的影響,設(shè)備到位的時(shí)間和產(chǎn)線調(diào)試周期有一定延遲,導(dǎo)致客戶抱怨,從謹(jǐn)慎角度,公司計(jì)提了資產(chǎn)減值損失。

存貨是制造業(yè)的重要資產(chǎn),公司第四季度資產(chǎn)減值主要來(lái)自于存貨跌價(jià)損失。2023年11月,有投資者提問公司存貨金額為何較大,公司解釋存貨金額較大主要是由于智能裝備業(yè)務(wù)訂單持續(xù)增長(zhǎng)所致。公司智能裝備業(yè)務(wù)是非標(biāo)定制業(yè)務(wù),實(shí)施周期較長(zhǎng)。同時(shí)公司采用終驗(yàn)法一次性確認(rèn)收入,在項(xiàng)目終驗(yàn)前所有的投入,含直接材料、直接人工、直接費(fèi)用均確認(rèn)為存貨。

計(jì)提大額減值損失影響了全年的利潤(rùn)表現(xiàn)。公司表示,2023年全年計(jì)提的信用減值損失和資產(chǎn)減值損失合計(jì)約為2.31億元,對(duì)公司合并報(bào)表利潤(rùn)總額影響數(shù)為2.31億元(合并利潤(rùn)總額未計(jì)算所得稅影響)。

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