每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 孫磊

2月28日，極星汽車宣布已獲得9.5億美元外部融資，此次融資為三年期貸款，由法國(guó)巴黎銀行、法國(guó)外貿(mào)銀行、渣打銀行、西班牙對(duì)外銀行、匯豐銀行和浦發(fā)銀行等12家國(guó)內(nèi)外知名銀行共同提供，支持極星汽車下一階段的發(fā)展計(jì)劃。截至2023年12月31日，極星資產(chǎn)負(fù)債表上的現(xiàn)金約為7.5億美元。

同時(shí)，極星汽車還透露，沃爾沃汽車將減持30%極星汽車股份，吉利控股集團(tuán)旗下吉利瑞典控股將成為極星汽車的第二大股東。在此之前，沃爾沃汽車持有極星汽車48%的股份，吉利控股董事長(zhǎng)李書(shū)福通過(guò)關(guān)聯(lián)公司PSD Investment擁有極星汽車約39%的股份。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝（資料圖）

股權(quán)調(diào)整完成后，沃爾沃汽車將保留極星汽車18%的股份。同時(shí)，沃爾沃汽車已將10億美元的股東定期貸款延長(zhǎng)18個(gè)月至2028年底。沃爾沃汽車和極星汽車在研發(fā)、制造、售后和商業(yè)方面的合作將繼續(xù)利好兩家公司。

“吉利成為公司重要新股東的同時(shí)，我們依然保持了與沃爾沃汽車的深入合作關(guān)系。我們將繼續(xù)在商業(yè)和售后方面為客戶提供安心和一致的服務(wù)。極星推出兩款SUV Polestar 3和Polestar 4之際，吉利加大了對(duì)我們的支持，這是極星品牌獨(dú)立發(fā)展的重要一步。”Polestar極星CEO托馬斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)表示。

在托馬斯·英格拉特看來(lái)，股權(quán)調(diào)整將使極星汽車受益匪淺，因?yàn)樗鞔_了極星汽車在吉利生態(tài)系統(tǒng)中的所有權(quán)結(jié)構(gòu)和地位。吉利方面將為極星汽車提供了全面的運(yùn)營(yíng)、技術(shù)和財(cái)務(wù)支持，在保持與沃爾沃汽車深入合作關(guān)系的同時(shí)，將不斷加強(qiáng)與吉利在工程研發(fā)、前瞻技術(shù)和財(cái)務(wù)方面的聯(lián)系。

此外，如果交易完成后，新股東中許多是瑞典股東和瑞典零售股東，可使極星汽車的股東基礎(chǔ)多樣化，并在一定程度上增加其自由流通量。

公開(kāi)資料顯示，極星汽車是一家總部位于瑞典的純電動(dòng)汽車公司，該品牌原本是瑞典的一家賽車公司，2015年被沃爾沃汽車收購(gòu)，并成為沃爾沃汽車旗下的高性能品牌。2017年，沃爾沃汽車和吉利控股聯(lián)手打造極星汽車，定位于豪華純電高性能汽車品牌，總部位于瑞典哥特堡。

2022年6月24日，極星汽車在納斯達(dá)克上市交易。據(jù)外媒報(bào)道，自上市以來(lái)，極星一直在向其主要股東沃爾沃和吉利尋求新的資金，以增加交付量。例如，去年11月，沃爾沃汽車為其提供2億美元的新融資，吉利控股的一家關(guān)聯(lián)公司提供2.5億美元資金，總計(jì)4.5億美元(約合33億元人民幣)。

成立以來(lái)，極星汽車主要聚焦海外市場(chǎng)，在中國(guó)市場(chǎng)聲量較小。2021年極星在全球市場(chǎng)的銷量為2.9萬(wàn)輛，2022年銷量為5.15萬(wàn)輛。2023年極星汽車數(shù)次下調(diào)其全年銷量目標(biāo)，先是降至年銷8萬(wàn)輛，而后再次下調(diào)至6萬(wàn)~7萬(wàn)輛。盡管如此，極星汽車仍未達(dá)成，2023年累計(jì)銷量約為5.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%。

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在中國(guó)市場(chǎng)，極星汽車一直難見(jiàn)起色。2023年第四季度，極星汽車在全球共交付了約1.28萬(wàn)輛汽車，其中在中國(guó)市場(chǎng)交付了880輛極星4。對(duì)于2023年在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)，極星汽車并未公布具體數(shù)據(jù)。此前，2022年外界普遍預(yù)計(jì)極星汽車在華銷量為一、兩千輛左右。2021年，極星汽車在華銷售2048輛，占全球銷量的7%。

值得注意的是，成立7年以來(lái)，極星汽車已經(jīng)更換過(guò)6任中國(guó)區(qū)CEO，但依舊沒(méi)能扭轉(zhuǎn)其在中國(guó)市場(chǎng)的頹勢(shì)。

為了打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，去年6月，極星汽車宣布將與星紀(jì)魅族集團(tuán)建立面向中國(guó)市場(chǎng)的合資企業(yè)，即極星科技，全面接手極星在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。其中，極星汽車擁有49%的股權(quán)，星紀(jì)魅族持有51%股權(quán)，星紀(jì)魅族負(fù)責(zé)安排合資公司未來(lái)的融資事宜。

極星汽車此前表示，公司的目標(biāo)是到2025年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流盈虧平衡，屆時(shí)其年產(chǎn)量將至少達(dá)到15.5萬(wàn)輛。為了加速利潤(rùn)率改善并減少公司的總資金需求，去年以來(lái)，極星汽車宣布了全球裁員計(jì)劃，共涉及約750人，占全球員工約25%。

“我們現(xiàn)在的工作重點(diǎn)是銷售Polestar 2和我們的兩款新車型（Polestar 3和Polestar 4），開(kāi)發(fā)我們?cè)谧约赫澈箱X平臺(tái)上生產(chǎn)的第一輛汽車Polestar 5，并增加在南卡羅來(lái)納州和韓國(guó)的生產(chǎn)。”托馬斯·英格拉特表示。

極星汽車表示，隨著兩款SUV車型Polestar 3和Polestar 4全面投產(chǎn)并全球銷售，預(yù)計(jì)今年下半年將實(shí)現(xiàn)銷量和利潤(rùn)率雙增長(zhǎng)，助力公司達(dá)成2025年銷量目標(biāo)。