每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如

“我們判斷，在20萬(wàn)元以上的新能源車(chē)市場(chǎng)中，到今年年底，會(huì)有特別清晰的頭部三強(qiáng)出現(xiàn)，它們甚至?xí)紦?jù)70%的市場(chǎng)份額。在三強(qiáng)中，我們（理想汽車(chē)）和問(wèn)界肯定會(huì)在里面。”近日，理想汽車(chē)商業(yè)副總裁劉杰在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者時(shí)表示。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2023年第四季度，在20萬(wàn)元以上新能源車(chē)市場(chǎng)中，理想汽車(chē)的市占率為15.96%，比亞迪和特斯拉的市占率則分別為20.83%和9.87%。從數(shù)據(jù)來(lái)看，在該細(xì)分市場(chǎng)中，特斯拉的市占率最高。

“去年，在20萬(wàn)元以上新能源車(chē)市場(chǎng)中，頭部三強(qiáng)的市占率已經(jīng)達(dá)到50%。如果頭部三強(qiáng)的市占率能夠達(dá)到70%，也意味著，這一細(xì)分賽道會(huì)比燃油車(chē)時(shí)代BBA（即奔馳、寶馬和奧迪）在豪華車(chē)市場(chǎng)中的集中度還要高。”劉杰說(shuō)。

另外，從2023年第四季度的數(shù)據(jù)來(lái)看，問(wèn)界在20萬(wàn)元以上新能源車(chē)市場(chǎng)中的占有率未能進(jìn)入“三甲”。對(duì)于問(wèn)界是否能夠成為他所預(yù)判的頭部三強(qiáng)之一，劉杰僅表示，華為是中國(guó)科技公司里唯一一個(gè)做到過(guò)接近萬(wàn)億收入的企業(yè)，這反映出企業(yè)的能力。

數(shù)據(jù)顯示，今年1月，憑借問(wèn)界M7的熱銷(xiāo)，問(wèn)界實(shí)現(xiàn)近3.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，首次超過(guò)理想汽車(chē)3.16萬(wàn)輛交付量；2月，這一勢(shì)頭還在延續(xù)，問(wèn)界交付新車(chē)2.11萬(wàn)輛，超過(guò)理想汽車(chē)的2.02萬(wàn)輛。此外，鴻蒙智行方面稱(chēng)，新款問(wèn)界M7交付近1.85萬(wàn)輛，累計(jì)已交付超過(guò)10萬(wàn)輛，累計(jì)大定突破15萬(wàn)輛；問(wèn)界M9累計(jì)大定已突破5萬(wàn)輛。

值得一提的是，理想汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO李想曾在2023年11月的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示：“面對(duì)華為，理想汽車(chē)管理層有著統(tǒng)一的認(rèn)知：80%是學(xué)習(xí)，20%是表示尊敬，零抱怨。我們作為一家初創(chuàng)企業(yè)，能夠在邁入1000億收入規(guī)模時(shí)，遇到這樣一個(gè)曾做過(guò)近萬(wàn)億收入的、可以學(xué)習(xí)的榜樣，我們還是非常敬佩、興奮的，這是我們真實(shí)的心態(tài)。”

“一家做到萬(wàn)億收入的企業(yè)，當(dāng)它進(jìn)入一個(gè)行業(yè)時(shí)，還能持續(xù)迭代和成長(zhǎng)，并且向其他人學(xué)習(xí)，這是一個(gè)非常重要的能力，這也是我們特別重視華為的原因。”劉杰告訴記者，問(wèn)界的用戶(hù)和理想汽車(chē)的用戶(hù)是不同的，理想汽車(chē)的用戶(hù)還是家庭用戶(hù)，但頭部企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)長(zhǎng)期存在，任何一個(gè)行業(yè)都會(huì)從一開(kāi)始所謂的“百家爭(zhēng)鳴”，慢慢進(jìn)入到頭部企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。

記者了解到，理想汽車(chē)成為20萬(wàn)元以上新能源車(chē)市場(chǎng)頭部三強(qiáng)的前提，或是完成80萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量。劉杰表示，理想汽車(chē)現(xiàn)在處于20萬(wàn)元以上的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2023年該市場(chǎng)的規(guī)模大約為260萬(wàn)輛，新能源車(chē)滲透率為40%左右。預(yù)計(jì)今年，該市場(chǎng)的規(guī)模會(huì)達(dá)到350萬(wàn)輛，新能源車(chē)滲透率超過(guò)50%，增長(zhǎng)潛力較大。

80萬(wàn)輛的年銷(xiāo)目標(biāo)，意味著理想汽車(chē)的市占率要達(dá)到20%以上。劉杰表示：“今年，我們有16%的市占率基礎(chǔ)，同時(shí)還多了理想MEGA、L6和下半年即將推出的三款高壓純電車(chē)型?；诖?，我們對(duì)實(shí)現(xiàn)超過(guò)20%的市占率目標(biāo)，非常有信心。”

圖片來(lái)源：理想汽車(chē)官微

業(yè)內(nèi)判斷，如果今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率超過(guò)50%，20萬(wàn)元以上的汽車(chē)市場(chǎng)主流選擇將從燃油車(chē)變成新能源車(chē)，市場(chǎng)滲透會(huì)從原來(lái)的早期大眾進(jìn)入晚期大眾階段。進(jìn)入晚期大眾階段之后，市場(chǎng)會(huì)更加向頭部企業(yè)集中。劉杰認(rèn)為，在這樣的情況下，20%以上的市占率目標(biāo)對(duì)理想汽車(chē)來(lái)說(shuō)是非常必要的。

對(duì)于不同技術(shù)路線的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)，劉杰判斷：“當(dāng)前在20萬(wàn)元以上新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，混動(dòng)和純電產(chǎn)品的比例為4:6，預(yù)計(jì)今年這一比例會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)?:5。”

就理想汽車(chē)而言，其在今年正式踏入純電競(jìng)爭(zhēng)陣營(yíng)，不僅在3月1日推出了MPV車(chē)型——理想MEGA，還將在今年下半年推出其他三款純電產(chǎn)品。但是，由于純電車(chē)型在今年的銷(xiāo)售周期較短，增程式車(chē)型仍將是理想汽車(chē)今年銷(xiāo)量構(gòu)成中的主力。

據(jù)記者了解，理想汽車(chē)對(duì)于理想MEGA的銷(xiāo)量預(yù)期為挑戰(zhàn)單月銷(xiāo)售8000輛。“因?yàn)槲覀兛吹剑?0萬(wàn)元以上的乘用車(chē)中，不分MPV、SUV，單一產(chǎn)品單月的峰值銷(xiāo)量在8000輛左右。”劉杰表示，對(duì)理想L6，理想的期望則是，到今年年底，在20萬(wàn)~30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，借助這款車(chē)實(shí)現(xiàn)單月市占率10%左右的目標(biāo)。