每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

當高合汽車與長安汽車雙方洽談收購還無果時，遠在大洋彼岸的Faraday Future（以下簡稱FF）卻向前者提起了訴訟。

圖片來源：Faraday Future微信公眾號

3月5日，F(xiàn)F對外宣布，F(xiàn)F及其中國子公司以侵犯商業(yè)秘密和不正當競爭為由，向廣東省深圳市中級人民法院對FF前高管、華人運通創(chuàng)始人丁磊（聯(lián)通其他關聯(lián)公司）提起訴訟。公司請求法院判令賠償相應損失，并進一步要求華人運通立即停止侵犯與FF 91相關的商業(yè)秘密行為，包括但不限于停止使用涉案商業(yè)秘密；使用涉案商業(yè)秘密設計、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售涉嫌侵權的產(chǎn)品；銷售涉嫌侵權的產(chǎn)品或使用涉案商業(yè)秘密為涉嫌侵權的產(chǎn)品提供售后服務，并立即停止所指控的不正當競爭行為。

隨后，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭也下場發(fā)布長文，直指高合汽車抄襲的同時，稱丁磊和高合汽車通過虛假披露和虛假溝通誤導了媒體、用戶和投資人，同時不斷抹黑FF，對FF的聲譽造成了重大傷害，并表示將在包括美國在內(nèi)的全球范圍采取更進一步的法律行動。

事實上，F(xiàn)F此次與華人運通和丁磊“撕破臉”早有預兆。不久前，在高合汽車停工停產(chǎn)危機引部分車企高管力挺時，賈躍亭在一位資本市場人士的朋友圈中評論高合汽車是“行業(yè)的恥辱”。

丁磊與賈躍亭淵源需追溯到2015年。2015年7月，丁磊加入樂視汽車，任樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國及亞太區(qū)全球副董事長兼CEO。彼時，賈躍亭發(fā)微博歡迎丁磊的加入，兩人積極互動，賈躍亭更是稱丁磊為“汽車產(chǎn)業(yè)領袖級人物”。

2017年，丁磊在微博宣布，由于個人身體健康原因，經(jīng)過慎重的考慮和與樂視創(chuàng)始人賈躍亭的充分溝通，決定將不再擔任樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO等職務。在離開樂視汽車后，丁磊便自立門戶，在2017年8月創(chuàng)立了華人運通。2019年7月31日，華人運通在上海正式發(fā)布全新豪華智能純電品牌高合HiPhi。

值得一提的是，在高合推出首款量產(chǎn)車型HiPhi X時，就曾因車輛外形等與FF 91相似而飽受外界質疑。

圖片來源：企業(yè)供圖

2月23日，原FF核心高管之一、資本部副總裁王佳偉（JerryWang）在轉發(fā)高合汽車相關文章時評論稱，“小偷+騙子，無任何核心產(chǎn)品技術競爭力，只會剽竊在中國早就走不通了”。同時，王佳偉還引用媒體報道內(nèi)容稱，當初和樂視汽車分道揚鑣之后，丁磊得到了當初FF 91的全套設計數(shù)據(jù)，因此也就出現(xiàn)了高合汽車第一款車HiPhi X外觀非常接近FF 91的情況。

圖片來源：新浪微博（@王佳偉Jerry）

公開資料顯示，成立于2019年的高合汽車，目前在售車型包括高合HiPhi X、高合HiPhi Z和高合HiPhi Y，價格區(qū)間分別為57萬~80萬元、51萬~63萬元、33.9萬~45.9萬元。

據(jù)悉，F(xiàn)F在上述起訴中還要求高合汽車公司停止一切侵權車輛的生產(chǎn)和銷售，并支付幾十億元的高額賠償。此外，《每日經(jīng)濟新聞》記者還了解到，F(xiàn)F已計劃第二階段在美國同步起訴，除了要求高額賠償外，F(xiàn)F還將對丁磊提出刑事訴訟。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）