每經(jīng)編輯 盧祥勇    

理想汽車旗下MEGA推向市場后因其外觀陷入輿論漩渦，理想汽車董事長、CEO李想終于發(fā)聲。

3月11日，李想在朋友圈發(fā)文表示，“對于事件中存在的那些有組織的違法犯罪行為，我們已經(jīng)在用法律的手段進行處理中。”

李想：存在有組織違法犯罪

據(jù)中新經(jīng)緯報道，李想11日發(fā)朋友圈稱，“過去十天發(fā)生的事情大家應(yīng)該都比較清楚了。眾多用戶和朋友為我們擔(dān)心，替我們發(fā)聲，無論多難，都在持續(xù)的幫助和支持我們。我深表感謝，這也是我們成長的核心動力。”

李想表示，“對于事件中存在的那些有組織的違法犯罪行為，我們已經(jīng)在用法律的手段進行處理中。”

此外，李想還稱，“雖然身處黑暗，但是我仍然選擇光明。如果我選擇向黑暗妥協(xié)，甚至加入黑暗，那么我和身邊的人就會變成我們討厭的樣子，我們身處的社會也會越來越黑暗。經(jīng)過深思熟慮后，我們決定開始反擊，用光明反擊黑暗。希望更多的人可以共同創(chuàng)造和傳遞美好的設(shè)計、獨特的創(chuàng)意、幸福的時光，讓更多的美好的畫面出現(xiàn)在我們的生活中。”

來源：中新經(jīng)緯

3月1日，理想汽車首款純電MPV——MEGA上市，售價為55.98萬元。這也意味著，理想汽車將正式開啟在純電動MPV市場中的競爭。

在理想MEGA上市發(fā)布會上，李想稱，MEGA可實現(xiàn)峰值5C電池充電倍率，峰值充電功率超過520kW，12分鐘可充電500公里。同時，依靠0.215低風(fēng)阻設(shè)計等因素，MEGA使用102.7千瓦時的電池，CLTC工況下續(xù)航里程可達710公里。

李想表示，MEGA將是理想汽車下一個爆品，有信心成為50萬元以上乘用車銷量第一的產(chǎn)品。

▲圖片來源：每經(jīng)記者 孫磊 攝

理想MEGA推出的背景是，國內(nèi)50萬元以上汽車市場新能源滲透率相對較低，目前在10%左右徘徊，也就是說，這一細(xì)分領(lǐng)域還蘊藏著巨大機會。

據(jù)每日經(jīng)濟新聞記者了解，理想汽車對于MEGA有較高期待，全年銷量預(yù)期為8萬輛左右。這意味著，理想MEGA上市后，月平均銷量要達到近8000輛。

不過近幾天，理想MEGA的外觀、定價以及訂單量都受到了不少輿論爭議。目前，理想汽車官方還未公布理想MEGA相關(guān)的大定數(shù)據(jù)。理想汽車的股價在港股和美股市場均出現(xiàn)大幅下跌，短短幾天時間，理想港股的市值已經(jīng)跌去了近700億元人民幣。

值得注意的是，此前在微博上頗為活躍的李想，自3月2日以來就沒更新過微博。

新車MEGA被網(wǎng)友惡意P圖

理想汽車發(fā)投訴函

2023年，官方曾放出一些理想MEGA的圖片，由于采用水滴型的車頭、溜背式的車頂，被不少網(wǎng)友調(diào)侃整體的造型設(shè)計與高鐵頗有相似之處。而理想官方也玩起了梗，給其起了個外號“公路高鐵”，一定程度上化解了外界質(zhì)疑。

讓人意想不到的是，在理想MEGA發(fā)布之后，再次遭遇了外觀設(shè)計風(fēng)波。

據(jù)第一財經(jīng)報道，近日，一名汽車博主在網(wǎng)絡(luò)上曝出一則理想汽車向某平臺投訴的通知函。該通知函顯示，2024年3月2日，某社交平臺“成熟小貓”等用戶對理想汽車的新品MEGA車型進行惡意“P圖”，將“奠”和“新能源殯儀車”等字樣貼于車身，嚴(yán)重侵害理想汽車的產(chǎn)品形象及品牌聲譽，侵害了理想汽車的名譽權(quán)。理想方面要求平臺的相關(guān)內(nèi)容作刪除等處理。

據(jù)紅星新聞3月4日報道，記者搜索發(fā)現(xiàn)，截至3月4日上午10點，通知函中涉及的鏈接均已無法打開。3月4日下午，記者向理想汽車方面核實了上述通知函件的真實性，“函件確實是我們發(fā)給部分媒體的”，理想汽車方面還稱，發(fā)布該通知函的網(wǎng)友已經(jīng)更改賬戶名，搜不到相關(guān)信息，目前正在解決。

理想汽車方面表示，對于網(wǎng)絡(luò)平臺上大量發(fā)布、轉(zhuǎn)發(fā)、評論帶有上述侮辱性信息的圖片、視頻和言論，已經(jīng)明顯違反《中華人民共和國民法典》第一千零二十四條的規(guī)定，侵犯了公司的名譽權(quán)。公司已經(jīng)通過發(fā)送侵權(quán)通知、律師函等形式，向各網(wǎng)絡(luò)平臺提出刪除侵權(quán)信息的要求。對于惡意制造和擴散上述信息的侵權(quán)行為，理想汽車將保留追求其法律責(zé)任的權(quán)利。

編輯|盧祥勇 蓋源源

校對|何小桃

每日經(jīng)濟新聞綜合自中新經(jīng)緯、第一財經(jīng)、每經(jīng)App