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“我們決定開始反擊”,李想回應理想MEGA被黑,何小鵬和余承東聲援

每日經濟新聞 2024-03-11 15:09:20

每經編輯 畢陸名

理想汽車(HK02015,股價144.9港元,總市值3075億港元)旗下MEGA推向市場后因其外觀陷入輿論漩渦,理想汽車董事長、CEO李想終于發(fā)聲。

3月11日,李想在朋友圈發(fā)文表示,“對于事件中存在的那些有組織的違法犯罪行為,我們已經在用法律的手段進行處理中。”對此,小鵬汽車CEO何小鵬、華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東紛紛評論聲援。

李想:存在有組織違法犯罪

李想11日發(fā)朋友圈稱,“過去十天發(fā)生的事情大家應該都比較清楚了。眾多用戶和朋友為我們擔心,替我們發(fā)聲,無論多難,都在持續(xù)的幫助和支持我們。我深表感謝,這也是我們成長的核心動力。”

李想表示,“對于事件中存在的那些有組織的違法犯罪行為,我們已經在用法律的手段進行處理中。”

此外,李想還稱,“雖然身處黑暗,但是我仍然選擇光明。如果我選擇向黑暗妥協(xié),甚至加入黑暗,那么我和身邊的人就會變成我們討厭的樣子,我們身處的社會也會越來越黑暗。經過深思熟慮后,我們決定開始反擊,用光明反擊黑暗。希望更多的人可以共同創(chuàng)造和傳遞美好的設計、獨特的創(chuàng)意、幸福的時光,讓更多的美好的畫面出現(xiàn)在我們的生活中。”

據界面新聞,在此條朋友圈下,小鵬汽車CEO何小鵬回復表示支持,“去年我們年底也經歷了巨大教訓,第一次理解了什么是商場如戰(zhàn)場,第一次知道了“國防能力”的意義。”

華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東跟進回復稱,“始終選擇光明,是正確的價值觀。一個企業(yè),如果價值觀搞壞了,不會有美好的未來。愿我們與產業(yè)界一起,用實際行動,堅持始終選擇光明,用光明反擊黑暗。”

上周六,李想還在朋友圈發(fā)文表示,“無論多么難,都不能變成【達斯·維達】”。外界普遍認為,李想在借電影《星球大戰(zhàn)》中的角色,以此表達要在逆境中仍要堅守底線,遇到困難不放棄。

在此條朋友圈之前,李想已經一周沒有在公共社交平臺上發(fā)言,遠低于過往新車上市前后的發(fā)文頻率。

3月1日,理想汽車首款純電MPV——MEGA上市,售價為55.98萬元。這也意味著,理想汽車將正式開啟在純電動MPV市場中的競爭。

在理想MEGA上市發(fā)布會上,李想稱,MEGA可實現(xiàn)峰值5C電池充電倍率,峰值充電功率超過520kW,12分鐘可充電500公里。同時,依靠0.215低風阻設計等因素,MEGA使用102.7千瓦時的電池,CLTC工況下續(xù)航里程可達710公里。

李想表示,MEGA將是理想汽車下一個爆品,有信心成為50萬元以上乘用車銷量第一的產品。

不過近幾天,理想MEGA的外觀、定價以及訂單量都受到了不少輿論爭議。目前,理想汽車官方還未公布理想MEGA相關的大定數據。理想汽車的股價在港股和美股市場均出現(xiàn)大幅下跌,短短幾天時間,理想港股的市值已經跌去了近700億元人民幣。

新車MEGA被網友惡意P圖

2023年,官方曾放出一些理想MEGA的圖片,由于采用水滴型的車頭、溜背式的車頂,被不少網友調侃整體的造型設計與高鐵頗有相似之處。而理想官方也玩起了梗,給其起了個外號“公路高鐵”,一定程度上化解了外界質疑。

圖片來源:每經記者 孫磊 攝

讓人意想不到的是,在理想MEGA發(fā)布之后,再次遭遇了外觀設計風波。

據第一財經報道,近日,一名汽車博主在網絡上曝出一則理想汽車向某平臺投訴的通知函。該通知函顯示,2024年3月2日,某社交平臺“成熟小貓”等用戶對理想汽車的新品MEGA車型進行惡意“P圖”,將“奠”和“新能源殯儀車”等字樣貼于車身,嚴重侵害理想汽車的產品形象及品牌聲譽,侵害了理想汽車的名譽權。理想方面要求平臺的相關內容作刪除等處理。

據紅星新聞3月4日報道,記者搜索發(fā)現(xiàn),截至3月4日上午10點,通知函中涉及的鏈接均已無法打開。3月4日下午,記者向理想汽車方面核實了上述通知函件的真實性,“函件確實是我們發(fā)給部分媒體的”,理想汽車方面還稱,發(fā)布該通知函的網友已經更改賬戶名,搜不到相關信息,目前正在解決。

理想汽車方面表示,對于網絡平臺上大量發(fā)布、轉發(fā)、評論帶有上述侮辱性信息的圖片、視頻和言論,已經明顯違反《中華人民共和國民法典》第一千零二十四條的規(guī)定,侵犯了公司的名譽權。公司已經通過發(fā)送侵權通知、律師函等形式,向各網絡平臺提出刪除侵權信息的要求。對于惡意制造和擴散上述信息的侵權行為,理想汽車將保留追求其法律責任的權利。

每日經濟新聞綜合李想朋友圈、第一財經、紅星新聞、界面新聞

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封面圖片來源:每日經濟新聞 資料圖

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