每經(jīng)編輯 張錦河    

據(jù)證券時(shí)報(bào)e公司，3月19日，小米集團(tuán)（HK1810，股價(jià)14.86港元，市值3707.3億港元）總裁盧偉冰回應(yīng)小米汽車進(jìn)展時(shí)表示，小米SU7是一輛C級高性能生態(tài)科技轎車，性能、配置和體驗(yàn)都非常出色。關(guān)于定價(jià)問題，他表示，會有點(diǎn)貴，但相信大家看完3月28日的發(fā)布會后會認(rèn)可這一定價(jià)。盧偉冰介紹，小米的階段性目標(biāo)是進(jìn)入純電豪華轎車的銷量前三，但他同時(shí)表示，相比銷量，小米更關(guān)心用戶的體驗(yàn)和口碑。他還介紹，在雷軍發(fā)布了預(yù)約品鑒微博后，一天之內(nèi)預(yù)約到店試駕人數(shù)增加逾10萬人，其中有的單店預(yù)約人數(shù)超過1萬人。

值得注意的是，近期正值國內(nèi)車市價(jià)格戰(zhàn)不斷升溫之時(shí)。有統(tǒng)計(jì)顯示，2月下旬以來，已有10家左右車企陸續(xù)下調(diào)旗下車型的售價(jià)，調(diào)價(jià)車型以新能源純電和混動車型為主，價(jià)格集中在10萬~20萬元區(qū)間，最高降幅接近15%，達(dá)到3萬元。

 在此背景下，有不少網(wǎng)友調(diào)侃稱，壓力給到了遲遲未公布定價(jià)的小米汽車。“最近不少朋友都問，現(xiàn)在的行業(yè)競爭非常激烈，小米汽車有信心打開市場嗎？當(dāng)然有信心，因?yàn)椋覀兪切∶灼?，我們已?jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。”雷軍在個人微博上回應(yīng)稱。

在此前的發(fā)布會上，雷軍表示，“不要喊9萬9了，不可能的！但凡有這種表現(xiàn)和配置的，都得40萬以上！所以14萬9也不用再講了，還是要尊重一下科技?。?rdquo;“定價(jià)可能確實(shí)會有點(diǎn)貴，我們會在小米汽車正式產(chǎn)品發(fā)布會上公布。”

3月19日，小米集團(tuán)董事長雷軍在個人微博表示：今天是個特別的日子，小米汽車超級工廠正式揭幕。這次董事會選擇在汽車工廠展開，董事們參觀了工廠，并試駕了小米SU7。 

3月19日，小米集團(tuán)發(fā)布2023全年及Q4業(yè)績報(bào)告。過去一年，公司總營收2710億元，經(jīng)調(diào)整凈利潤達(dá)193億元，同比增長126.3%。集團(tuán)毛利率21.2%，創(chuàng)下歷史新高。Q4營收重回同比兩位數(shù)增長，達(dá)到732億元，經(jīng)調(diào)整凈利潤49億元，同比增長236.1%。

截至3月19日港股收盤，小米集團(tuán)股價(jià)下跌0.54%。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自證券時(shí)報(bào)、雷軍微博、小米財(cái)報(bào)

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