每經(jīng)記者 楊卉    每經(jīng)編輯 文多    

3月19日晚間，小米集團（HK01810，股價14.86港元，市值3707.3億港元）發(fā)布了2023年業(yè)績數(shù)據(jù)。從財報數(shù)據(jù)來看，2023年，小米集團全年實現(xiàn)營收2709.7億元，同比下降3.2%；實現(xiàn)經(jīng)營利潤200.09億元，同比增長610.4%；實現(xiàn)年內(nèi)利潤174.74億元，同比增長598.2%；2023年全年，經(jīng)調(diào)整凈利潤為192.73億元，同比增長126.3%。

值得關(guān)注的是，就在財報數(shù)據(jù)披露的當天，小米集團創(chuàng)始人雷軍在其個人微博發(fā)文，宣布小米汽車超級工廠正式揭幕。雷軍還透露，小米集團董事會也一同在小米汽車工廠召開，小米集團董事們還參觀了工廠，并試駕了小米汽車SU7。

談及備受關(guān)注的造車業(yè)務(wù)，盧偉冰在同日晚間的業(yè)績發(fā)布會上表示，小米會有3類門店可以體驗小米汽車。其中小米自營的交付中心會在每個城市進行布局，小米之家也會在原有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上融合汽車業(yè)務(wù)，擴大面積。此外，集團還與汽車的投資人一起合作了相關(guān)門店。“從（3月）25號開始，我們在全國的首批29座城市的59家門店內(nèi)，就可以看到小米首車的展示。（3月）28號晚上發(fā)布會后就可以體驗和試駕。”盧偉冰稱。

據(jù)盧偉冰介紹，小米首車初期的定位是一款C級的高性能科技生態(tài)轎車。至于銷量目標，盧偉冰稱，公司有一個簡單的目標，希望在純電豪華轎行業(yè)進到前三名。“就單款產(chǎn)品，我們希望能夠進前三名。比起銷量，我覺得用戶的體驗、用戶的口碑和用戶對這款車的滿意度更加重要。”盧偉冰稱。

造車研發(fā)支出方面，根據(jù)小米集團提供的數(shù)據(jù)，2023年集團全年研發(fā)支出191億元，同比增長19.2%。隨著小米首款汽車Xiaomi SU7系列正式亮相，2023年度小米智能汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費用增長至67億元（不含與智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)的股票薪酬費用8億元）。其中，第四季度為24億元（不含與智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)的股票薪酬費用2億元）。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝