每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 張超然    每經(jīng)編輯 裴健如

丨 2024年3月21日 星期四 丨

NO.1 合創(chuàng)汽車要求全體員工賣車

據(jù)界面新聞，近期，合創(chuàng)汽車被曝要求公司全體員工賣車，發(fā)布“駐點(diǎn)幫扶計(jì)劃”要求員工到各經(jīng)銷商門店協(xié)助銷售工作，并詳細(xì)制定了激勵(lì)和懲罰機(jī)制。一位合創(chuàng)內(nèi)部員工確認(rèn)了這一消息，稱員工賣車指標(biāo)的確存在，但從來沒有完成過。

點(diǎn)評：合創(chuàng)汽車要求員工賣車引發(fā)爭議。一方面，這可能增強(qiáng)員工的銷售能力和企業(yè)內(nèi)部團(tuán)結(jié)；另一方面，報(bào)道中提到員工從未完成過賣車指標(biāo)，這似乎說明對員工的要求可能不切實(shí)際。

NO.2 黃仁勛回應(yīng)中國市場問題

日前，英偉達(dá)創(chuàng)始人CEO黃仁勛接受媒體采訪時(shí)，強(qiáng)調(diào)了中國市場的重要性。他表示：“我們正在盡全力使英偉達(dá)的業(yè)務(wù)在中國能夠?qū)崿F(xiàn)最大化，我們面向中國市場推出了L20和H20芯片，這些向中國出售的芯片將符合要求。我們的芯片中有大量的零部件產(chǎn)自中國，這與全球汽車供應(yīng)鏈的復(fù)雜性是一個(gè)道理，供應(yīng)鏈的全球化是很難被打破的。”

點(diǎn)評：黃仁勛強(qiáng)調(diào)了中國市場對英偉達(dá)重要性，同時(shí)指出中國在全球汽車供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵地位，表明了英偉達(dá)對中國市場的重視和全球供應(yīng)鏈的復(fù)雜性。這對英偉達(dá)在中國市場的持續(xù)發(fā)展和與中國汽車制造商的合作都具有重要意義。

NO.3 汽車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股大漲

3月20日，汽車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股持續(xù)走強(qiáng)，汽車拆解概念、汽車整車、汽車服務(wù)等方向漲幅居前。截至當(dāng)日收盤，動(dòng)力新科、亞星客車、漢馬科技、東風(fēng)汽車等個(gè)股漲停。消息面上，近日，國務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，圍繞開展汽車以舊換新。其中明確，加大政策支持力度，暢通流通堵點(diǎn)，促進(jìn)汽車梯次消費(fèi)、更新消費(fèi)。

點(diǎn)評：汽車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股持續(xù)上漲，受益于政策提振。同時(shí)，這一趨勢也顯示市場對汽車行業(yè)的看好。

NO.4 馬斯克回應(yīng)Cybertruck車門問題

3月20日消息，有用戶反映特斯拉Cybertruck車門出現(xiàn)縫隙的問題。特斯拉CEO埃隆·馬斯克回應(yīng)稱，這不是“車門貼合”的問題。大約有15輛現(xiàn)役的Cybertruck出現(xiàn)了車門鎖扣松動(dòng)的問題，原因是車門安裝后扭矩不足。在特斯拉服務(wù)中修復(fù)此問題需要5分鐘，并且此問題已在生產(chǎn)中得到解決。

點(diǎn)評：這一回應(yīng)顯示出特斯拉對于用戶反饋問題的積極響應(yīng)和快速解決的態(tài)度。隨著特斯拉Cybertruck的推出，用戶對于其質(zhì)量和性能都寄予了很高的期望。特斯拉能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這個(gè)車門問題，顯示出公司對產(chǎn)品質(zhì)量的重視，也體現(xiàn)了其對用戶體驗(yàn)的關(guān)注。

NO.5 國家計(jì)量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地獲批

3月20日消息，據(jù)國家市場監(jiān)管總局消息，國家電動(dòng)汽車計(jì)量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地（以下簡稱基地）獲批籌建?；貙⒕o緊圍繞“計(jì)量數(shù)字化”和“數(shù)字化計(jì)量”的發(fā)展趨勢，以“計(jì)量數(shù)據(jù)支撐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為目標(biāo)，瞄準(zhǔn)電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期的計(jì)量數(shù)據(jù)應(yīng)用需求，加強(qiáng)電動(dòng)汽車領(lǐng)域計(jì)量數(shù)據(jù)的采集、管理和應(yīng)用，大力推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)計(jì)量數(shù)據(jù)匯集融合、參考數(shù)據(jù)集建設(shè)、公共產(chǎn)品應(yīng)用推廣，釋放計(jì)量數(shù)據(jù)效能。同時(shí)，基地將加強(qiáng)電動(dòng)汽車領(lǐng)域計(jì)量數(shù)據(jù)的采集、分析、管理和應(yīng)用，構(gòu)建電動(dòng)汽車計(jì)量數(shù)據(jù)信息安全體系、量值傳遞溯源（技術(shù)規(guī)范）體系，搭建電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、測試數(shù)據(jù)、數(shù)字計(jì)量三大平臺。

點(diǎn)評：這一舉措對于電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。計(jì)量數(shù)據(jù)在電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及運(yùn)營中起著關(guān)鍵作用，確保準(zhǔn)確、可靠的計(jì)量數(shù)據(jù)，對于確保電動(dòng)汽車的性能和安全非常重要。該基地的建立為電動(dòng)汽車行業(yè)提供了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的計(jì)量數(shù)據(jù)管理平臺，有助于提高電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的效率和質(zhì)量。