每經(jīng)記者 董天意    實習生 陳一豪    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2024年3月22日 星期五 |

NO.1 小米造車后現(xiàn)金儲備增加300億

在3月21日的小米新款手機發(fā)布會上，小米集團合伙人、總裁盧偉冰強調(diào)，三年前宣布造車后，小米的現(xiàn)金儲備增加了大約300億。他表示：“今天小米的綜合實力比三年前更加強大。”

點評：小米集團繼宣布造車三年后，現(xiàn)金儲備顯著增加，反映出公司在戰(zhàn)略布局和財務管理上的精明與高效。盧偉冰的這番言論不僅展示了小米在科技和汽車領域的雄心壯志，也向市場和消費者傳達了一個信號：小米正在全方位加強其綜合實力，致力于成為超越當前產(chǎn)品范疇的科技巨頭。

NO.2 恒馳汽車上海公司被執(zhí)行9800萬

企查查APP顯示，近日，恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司新增3條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的合計9800萬余元，涉及建設工程合同糾紛案件等，其中一起案件被執(zhí)行人還包括該公司股東恒大新能源汽車投資控股集團有限公司，執(zhí)行法院均為上海市松江區(qū)人民法院。風險信息顯示，恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司現(xiàn)存50余條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超10億元。此外，該公司還存在多條限制消費令、失信被執(zhí)行人（老賴）和終本案件信息。

點評：恒大恒馳新能源汽車公司新增多條被執(zhí)行人信息和巨額執(zhí)行標的，凸顯其在財務和法律風險管理上面臨的巨大挑戰(zhàn)。這不僅反映了該公司目前的經(jīng)營困境，也給外界對其未來發(fā)展的預期蒙上了一層陰影。

NO.3 現(xiàn)代在美召回9.8萬輛汽車

3月21日消息，現(xiàn)代汽車將在美國召回部分2022-2024年款IONIQ 5，2023-2024年款IONIQ 6、Genesis GV60、Genesis GV70 Electrified和Genesis GV80 Electrified，合計98878輛。召回原因為，集成充電控制單元（ICCU）可能會損壞并停止對12伏蓄電池充電，從而導致驅動力喪失。

點評：現(xiàn)代汽車近期的大規(guī)模召回行動突顯了汽車技術成熟度方面仍面臨挑戰(zhàn)。特別是集成充電控制單元的問題可能導致車輛驅動力喪失，這對消費者的行車安全構成了直接威脅。此次召回不僅對現(xiàn)代汽車的品牌聲譽構成影響，也為整個汽車行業(yè)敲響了警鐘，提醒相關企業(yè)重視產(chǎn)品質量與技術研發(fā)的重要性。

NO.4 特斯拉德國工廠投選新勞資委員會

特斯拉德國公司近日發(fā)表聲明稱，大多數(shù)員工決定反對IG Metall工會，并選擇非工會工人參加新的勞資協(xié)議會。新的勞資委員會將于下周開始工作。IG Metall工會在另一份聲明中表示，該工會仍希望獲得39個席位中的16個，從而成為特斯拉柏林工廠新一屆勞資委員會中的最大團體。這家工會曾希望在薪酬和工作條件方面獲得更大的影響力。

點評：特斯拉德國工廠員工決定反對IG Metall工會，選擇非工會工人參加新的勞資協(xié)議會的決定，顯示員工與工會之間存在明顯的立場差異。這種選擇可能反映了員工對工會傳統(tǒng)方法的不滿，或對特斯拉公司提供的條件有更高的信任度。然而，IG Metall工會仍希望在勞資委員會中占有一席之地，這表明未來特斯拉在德國的勞資關系可能會面臨更多的談判與調(diào)整。這一事件也可能對其他國家的特斯拉工廠產(chǎn)生示范效應，影響他們的勞資模式選擇。

NO.5 斯柯達總部新大樓竣工

日前，斯柯達宣布，位于捷克姆拉達·博萊斯拉夫的新總部大樓L&K Kampus近日竣工，首批員工將于本月開始入駐辦公。斯柯達新總部大樓的設計旨在促進跨部門合作。新大樓共有五層，將匯集2000名此前分散在多個辦公地點的員工。

點評：斯柯達汽車公司新總部大樓L&K Kampus的竣工和啟用標志著其對提升企業(yè)文化和促進跨部門合作的重視。將2000名員工集中于同一辦公地點，不僅有利于加強團隊之間的溝通與協(xié)作，還可能激發(fā)創(chuàng)新和效率的提升。這一舉措預示著斯柯達在適應快速變化的汽車行業(yè)方面，正采取積極的步驟優(yōu)化其組織結構和工作方式，以期在未來獲得更強的競爭優(yōu)勢。