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今年前2個(gè)月,中歐班列(成渝)開(kāi)行數(shù)量、運(yùn)輸箱量雙居全國(guó)第一

川觀新聞 2024-03-26 09:39:44

近日,隨著第110屆全國(guó)糖酒商品交易會(huì)專列抵達(dá)成都國(guó)際鐵路港,上千噸進(jìn)口的糖酒類商品跨越山海奔赴這場(chǎng)“春糖”之約。國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前2個(gè)月,中歐班列(成渝)開(kāi)行共超650列,運(yùn)輸箱量超7萬(wàn)標(biāo)箱,均位居全國(guó)第一。

成都海關(guān)關(guān)員調(diào)研企業(yè)鋰礦石進(jìn)口情況(成都海關(guān)供圖)

2021年1月,中歐班列(成渝)從成都、重慶兩地首發(fā),首個(gè)由兩個(gè)城市共同運(yùn)營(yíng)的中歐班列品牌誕生;2022年6月,成渝兩地中歐班列開(kāi)行量突破2萬(wàn)列;今年前2月運(yùn)輸班列數(shù)量和箱量均跑出全國(guó)第一的“加速度”……經(jīng)過(guò)三年多建設(shè)培育的中歐班列(成渝),以更加高效的國(guó)際大通道平臺(tái),持續(xù)吸附川渝兩地乃至全國(guó)越來(lái)越多的物流、商品流集聚“出海”,并成為全球商品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的重要通道,發(fā)展成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈外向型經(jīng)濟(jì)的“增長(zhǎng)極”。

重慶海關(guān)關(guān)員驗(yàn)放出口新能源汽車(成都海關(guān)供圖)

“中歐班列(成渝)是全國(guó)首創(chuàng)中歐班列跨省域共商共建共享合作機(jī)制,有產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的優(yōu)勢(shì)、也有制度探索中的合力、還有市場(chǎng)拓展下的突破,受益于成渝一體化發(fā)展,對(duì)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)都能起到帶動(dòng)作用。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流與供應(yīng)鏈金融分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張煒表示。

記者從成都國(guó)際鐵路港了解到,截至目前始發(fā)于兩地的中歐班列穩(wěn)定運(yùn)行近50條線路。在中歐班列(成渝)帶動(dòng)下,目前圍繞電子、汽車、機(jī)械等適鐵產(chǎn)業(yè)特色打造的樞紐經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模。中歐班列(成渝)進(jìn)出口貨品類達(dá)上萬(wàn)種,推動(dòng)包括TCL、惠普等國(guó)際國(guó)內(nèi)知名企業(yè)產(chǎn)能向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移,成都國(guó)際鐵路港、重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)依托班列樞紐匯集各類市場(chǎng)主體超7000余家,國(guó)際供應(yīng)鏈、國(guó)際貿(mào)易、智能制造、供應(yīng)鏈金融等臨港特色產(chǎn)業(yè)加快聚集,累計(jì)運(yùn)輸汽車整車、電子信息、生物醫(yī)藥等貨品貨值超萬(wàn)億元。

成都海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)進(jìn)口三文魚(yú)(成都海關(guān)供圖)

“成渝兩地市場(chǎng)由過(guò)去主要集中于亞洲其它國(guó)家和部分歐美國(guó)家,拓展至全球六大洲100余個(gè)國(guó)家和地區(qū),輻射能力顯著增強(qiáng)。”成都國(guó)際鐵路港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),統(tǒng)一品牌近三年來(lái),中歐班列(成渝)貨運(yùn)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),已發(fā)展成為全國(guó)開(kāi)行量最多、開(kāi)行最均衡、運(yùn)輸貨值最高、貨源結(jié)構(gòu)最優(yōu)、區(qū)域合作最廣泛、運(yùn)輸最穩(wěn)定的中歐班列,去回程基本實(shí)現(xiàn)均衡對(duì)開(kāi),綜合運(yùn)行指標(biāo)保持全國(guó)前列。

重慶海關(guān)關(guān)員助力本土檸檬擴(kuò)大出口(成都海關(guān)供圖)

暢通國(guó)際物流通道,高效的通關(guān)體系是重要支撐。三年來(lái),成渝兩地海關(guān)協(xié)同優(yōu)化監(jiān)管流程,推廣鐵路快速通關(guān)模式,實(shí)施中歐班列進(jìn)口貨物境內(nèi)段運(yùn)費(fèi)扣減措施,持續(xù)提高鐵路進(jìn)出口貨物運(yùn)輸通行效率和便利化水平。同時(shí),兩地為構(gòu)建起高效的多式聯(lián)運(yùn)新格局,瞄準(zhǔn)成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè),兩地海關(guān)攜手開(kāi)通更多行李直掛的“通程航班”,加快開(kāi)辟國(guó)際客貨運(yùn)航線;瞄準(zhǔn)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè),兩地將“上海—重慶”進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)“離港確認(rèn)”監(jiān)管模式擴(kuò)大至四川瀘州、宜賓港,壓縮貨物在港作業(yè)時(shí)間三分之二以上。隨著互聯(lián)互通持續(xù)深入,川渝兩地物流通道“一張網(wǎng)”越織越密,持續(xù)推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。

成都海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1—2月,川渝兩地外貿(mào)進(jìn)出口總值2591.3億元,同比增長(zhǎng)6.2%,實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局。

記者:陳碧紅

來(lái)源:川觀新聞

 

責(zé)編 趙橋

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