每經(jīng)編輯 黃勝    

近日，有網(wǎng)友發(fā)文稱小米汽車試駕者，駕齡需2年以上，@東方財經(jīng)就此隨機(jī)詢問了一家小米汽車門店，對方表示，如果駕齡沒有2年而要試駕，就只能駕駛員開，客戶坐副駕感受。

當(dāng)問到限制原因時，對方表示，因為最近很多新手發(fā)生事故，所以公司要求嚴(yán)格，這也是為了安全著想。正常情況下，試駕只要一年駕齡。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

據(jù)澎湃新聞報道，3月30日，SU7上市后的首個周末，在多家上海小米汽車門店，記者現(xiàn)場看到，幾乎所有門店的都擠滿了大量觀眾，門口則排起長龍，有店員坦言，試駕排到凌晨2、3點(diǎn)是常態(tài)，“從來沒見過這么多人。”

4月2日，雷軍在微博發(fā)文表示，明天將在北京亦莊的小米汽車工廠，舉辦小米SU7首批交付儀式。全國28城交付中心，也將于明日同步開啟交付。

據(jù)小米汽車官方微博此前消息，小米SU7在答網(wǎng)友問中提到，小米SU7創(chuàng)始版最早于4月3日開始交付。非創(chuàng)始版的小米SU7 與小米SU7 Max啟動交付時間4月底開始，小米SU7 Pro啟動交付時間5月底開始，具體可參照在APP選配時的預(yù)計提車周期。

據(jù)第一財經(jīng)記者從知情人士處獲悉，小米汽車近日要求供應(yīng)商增加產(chǎn)能至月產(chǎn)1萬輛，其中，高配版車型被要求重點(diǎn)增加產(chǎn)能。按照原生產(chǎn)計劃，小米汽車到今年3月月產(chǎn)超3000輛，到4月該數(shù)值爬坡到4000~5000輛，此后月產(chǎn)能到年底穩(wěn)定到6000輛的水平。但是，近期小米汽車的市場銷售情況超預(yù)期，截至4月2日凌晨，小米SU7的鎖單量已達(dá)到4萬輛。若按照此前的生產(chǎn)計劃，小米SU7的交付周期只能不斷延長。對此，小米汽車回應(yīng)稱，公司正全力提升產(chǎn)能、加快交付。此前，多家機(jī)構(gòu)發(fā)布研報稱，今年小米汽車的交付量預(yù)計在6萬~8萬輛。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合東方財經(jīng)、澎湃新聞、第一財經(jīng)、雷軍微博、小米汽車微博

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