四川新聞網(wǎng)-首屏新聞成都4月11日訊（記者 周瓊）4月12日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施第二季度列車(chē)運(yùn)行圖，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)成都局）根據(jù)旅客出行需求和管內(nèi)客流規(guī)律，深入挖潛、科學(xué)調(diào)度運(yùn)力資源，優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)，旅客列車(chē)開(kāi)行總數(shù)達(dá)到868.5對(duì)。

優(yōu)化貴陽(yáng)環(huán)線方案，提升環(huán)線開(kāi)行品質(zhì)。第二季度運(yùn)行圖調(diào)整后，開(kāi)行貴陽(yáng)環(huán)線、貴陽(yáng)至開(kāi)陽(yáng)動(dòng)車(chē)36.5對(duì)，其中貴陽(yáng)環(huán)線本線動(dòng)車(chē)14.5對(duì)，貴開(kāi)動(dòng)車(chē)4對(duì)，貴陽(yáng)西南環(huán)線“環(huán)+射”動(dòng)車(chē)組列車(chē)由8對(duì)增至16對(duì)，并新增貴陽(yáng)北～貴陽(yáng)北環(huán)線經(jīng)由龍洞堡列車(chē)2對(duì)，首次將龍洞堡機(jī)場(chǎng)納入貴陽(yáng)市域公交化產(chǎn)品覆蓋區(qū)域，鐵路和航空銜接更加緊密，旅客出行更加便捷高效。

延長(zhǎng)動(dòng)車(chē)運(yùn)行區(qū)段，提升運(yùn)輸保障水平。延長(zhǎng)4對(duì)動(dòng)車(chē)運(yùn)行區(qū)段，成都南—貴陽(yáng)北C5975次和廣元—貴陽(yáng)北C5990次動(dòng)車(chē)延長(zhǎng)至六盤(pán)水，重慶北—雅安D6191次動(dòng)車(chē)延長(zhǎng)至涪陵北始發(fā)，雅安—重慶北D6192次動(dòng)車(chē)延長(zhǎng)至石柱縣，重慶北—南充北C739次動(dòng)車(chē)延長(zhǎng)至閬中終到，成都東—宜賓西C6287次動(dòng)車(chē)延長(zhǎng)至江油始發(fā)，成都東—茂縣C6006次和C6008次動(dòng)車(chē)延長(zhǎng)至鎮(zhèn)江關(guān)終到始發(fā)。

補(bǔ)強(qiáng)熱門(mén)線路運(yùn)能，積極應(yīng)對(duì)客流高峰。新增重慶西或沙坪壩至成都東、成都東至瀘州、重慶北至長(zhǎng)壽北等熱門(mén)方向動(dòng)車(chē)26對(duì)，新增成宜高鐵、成貴客專(zhuān)、渝貴鐵路、鄭渝高鐵等高峰線列車(chē)22.5對(duì)。同時(shí)，更改部分列車(chē)車(chē)次，成灌鐵路、離堆支線、成彭鐵路、貴陽(yáng)西南環(huán)本線城際動(dòng)車(chē)車(chē)次將全面更新，由原車(chē)次第一位“C”統(tǒng)一修改為“S”，即由“城際”的首字母縮寫(xiě)“C”變更為“市域”的首字母縮寫(xiě)“S”，更加精準(zhǔn)服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

優(yōu)化貨運(yùn)列車(chē)方案，提升班列運(yùn)輸時(shí)效。打造陸海新通道重慶-欽州精品快線，進(jìn)一步提升陸海新通道運(yùn)輸時(shí)效，團(tuán)結(jié)村、魚(yú)嘴至欽州港東的快速班列運(yùn)行時(shí)間由34小時(shí)15分鐘壓縮至28小時(shí)18分鐘，全程時(shí)效壓縮5小時(shí)57分鐘。進(jìn)一步拓展中老鐵路輻射范圍，打造“中老泰”精品班列，壓縮在途開(kāi)行時(shí)間，將80021次、80011次到達(dá)磨憨的時(shí)間由10時(shí)57分優(yōu)化至6時(shí)47分。襄渝線貨物列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)由69對(duì)增調(diào)至81.5對(duì)，增加蘭渝方向經(jīng)高南線至襄渝線貨物列車(chē)3對(duì)，增加成都北經(jīng)成都至寶成、蘭渝方向貨物列車(chē)10對(duì)。

來(lái)源：四川新聞網(wǎng)