每經(jīng)AI快訊，近年來，受多重因素影響，國際航運價格經(jīng)歷多輪劇烈波動，給我國出口型企業(yè)的經(jīng)營造成巨大不確定性：在運價猛烈上漲的環(huán)境下，繼續(xù)執(zhí)行訂單發(fā)貨，利潤往往無法覆蓋運價上漲推升的成本；單方面毀約，則可能面臨法律風險，同時丟失公司在國際市場的信譽。記者觀察到，紅海危機爆發(fā)后，集運指數(shù)（歐線）期貨引起了眾多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的關(guān)注，不少企業(yè)正在摸索學(xué)習(xí)，準備在合適的契機進入期貨市場進行交易。自此，衍生品市場與航運產(chǎn)業(yè)這兩條“平行線”，慢慢出現(xiàn)了“交會點”。 (上證報)