每經(jīng)編輯 程鵬    

4月25日晚，海航航空旗下金鵬航空發(fā)布消息稱，金鵬航空原注冊號為B-208C的B787客機(jī)在?？诿捞m國際機(jī)場起飛，執(zhí)行交付新客戶后的調(diào)機(jī)首飛任務(wù)。至此，海航航空旗下金鵬航空最后一架波音787客機(jī)正式退出機(jī)隊。

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根據(jù)公司規(guī)劃，未來3-4年里，金鵬航空客機(jī)機(jī)隊將逐步調(diào)整為單一國產(chǎn)C919飛機(jī)。

金鵬航空方面表示，如此客機(jī)機(jī)隊調(diào)整不僅是金鵬航空自身發(fā)展的需要，更是以實際行動響應(yīng)國家號召，全力支持國產(chǎn)大飛機(jī)騰飛堅定決心的體現(xiàn)。

據(jù)介紹，依照飛機(jī)引進(jìn)計劃，2024年四季度，金鵬航空將接收首架C919客機(jī)，成為全球首家運(yùn)行C919的民營航司，并計劃在2027年底完成引進(jìn)共計30架C919客機(jī)。

據(jù)第一財經(jīng)4月26日報道，目前，金鵬航空的客運(yùn)機(jī)隊還是清一色的波音機(jī)隊。2023年，海航航空集團(tuán)與中國商飛公司簽署百架飛機(jī)采購協(xié)議，包括60架C919飛機(jī)訂單和40架ARJ21飛機(jī)訂單，其中的60架C919擬由海航航空集團(tuán)旗下的烏魯木齊航空和金鵬航空引進(jìn)，兩家對半分。

金鵬航空（原揚(yáng)子江航空）成立于2002年，是海航航空集團(tuán)旗下唯一客貨并舉的航空公司，主運(yùn)營基地為上海、深圳。2021年12月8日，海航航空經(jīng)營管理實際控制權(quán)正式移交至遼寧方大集團(tuán)，海航航空旗下金鵬航空也進(jìn)入發(fā)展新航向。自2003年1月開航至今，公司始終堅持“安全至上”的運(yùn)營理念，累計安全飛行逾64萬小時，保持了優(yōu)良的安全運(yùn)營記錄。

除了金鵬航空，今年還要接收首架C919飛機(jī)的還有國航和南航，此外，已經(jīng)有4架919飛機(jī)在商業(yè)運(yùn)營的東航，今年也計劃將C919飛機(jī)增加到10架。

圖片來源：央視新聞

C919大型客機(jī)是中國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，最大載客量192人，2017年首飛，2022年9月取得中國民航局型號合格證（TC證）。2022年12月，東航作為全球首發(fā)用戶，正式從中國商飛接收編號為B-919A的全球首架交付飛機(jī)。ARJ21是我國自主研制的噴氣式支線客機(jī)，最大載客量97人，已安全運(yùn)送旅客超1100萬人次。

據(jù)新華社此前報道，2023年5月28日12時31分，由全球首架國產(chǎn)大飛機(jī)C919執(zhí)飛的東航MU9191航班，由上海飛抵北京。這標(biāo)志著C919圓滿完成首個商業(yè)航班飛行，正式進(jìn)入民航市場，開啟市場化運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新征程。

這是在上海虹橋機(jī)場停機(jī)坪拍攝的即將首航的C919飛機(jī)（5月28日攝）。?圖片來源：新華社

2023年5月28日10時32分，搭載近130名旅客的MU9191航班從上海虹橋國際機(jī)場起飛，經(jīng)過約2小時的飛行后，平安降落在北京首都國際機(jī)場，穿過象征民航最高禮儀的“水門”，受到現(xiàn)場熱烈歡迎。

5月28日，北京首都國際機(jī)場以水門禮迎接C919首個商業(yè)航班東航MU9191。圖片來源：新華社

中國商飛公司營銷委主任張小光說，C919投入商業(yè)運(yùn)營好比學(xué)生畢業(yè)后走向社會，這是一款新機(jī)型的“成人禮”。

目前，東航C919執(zhí)飛的定期商業(yè)航線一共有3條。除了上海虹橋往返北京大興的多個航班，還有上海虹橋往返成都天府航線以及上海虹橋往返西安咸陽航線。

自2023年5月28日東航首架C919開啟商業(yè)運(yùn)行至2024年2月29日，東航的C919機(jī)隊共累計完成商業(yè)飛行時間超3272小時、執(zhí)行商業(yè)航班1131班、承運(yùn)旅客超14.5萬人次。2024年，東航將按計劃繼續(xù)從中國商飛公司接收C919飛機(jī)，持續(xù)擴(kuò)大國產(chǎn)大飛機(jī)運(yùn)營規(guī)模和航線覆蓋。

編輯|程鵬?杜恒峰

校對|王月龍

封面圖片來源：截圖

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