4月29日，A股三大指數(shù)繼續(xù)暴力反彈，滬指重回3100點(diǎn)，處于估值低位的新能源板塊率先拉升，新能源車(chē)ETF（515030）盤(pán)中漲超3%。持倉(cāng)股德方納米漲超15%，格林美漲停，長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科、科達(dá)利、天奈科技、富臨精工等漲超7%，第一大重倉(cāng)股寧德時(shí)代強(qiáng)勢(shì)拉升漲超4%。

自2022年7月起，新能源車(chē)經(jīng)歷了一波階段反彈后，就開(kāi)啟了持續(xù)下跌的模式，區(qū)間跌幅高達(dá)66%，二級(jí)市場(chǎng)價(jià)格已回落至2020年行情啟動(dòng)之初。新能源車(chē)ETF（515030）跟蹤的中證新能源汽車(chē)指數(shù)最新市盈率僅21.31倍，處于近10年16.46%分位點(diǎn)，配置性?xún)r(jià)比凸顯。

新能源車(chē) ETF（515030）是目前市場(chǎng)上規(guī)模領(lǐng)先的新能源車(chē)主題ETF，與其聯(lián)接基金（013013/013014）跟蹤中證新能源汽車(chē)指數(shù)（399976），選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車(chē)等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成分股，申萬(wàn)二級(jí)行業(yè)分類(lèi)中，電池占比合計(jì)高達(dá)47%。