4月29日，恒生科技指數(shù)盤中收復年內(nèi)失地，上摸年線，距離年內(nèi)低點反彈幅度超20%。恒生科技指數(shù)成分股內(nèi)，“造車新勢力”集體上漲，蔚來-SW領漲超5%，小鵬汽車-W、理想汽車-W漲超3%，小米集團-W漲超2%。

盤中數(shù)據(jù)顯示，恒生科技指數(shù)ETF（513180.SH）現(xiàn)超1億元大單凈流入，資金持續(xù)借道ETF加倉港股科技龍頭。公開資料顯示，恒生科技指數(shù)ETF（513180.SH）為跟蹤恒生科技指數(shù)的規(guī)模最大ETF，目前規(guī)模超230億元。

消息面上，4月26日《汽車以舊換新補貼實施細則》印發(fā)，明確了補貼范圍和標準。乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出，汽車以舊換新和報廢更新是車市重要的增長動力。瑞銀分析指出，今年國內(nèi)汽車市場銷量仍將增長4%，增量主要來自于報廢車型的替換。以15年為一輪報廢周期衡量，2008~2010年處于中國汽車市場高速增長階段，乘用車年銷量猛增至1200萬輛。根據(jù)測算，這一批舊車報廢和替換帶來的市場需求將達到820萬輛。