每經(jīng)記者 張懷水    每經(jīng)編輯 廖丹    

4月29日，交通運(yùn)輸部舉行4月份例行新聞發(fā)布會(huì)，介紹“今年以來交通重大工程項(xiàng)目建設(shè)”有關(guān)情況。

交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)侯振興在發(fā)布會(huì)上表示，國(guó)家“十四五”規(guī)劃的102項(xiàng)重大工程中，涉及交通運(yùn)輸項(xiàng)目開工、完工超過260個(gè)，總投資超過1.3萬(wàn)億元。今年一季度，完成交通固定資產(chǎn)投資7125億元，投資規(guī)模仍保持高位運(yùn)行，為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)回升向好提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

“五一”假期即將到來，這個(gè)假期中收費(fèi)公路是否繼續(xù)免費(fèi)通行？為更好享受免費(fèi)政策，交通運(yùn)輸部對(duì)車輛上、下高速公路時(shí)間有哪些建議？

交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)郭勝表示，根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案的通知》，今年“五一”假期，七座以下（含七座）小型客車通行收費(fèi)公路繼續(xù)施行免收通行費(fèi)政策，免費(fèi)通行時(shí)段起止時(shí)間為5月1日零時(shí)至5月5日24時(shí)，共5天時(shí)間。

“高速公路免費(fèi)通行是以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。假期即將結(jié)束時(shí)，假如您的行車時(shí)間已經(jīng)接近免費(fèi)時(shí)段截止時(shí)間，也就是5月5日假期最后一天的24時(shí)，此時(shí)您還沒有到達(dá)目的地，這個(gè)時(shí)候您可以選擇在就近收費(fèi)站提前先行駛出高速公路，這樣您此前的行程免費(fèi)，享受完免費(fèi)通行政策后，您再就近駛?cè)敫咚俟返竭_(dá)目的地，那么您只需繳納剩余行程的少部分費(fèi)用即可。”對(duì)于“五一”假期車輛上、下高速公路時(shí)間，郭勝如是建議。

記者注意到，今年清明假期，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量超過7.4億人次，公路出行仍是主力。即將到來的“五一”假期，路網(wǎng)通行將有哪些特點(diǎn)？

郭勝表示，初步預(yù)測(cè)，今年“五一”假期公路網(wǎng)運(yùn)行將呈現(xiàn)以下特征：一是出行總量大，自駕出行比例高。預(yù)計(jì)假期期間日均全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)2.7億人次以上，超過2023年、2019年的同期水平，其中自駕出行比例將達(dá)到八成以上。

二是路網(wǎng)車流集中，跨省出行多。預(yù)計(jì)“五一”期間全國(guó)高速公路日均流量約為6350萬(wàn)輛，約為平日流量的1.8倍，流量峰值預(yù)計(jì)6700萬(wàn)輛，呈現(xiàn)省內(nèi)短途與跨省中長(zhǎng)途出行交織的特點(diǎn)，跨省出行較清明假期有明顯增加。

三是營(yíng)業(yè)性客運(yùn)快速恢復(fù)，高位運(yùn)行。營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量預(yù)計(jì)日均將達(dá)到5700萬(wàn)人次，超過2023年同期水平，達(dá)2019年同期的九成，鐵路、民航客運(yùn)量超過2019年同期水平。

四是潮汐特征突出，擁堵時(shí)段明顯。預(yù)計(jì)“五一”假期出程和返程的時(shí)間、流向分布上具有較強(qiáng)的方向性，前兩日主要集中在10時(shí)到12時(shí)，后兩日主要集中在16時(shí)到18時(shí)，為易發(fā)生擁堵時(shí)段。

五是出游熱度高，景區(qū)周邊擁堵的可能性較大。