每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 裴健如

丨 2024年5月7日 星期二 丨

NO.1 極氪IPO估值超51億美元

美東時(shí)間5月3日，極氪向美國證券交易委員會(huì)（SEC）提交了更新后的紅鯡魚版招股書，計(jì)劃以“ZK”為股票代碼在紐交所掛牌上市。根據(jù)招股書內(nèi)容，極氪將發(fā)行1750萬股ADS（美國存托股），每份ADS對(duì)應(yīng)10股普通股，發(fā)行價(jià)格區(qū)間為每股ADS 18美元至21美元。極氪此次公開募股對(duì)應(yīng)估值約為51.2億美元。

點(diǎn)評(píng)：在當(dāng)前全球電動(dòng)汽車市場競爭加劇的背景下，這次大規(guī)模的股票發(fā)行反映出投資者對(duì)中國電動(dòng)車品牌的信心，同時(shí)也將為極氪帶來新的資金，進(jìn)一步推動(dòng)其技術(shù)創(chuàng)新和市場擴(kuò)張。

NO.2 艾小明出任長安福特總裁

5月6日，福特汽車（中國）有限公司宣布，艾小明即日起正式出任長安福特汽車有限公司總裁，向長安福特董事會(huì)匯報(bào)?，F(xiàn)任長安福特總裁何曉慶將于今年6月1日正式退休。

點(diǎn)評(píng)：艾小明的任命，為長安福特帶來新的領(lǐng)導(dǎo)力量，預(yù)示著管理層的新變化和企業(yè)戰(zhàn)略可能面臨調(diào)整。在競爭日益激烈的中國汽車市場中，新任總裁將面臨增強(qiáng)市場競爭力等挑戰(zhàn)。

NO.3 UAW與戴姆勒卡車達(dá)成新勞資協(xié)議

日前，美國汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）成員批準(zhǔn)了與戴姆勒卡車公司簽訂的新勞資合同，其中包括在四年協(xié)議期間工資至少普遍增長25%，新合同覆蓋了7300多名工會(huì)成員。在4月底達(dá)成臨時(shí)協(xié)議后，新合同獲得了94.5%的贊成票。

點(diǎn)評(píng)：美國汽車工人聯(lián)合會(huì)與戴姆勒卡車達(dá)成的新勞資合同，體現(xiàn)了勞資雙方合作的成熟與協(xié)商機(jī)制的有效性。如此高的贊成率顯示工人們對(duì)提薪安排的滿意度，新合同的執(zhí)行有望增強(qiáng)員工士氣，同時(shí)確保公司的生產(chǎn)穩(wěn)定。

NO.4 Luminar裁員20%

據(jù)外媒報(bào)道，日前，自動(dòng)駕駛汽車激光雷達(dá)制造商Luminar宣布，作為今年重組計(jì)劃的一部分，其將裁員20%左右，并將更加依賴其代工制造合作伙伴。路透社的報(bào)道稱，Luminar計(jì)劃通過重組將公司轉(zhuǎn)向更“輕資產(chǎn)”的商業(yè)模式，旨在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。據(jù)悉，該公司的此次裁員將影響約140名員工，并將立即開始。截至去年12月，Luminar在美國、德國、瑞典、印度和中國約有800名全職員工。

點(diǎn)評(píng)：Luminar的重組和裁員決策反映了自動(dòng)駕駛行業(yè)內(nèi)的成本壓力和市場競爭。盡管這一變革對(duì)受影響員工而言是個(gè)挑戰(zhàn)，但轉(zhuǎn)向輕資產(chǎn)模式顯示公司對(duì)效率和生產(chǎn)擴(kuò)張的重視。

NO.5 博格華納與小鵬達(dá)成合作

5月6日消息，博格華納近日與小鵬汽車達(dá)成兩項(xiàng)高壓發(fā)卡（HVH）電機(jī)業(yè)務(wù)合作，用于兩款即將推出的SUV車型，預(yù)計(jì)2025年開始量產(chǎn)。這些業(yè)務(wù)合作涉及的產(chǎn)品包括博格華納先進(jìn)的油冷800V電機(jī)系統(tǒng)，包含了針對(duì)車輛定制的定子和轉(zhuǎn)子組件。

點(diǎn)評(píng)：博格華納與小鵬汽車的合作，標(biāo)志著中國電動(dòng)車市場的技術(shù)進(jìn)步和對(duì)先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)的追求。通過引入高性能的800V油冷電機(jī)系統(tǒng)，小鵬的新SUV車型將在續(xù)航和功效上得到提升，加速電動(dòng)汽車行業(yè)的競爭力和創(chuàng)新步伐，預(yù)計(jì)將成為2025年市場的亮點(diǎn)之一。