每經記者 董天意    實習生 陳一豪    每經編輯 孫磊

| 2024年5月11日 星期六 |

NO.1 長城：將加快固態(tài)電池上車應用

5月10日，長城汽車管理層在年度股東大會上表示，針對下一代固態(tài)電池，公司目前已具備小容量全固態(tài)軟包電芯的制備能力，可大幅提升電池的能量密度，將加快固態(tài)電池上車應用的步伐。此外，在快充技術方面，公司4C超充能力電芯已開發(fā)完成，正在做6C倍率的超快充電芯，目前已進入驗證階段。搭載后，可實現(xiàn)10分鐘補能500公里。

點評：長城汽車在固態(tài)電池領域取得關鍵進展，展現(xiàn)了追求高能量密度和快充能力的決心。小容量固態(tài)電池的成功制備和4C超充電芯的開發(fā)，預示著電動車充電效率和安全性有望大幅提升。這對縮短充電時間、延長續(xù)航里程具有重要意義，有望推動電動車市場的進一步發(fā)展。

NO.2 華為官宣余承東職務調整

日前，華為官網(wǎng)更新管理層信息，截至目前，余承東擔任華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長、智能終端與智能汽車部件IRB主任。此外，余承東的微博簡介也進行了更新，現(xiàn)為華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長，由終端BG CEO變更為終端BG董事長。

點評：余承東在華為終端領域的角色進一步升級。通過這一人事調整，華為似乎在為未來可能的市場競爭和技術創(chuàng)新鋪平道路。

NO.3 馬斯克稱自動駕駛將大量減少事故

近日，馬斯克回應了特斯拉投資者、德國工程師Alex Avoigt的一條帖子，后者聲稱，保險業(yè)正密切關注特斯拉的FSD技術，他最近接到一家德國大型保險公司的咨詢電話，保險公司想要了解FSD，幫助其團隊為未來的自動駕駛汽車業(yè)務作準備。馬斯克表示：“這將大大減少事故，挽救數(shù)以百萬計的生命。”

點評：特斯拉FSD技術引起保險業(yè)關注，預示著自動駕駛汽車對未來交通安全與保險制度的重塑。馬斯克對FSD減少事故、挽救生命的強烈信心，可能加速行業(yè)對自動駕駛的接納與規(guī)范制定，推動整個汽車行業(yè)邁向更安全的未來。

NO.4 比亞迪考慮在歐建立第二家工廠

比亞迪歐洲區(qū)董事總經理Michael Shu于5月9日在英國《金融時報》舉辦的未來汽車（Future of the Car）大會上表示，該公司將考慮于2025年在歐洲建立第二家裝配廠。而幾天前，法國剛剛表示歡迎比亞迪在當?shù)亟◤S。法國財政部長Bruno Le Maire表示，如果中國電動汽車巨頭比亞迪決定在法國開設工廠，法國將十分歡迎。

點評：比亞迪考慮2025年在歐洲建立第二個裝配工廠的規(guī)劃顯然得到了法國高層的積極響應，這標志著中歐在電動汽車領域合作的深入以及中國品牌在全球市場擴張的決心。這一舉措不僅將推動區(qū)域經濟發(fā)展，也可能提升比亞迪在歐洲市場的競爭力。

NO.5 蘋果造車突傳新消息

近日，有媒體報道稱，蘋果公司正與美國某一造車新勢力洽談重啟“蘋果汽車”合作的可能性，其中呼聲最高的是Rivian。對于在生死線上掙扎的美國造車新勢力Rivian來說，坐擁科技界最大現(xiàn)金儲備之一的蘋果公司不僅是最佳的潛在合作伙伴，甚至直接可以是買家。

點評：蘋果考慮與造車新星Rivian的合作，或可能注資，這對于Rivian來說無疑是一線生機。蘋果強大的資本和技術優(yōu)勢結合Rivian在電動汽車領域的專長，有望推動“蘋果汽車”項目加速落地，同時為Rivian帶來穩(wěn)定的發(fā)展后盾。這樣的聯(lián)合也將在高端電動車市場激起新的波瀾。