每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

5月13日晚間，一位IP屬地江西，網(wǎng)名為“我是阿瑤”的網(wǎng)友在社交媒體上發(fā)布視頻稱：“父親是比亞迪忠實粉絲，2024年4月12號喜提車，打算跑滴滴養(yǎng)家，萬萬沒想到漏電差點要了他的命。”

近兩日，“我是阿瑤”連發(fā)多條關于其父親住院、事發(fā)當時車內(nèi)監(jiān)控的視頻，并對外稱，其51歲的父親駕駛著一輛剛買了不到一個月的比亞迪新車，在載客路途中發(fā)生漏電，被送往醫(yī)院后診斷為腦干出血、吸入性肺炎、電擊傷，住進重癥監(jiān)護室（ICU）。

圖片來源：抖音平臺（@我是阿瑤）

“我是阿瑤”在曬出醫(yī)院診斷的同時，注明“醫(yī)院診斷證明電擊傷”。對此事件，涉事車輛銷售方江西新余林迪比亞迪4S店方面的工作人員對外回復稱：“（此事）還在處理當中，廠家那邊有領導在負責。”

5月14日，比亞迪方面回復《每日經(jīng)濟新聞》記者稱：“關于‘觸電’傳言，我們從行車記錄儀視頻可以看到，副駕駛乘客未出現(xiàn)異常情況，車主也可以解開安全帶移動，加上車輛有電位均衡的安全設計，漏電監(jiān)測也沒有出現(xiàn)異常。因此初步排除車輛漏電導致車主病發(fā)，不排除車主突發(fā)腦溢血導致手腳麻木，誤以為觸電的可能。事后，車輛也被車主家屬正常開走。我們對車主及其家屬深表關切和慰問，同時，也愿意積極配合相關部門進行鑒定和調(diào)查。”

記者從“我是阿瑤”發(fā)布的事發(fā)當天（2024年5月4日）車內(nèi)監(jiān)控視頻了解到，2024年5月4日17時32分36秒，車主開始說“不對勁”，隨后跟車上客人說“跑電了”；17時33分靠邊停車，車內(nèi)乘客下車，車主解安全帶的過程中打開車門連續(xù)呼喊了兩聲“救命”，大聲說“我這車跑電了”。

對于上述電動車“漏電”一事，一位不愿透露姓名的新能源車企高管在接受記者采訪時表示，電動汽車駕駛艙位置不存在高壓電路，所以不會出現(xiàn)漏電情況。“每一臺車，都經(jīng)過淋雨，涉水試驗。如果漏電，（車）出廠都出不去。”上述不愿透露姓名的新能源車企高管稱。

新能源汽車與電池專家楊偉斌也表示，駕駛位發(fā)生漏電的可能性不大。“電動車輛都有絕緣檢測模塊，發(fā)現(xiàn)漏電會及時切斷高壓。”楊偉斌在接受記者采訪時稱，駕駛室內(nèi)儀表和點煙器等都是12伏電源，即使短路危害也很小。

目前，關于上述電動車“漏電”事件雙方（車主家人與比亞迪）各執(zhí)一詞，結果如何，還需待相關部門的鑒定結果最后公布。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）